フライトコンピューター

... 飛行コンテスト、OLC フライト、バッジフライト、プレーンフライングなど、ClearNAV II Flight Computer は、安全かつ迅速に飛行するために必要なすべてを提供します。 タスク管理、空域および着陸可能性の情報はすべて、大型で高コントラスト、非常に明るいフルVGAディスプレイに明確に表示されます。 基本的なフライトデータは、画面の下部に明確かつ論理的に表示され、高度に構成可能です。シンプルで直感的なユーザーインターフェイスは、迅速な学習体験を可能にし、あなたが数週間飛行しない場合、手動またはクイックスタートカードを必要としません。 当社の設計理念は、使いやすさと、画面をちらっと見ることからパイロットに情報を提供することに重点を置いています。その一例として、グライダー極性、MC設定、風、高さ、地形を考慮して全方向に滑空範囲を示す着陸アメーバがある。もう1つの例は、エリアタスク管理を大幅に簡素化する等距離アークに関する当社独自のプレゼンテーションです。 ...

... BAE Systemsは、性能と安全性を念頭に置いて設計された先進的な表面密着型フライトコントロールアビオニクスの幅広いポートフォリオをお客様とパートナーに提供できることを誇りに思っています。 FCC機能 一次飛行制御コンピュータ（FCC）は、一次飛行制御電子機器（FCE）と呼ばれることもあり、航空機電子機器（EE-Bay）に設置されています。 通常、飛行機には3つの冗長FCCが設置されています。 FCCは、通常の飛行を制御し維持するために、すべての主要なサーフェスアクチュエーターコマンド（ラダー、エレベータ、エルロン、フラペロン、水平スタビライザー）を計算して送信しています。 FCCはフライト機能をフルに発揮できるように設計されています。 また、FCCは、電子機器派遣の完全性を検証するためのプレフライト機能や、地上保守機能も実施しています。 データインターフェース機能 ARINCゲートウェイ データの集中と分布 フライトデータの取得 ...

... 高揚力またはセカンダリーフライトコントロールとも呼ばれるスラット＆フラップ電子制御ユニット（SFECU）は、主翼の揚力を高めることで最適な離着陸速度を実現します。 機能 SFECUは、機体本体の装備ベイに設置されています。 SFECUは、離着陸時に使用するスラットとフラップ（主翼上）を制御します。 スラットとフラップの主な目的は、主翼の面積を大きくすることで、航空機がよりゆっくりと飛ぶことを可能にすることです。 スラットとフラップは、航空機をよりゆっくりと飛行させるのではなく、パイロットが速度をコントロールできるように揚力を増加させます。 スラットとフラップは伸縮し、スポイラーは昇降します。 ...