カラーライト

... Helixは、Helipad用の堅牢で非常に低い投射量の差込式LEDライトです。本製品は、非常に高い勧誘を想定して設計されています。機械的耐性により、10'000kg以上の荷重を直接ガラスにかけることができます。また、静的・動的荷重を増加させ、破損の可能性を低減しています。HeliXには、NVGを使用するパイロットのためのインラレッド光源も搭載されています。本製品とその前身は、世界中で600以上のヘリポートで使用されています。色、素材、電源のバリエーションが豊富です。設置も簡単で、メンテナンスも不要です。製造品質により、非常に長い寿命が保証されています。防水性は、水や湿気の侵入を防ぐために工夫されています。特別な物理的バリアが、接続部分から湿気が入ってこないように保証しています（WatBar）。このはめ込み式LEDライトは、非常に頑丈です。 詳細 インセットLEDライト 非常に頑丈なデザイン 地上への投射が非常に少ない（4mm以下） NVG用赤外線を内蔵（全バージョン共通） パワー: ...

... ソーラー誘導路用ライトは、民間、地方、軍用空港において、従来の電気式照明インフラと比較して、夕暮れから夜明けまで、またラジコン操作のための低コストなLED誘導路照明ソリューションを提供します。 特徴 一時的または緊急のアプリケーションのための容易な取付けおよび移動 自己完結型、低メンテナンス あらゆる条件下で安定した動作と長寿命を実現する実証済みの信頼性 FAA、ICAO、工業規格に準拠した設計とテスト。 簡単な設定とプログラミングオプション オプションで赤外線を使用可能 豊富なカラーバリエーション ...

... ジャンボポストは、飛行場内の一般的なアクセスエリアで使用するためのもので、錆びない中密度PVCで製造されています。 あらゆる路面での使用に適しており、205mmの固定用パイプで地面に固定することができます。 主な色は通常、白または黒です（他の色は注文可能です）。 ジャンボポストは、最大限の効果を得るために2m間隔での設置をお勧めします。 各ポストには、再帰反射スリーブを取り付けることができます。 長さは250mmで、赤、白、青、黄の4色があります。 ポストの設置には、LLGFP（リンレイナー・グラウンド・フィッティング・パイプ）の使用を強くお勧めします。 LLGFPは、舗装路（コンクリート）だけでなく、飛行場周辺の軟弱地盤にも直接設置することができます。 土/地面に設置する場合、地面は圧縮されているか、または堅固であることが理想的です。 ...

... 光学系を密閉し、結露を軽減。 Pad-Starシリーズ全灯に赤外線を標準装備 NVG対応 業界最高の保証期間 - 10年フィクスチャー/3年エレクトロニクス 既存のヘリポート照明システムと汎用的に互換性があるように設計されています。 光度と配光について、現在のFAA、ICAO、CAP 437のすべての要件を満たしています。 過酷な環境にも耐えるアルミ製陽極酸化鋳造ボディー どのような取り付け面にも素早く簡単に設置できるよう配線済み 幅広い入力電圧に対応 アダプターリングにより、あらゆるメーカーの10-12インチライトベースと交換可能な照明器具 この新しいデザインのインセット照明器具は、FECヘリポートの高品質LED照明のラインアップに加わったものです。境界灯は、ヘリポートの最も重要な安全設備の1つです。夜間や悪天候の際、パイロットがパッドの位置を確認し、安全に着陸できるように、着陸エリア（TLOF/FATO）の周囲を照らすために使用されます。インセット・ライトは、航空機や保守車両によって頻繁にライトが倒される場所で、高架式ヘリポート周辺ライトの代わりに使用されます。このライトは、ライトにダメージを与えることなく、車で乗り越えることができるほど強力です。 認証・コンプライアンス 40㌘から55㌘でUL1598にETL準拠 ETLはCSA ...

... SELA社は、数種類の小型・大型ヘリコプターや航空機に、カスタマイズされたフルバックライト付きパネルを装備しています。 SELAのパネルは、お客様との相互協力のもと、ヘリコプターのタイプに合わせてカスタマイズされています。SELAのパネルは、ベルベットブルーのLED白色レンダリングによるすべての計器照明を含む均質なバックライト彫刻で構成されており、厚さはわずか5mmです。白、アンバー、緑、赤のインジケータも供給され、パネルの厚みに完全に統合されています。既存の計器やインジケータの内部照明は、機器を取り外すことなく、接続を外すだけで済みます。SELAの照明パネルは、特定の認定を受けた折り曲げ可能なポリカーボネート素材で作られており、製造過程やヘリコプターの設置後に破損する心配がありません。左、中央、右、ペデスタル、ヘッドアップの位置から、パイロットに均質な昼夜の計器視界を与えるフルコックピットをアップグレードします。すべてのSELAパネルの照明は、パネルに内蔵された調整可能なトリマーにより、パイロットが直接簡単に調整することができます。SELA照明パネルは計器盤の上に簡単に取り付け、固定することができます。SELAパネル照明の電気的接続は、パネル裏側にある2つの小さなコネクターで行います。パイロットと副操縦士の計器類に対する横方向の視線は、目に見える反射がなく、障害物がないことが保証されています。SELAのバックライト付きパネルには、通常時および緊急時の複数の照明制御入力（すべてのコックピットライト）を管理できる専用電源が装備されています。 ...

... ミオールB ステディバーニングRED、2.000 cd. オプションNVGナビゲーション用赤外線 ミオールC 赤色点滅、2.000 cd MIOL A: WHite 20.000 cd デイモード / 2.000 cd ナイトモード、点滅 20 - 40 または 60 fpm MIOL AB: WHite 20.000 cd 点滅デイモード / 2.000 cd レッドステディバーン ナイトモード, オプション:NVGナビゲーション用赤外線 MIOL AC: 白色 ...

... ナビゲーターウルトラ翼端灯は、LSA、ウルトラライト、KIT、実験機用に設計されたシンクロストロボ（白色）を搭載したナビゲーションライト（赤色＆緑色）です。非常にコンパクトで効率的なこのライトは、常に上空ではっきりと視認できることを保証します。 Navigator Ultraライトは、シンクロストロボライトコントローラーがランプカプセルに内蔵されています。このため、取り付けや接続が非常に簡単で、外部ストロボコントローラー用の余分なスペースを探す必要がありません。 Navigator ...

出力: 1 W

... 関連規格とコンプライアンス ICAO : 附属書14 Vol. 連邦航空局：AC 150/5345-46 IEC : TSE / EN 61827 NATO : STANAG 3316 アプリケーション ICAO CAT I、II、III、FAAおよび軍用滑走路の滑走路端/しきい値/しきい値-端。 滑走路 特徴 LED寿命は最大60000時間（フル発光時）。 LEDが直接発光（緑）。 既存のAFLインフラとの完全な互換性。 FAAの "Engineering ...

OPL - FATOエリア用全方向LEDペリメータライト、白色 FATO（ファイナルアプローチ＆テイクオフ）ライトは、ヘリポートや空港の滑走路でファイナルアプローチとテイクオフエリアを示すために使用される照明灯です。これらのライトは着陸や離陸の際にパイロットを誘導し、特に低照度や視界の悪い状況下でより良い視界と方向性を提供するように設計されている。 FATOライトは一般的に滑走路の端に沿って配置され、白、緑、青などさまざまな色がある。これらのライトはストライプやライトバーなど特定の構成で配置することができ、アプローチや離陸の際にパイロットに視覚的な基準を提供する。 FATOライトは空港やヘリポートの光信号システムの一部であり、重要な進入・離陸時に航空機を適切に誘導し、安全な航空運航に貢献するために不可欠なものである。

... 高さわずか34mm（1.34インチ）の新しいウルトラデイライトは、競合他社が提供する低価格のライトのように、性能や基準を一切犠牲にしないバリューライトです。当社独自の高度な光学系とクロームリフレクターシステム、比類のないパワーとLED管理回路、業界で最も低ドラグの有名なプロファイルが、すべて無比のパワーと機能を提供する製品に統合されています。より低く、より狭く、より短いPLUSは、このカテゴリの業界のライトよりもはるかに軽量です！ 仕様 寸法（mm）： - 100mm×46.2mm×34.1mm 寸法（インチ）： ...

... 高効率シリコンソーラーパネル(直径7インチ) 8000mAH内蔵バッテリー（4.2V）-2～3年の寿命-完全交換可能 完全防水仕様（IP65 360度明るいLED照明。 - RED - 15個のLED。 超高輝度。 30,000 mcd - WHITE, GREEN - 16個のLEDを使用。 常時点灯または点滅モード（1回/3秒） 付属のワイヤレスリモコンまたはサイドパネルの防水スイッチで作動（常時点灯／常時消灯／フラッシュモード）。 ワイヤレスリモートの到達距離は6〜10m ワイヤレスリモコンで複数の点滅モードの起動・停止・選択が可能 光度 ...

... ロープロファイル 28v dc入力 LED技術 軽量化 デュアルモードオプション 最適化されたヒートシンク NVGフレンドリー グリーン レッド 白色 適合するように設計 ジャー23、25、27、29 ミルSTD-810/461/464/704 HIRFアプリケーション 直接雷撃 RTCA-DO-160D 詳細 性能、サイズ、重量、信頼性、生涯コストの削減が重要な検討要素となる後付けまたは新築アプリケーション向けに設計されています。この軽量、頑丈、ハイスペックなLED照明システムは、完全に開発され、使用実績があります。FARに準拠し、衝撃、振動、過酷な使用環境にも耐えることができます。 この製品に組み込まれているOxley ...

... ICAO低照度タイプAおよびB、FAA L-810、CAP 168 LED航空障害物ライト Obelux社のLED低照度航空障害灯は、10cdから200cdまで、定常光と点滅光の両方が利用できます。 ICAO低照度タイプAおよびB、FAA L-810、UK CAP 168、オーストラリアCASA-139、ドイツBMVBS W、rot、フランスSTACなど、様々な規格に対応しています。 主な特徴 LED技術に基づく 超低消費電力 フォトセル（デイナイトセンサー）内蔵（オプション 最新鋭の光学レンズデザイン 単体でも大型システムでも使用可能 5年保証 製品概要 赤色 ...

... 中強度の光 この記事のすべてのバージョン：[英語] [フランセ] 「BD2000」障害灯は、中強度の光タイプのビーコンです。 主な特徴: • カテゴリー:中程度の輝度点滅ライト。 •測光： O色：ICAO/FAAに従って赤色。 O発光強度:2 000 夜のためのCd赤, 20 000 昼のためのCd白, 自動整流. o フラッシュ文字:プログラマブル、毎分 20-40 点滅 (fpm)。 •デザイン： Oランプ：キセノンスパイラルチューブ、 ...

... 中強度航空機警告灯は、ICAO中強度タイプA、B、C、B+A、C+A、およびFAA L-864、L-865規則に従って設計されています。 キットOBSTAFLASH 120°には、スタック、パイロン、煙突などの障害物用に設計された3つの中強度の警告灯と、パワーキャビネット 48V DCが含まれています。 360度で障害物が見えるようにするには、障害物の周囲に120°で分配された3つのビーコンを取り付ける必要があります。 直径6メートル以上のスタックの場合、周囲90度のレベルあたり4つのライト*が必要です。 ...