水平儀

... HSI（Horizontal Situation Indicator）とは、コックピットでおなじみの方位計（ジャイロ）とVOR/ILSの2つの計器が一体となったものです。 HSIはパイロットに何をもたらすか？ 方位ジャイロとナビを1つにすることで、方位、コースレファレンス、コースディビエーション、グライドスロープの情報を1つの視覚補助で提供し、パイロットの作業負担を軽減させることができます。また、HSIは 選択したコースやホールディングパターンに対する自機位置の視覚化を容易にします。コース・レシプロポインターとVOR/LOC偏差表示で構成される「スプリット針」表示により、選択コースとコース偏差の両方を明確に表示します。 バックコースILSアプローチでは、フロントコース方位をコースポインターの下に設定し、機体をコースディビエーションインジケーターの方向に飛行させれば、標準的なセンシングとコースディビエーション表示が可能です。 パイロットが往路/復路の方位を記憶したり、インターセプトやオフセットのために45度を加減する必要がないように、プロシージャーターンやレシプロを視覚化するために便利な45度チックマークを提供します。 オートパイロットを搭載していない機体では、ヘディングバグとして、またヘディングリマインダーとして使用することができます。 コンパスシステム構成部品 Heading ...

... Watsonのヘディングリファレンスセンサーは、ストラップダウン式のデバイスです。つまり、設置にはジンバルが不要です。3つの加速度センサーを搭載しており、水平を検知してヘディングデータを適切に調整します。 特徴 ソリッドステート、ストラップダウンシステム ローコスト、ローパワー 堅牢性、高信頼性 耐振動性 アナログ出力とRS-232シリアル出力 PCヘディングキャリブレーション 2年保証 エンジニアリングサポート SHR-360は、ヘディングとセンサー情報を提供します。高精度3軸フラックスゲート磁力計と3軸加速度センサーを搭載しています。本機は「ストラップダウン」または「体軸」センサーです。磁力計の感応軸は（加速度計と同様に）車両と一定の関係にあり、車両が動くと動きます。フラックスゲートセンサーはユニットと一緒に回転するので、ユニットは角度センサーを使用して回転を水平に戻す計算をしなければなりません。この機能は、回転がソフトウェアで行われることを除けば、機械式ジンバルに似ています。SHR-360は、従来のジンバルに比べて、ベアリングの磨耗や液漏れがなく、衝撃に強いなどの利点があります。 Watson ...