伸縮自在階段

... 航空機のエンジンへのアクセスを容易にする、ブレースのない設計の超狭幅メンテナンス用階段。 空気タイヤと前軸の牽引バーにより、最高時速25kmの牽引が可能。 プラットフォームとエッジにはZARGESバンパーを装備。 アウトリガーには、凹凸のある地面を補正する高さ調整装置付き。 2段の高さを調節するケーブルウインチ付き伸縮階段。 長さ728 mm、幅410 mmのプラットフォームは幅が狭く、エンジンメンテナンス作業に十分なスペースを提供します。 作業高さ約4,250～5,250 ...

階段の高さ: 3,200 mm - 8,500 mm

... 不時着した乗客の気持ちを理解するのは難しいことではありません。誰もが愛する人や信念にしがみつき、奇跡を待ち望む...。 そんなあなたの気持ちを最もよく理解しているVolkan社のRescue Stairは、航空機の乗客を迅速に避難させるために特別に設計されたオペレーションビークルです。使い勝手のよさと堅牢さが際立ち、緊急事態を想定して細部まで考え抜かれています。 技術仕様 CAFSシステム300 LT DCP容量：130 KG DCPホース：75MT CAFSホース: ...

... TBDの牽引式搭乗用階段は、伸縮式と平行四辺形構造により、高さを正確に調整でき、しっかりと地面に固定されます。アルミニウムやステンレス製の構造、頑丈な滑り止め付きの踏み板、頑丈な日よけ、ドッキング時の航空機を保護する緩衝材など、全天候型の設計要素を特徴とする当社の搭乗用階段は、賢明な長期投資となります。 ...

階段の高さ: 2.4 m - 5.8 m

オペレーターキャビンとディーゼル駆動および静水圧駆動装置付きユニバーサルパッセンジャーステアは、テレスコピックステアのサイズにより、もっとも幅広い範囲の航空機で対応できます。ステアの踏板面には LED ライトが付き、滑らず快適に踏み込みできるほか、もっとも気を遣うスチレットヒールを含む、気になる靴履にも非常にやさしい構造です。ハンドレールは側部に統一され、精密設計のため、ステアと中間の踏台の間に隙間がありません。スライド式プラットフォームフロアの接続部はプラットフォームの他の部分に固定されていないため、航空機を損傷する危険も解消します。オペレーションポストにある ...

はエプロン地区で駐機中の航空機へ乗客が乗り降り用に使用する低メンテナンスコストと高い信頼性を備えた牽引タイプのパッセンジャーステップスです。 階段の構造は曳航シャーシに搭載されており、回転可能な踏み段下部と伸縮踏み段上部で構成されています。 階段は、作動範囲内で最高位置を達成するためにチルト及び伸張することができます。 最大の安定性を確保するために、油圧で作動している４個のアウトリガーが付いています。 階段が下がったり、後退しないように、機械的な制御装置が設置されています。 トーバーが上がっているときにパーキングブレーキが自動的にアクティブになります。

階段の高さ: 97 in - 134 in

... Wilcox GSEでは安全を真剣に考えており、だからこそ弊社の航空機メンテナンス階段はお客様の安全を念頭に置いて設計されています。当社の階段は最高のWilcox基準で製造されており、これは各階段が技術者認定を受け、認定溶接工によって製造されていることを意味します。 当社は安全性と信頼性が不可欠であると考えており、すべての設計にこれらの価値が組み込まれていることを確認しています。Wilcox GSE地上支援装置製品に投資すれば、それが長持ちするように作られていることを信頼できます。 固定または調整可能な高さ 滑りにくいグリップストラット歩行面 強化された階段とプラットフォーム ラング式安全ロック 安全逆止弁付き置換シリンダー 手動または電動オプション 固定アウトリガーサポート ホイールロック内蔵牽引バー 100％天然ゴム製ソリッドタイヤ 大容量キャスター アルミ製またはスチール製 カスタムカラー対応 ナローボディおよびワイドボディ航空機専用 安全性 Wilcox ...

階段の高さ: 2,620 mm - 8,000 mm

... NAFFCO Fire Rescue Stairは、航空機の乗客の迅速な緊急避難と、航空機内の消火作業員へのアクセスのために開発されました。 特徴 1.運転席 メインコントロールパネル 230V充電ポイント（メルセデス・ベンツ） 運転席前方のサイレン 2.プラットフォーム プラットフォーム内幅2.3m＆900mmエクステンション スイベルノーズセクション ブースターホース付きホースリール 30mレイフラットホース用ストレージ プラットフォーム・コントロール・パネル 容積式ファン 運転支援前方カメラ 油圧カッティングツール、フーリガンツールなどの収納スペース 切替弁を介したプラットフォーム上の放水口 ...

階段の高さ: 2,200 mm - 4,400 mm

... この旅客用階段は、アクセスドアの敷居の高さが2200～4400mmの狭幅の中型機用に設計されています。空港旅客用ステップ車両は、高さを調節できる伸縮式スロープを装備しており、旅行者にとって最大の安全性と快適性を保証します。ステップ幅は1290mm、プラットフォーム幅は1990mmです。歩行面はすべてノンスキッドアルミニウムで覆われ、LEDライトで照らされます。運転と定位は運転席から行います。装備には、旅行者と車両を保護する最新の安全・損傷防止システムが含まれています。 空港旅客ステップ車はバッテリーで駆動します。オプションとして、ヒーター、エアコン、囲い付きマーキー、安全靴があります。 仕様 IATA規格に完全準拠 衝突防止 バンパー オプション ヒーター エアコン エンクローズド・マーキー サービス 1.地上支援設備輸出分野におけるより専門的なサービス 2.より良い製造能力 3.選択するさまざまな支払の言葉：T/T、一目でL/C 4.良質/安全な材料/競争価格 5.利用できる小さい順序 6.迅速な対応 7.より安全で迅速な輸送 梱包・配送 包装: ...

階段の高さ: 1,800 mm - 6,000 mm

... TSP旅客用階段は、ナローボディ、ミディアムボディ、ワイドボディの航空機に対応するよう設計されており、機種によってアクセスドアの高さは1800～6000mmとなっています。車両には高さ調節が可能な伸縮式スロープが装備されており、乗客の安全性と快適性を確保します。標準仕様のステップ幅は1290mmで、プラットフォーム幅は2450mm（TSP 4518D - TSP 4520D）および2663mm（TSP 5822D - TSP 6022D）です。歩行面はすべて滑りにくいアルミ製で、LEDライトで照らされます。運転と位置決めは運転席から行います。タートル・カタツムリ速度、超音波センサー、センサー付きプラットフォーム・ショックアブソーバーなど、最新の安全・損傷防止システムを装備しています。 車両は、フレーム中央に配置されたPerkins ...

階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm

... 旅客用階段はAHM、VDE、IATAの規格に準拠して構築されています。 旅客用階段のサービス範囲 チルトシリンダーを使用した伸縮式の階段です。 旅客用階段の全体寸法 全長：7700mm 全幅：2500mm ステップとプラットフォーム ステップの幅: 1350 - 1500 の mm プラットフォーム:2100 X 2400 mm 駆動・制御システム 駆動部：トラスミッションマウントPTO 制御バルブ：DC24Vセレナイド オプション キャノピー：階段とプラットフォームは固定キャノピーで覆われています。 キャノピーと折りたたみベローズ：階段は完全に閉じたキャノピーと折りたたみベローズを装備しており、ご要望に応じて着色されたprカラーポリウレタンを使用することができます。このユニットは、乗客搭乗橋の折りたたみ式ベローと同様の原理を備えています。 ビデオ・ドッキング・キット:ドッキング中の航空機のドアを見るために、ドライバーズキャビンにTFTスクリーンが装備されており、フロントプラットフォーム上部にあるカメラから見ることができます。フォールディングベローのオプションが必要な場合は、このオプションをお勧めします。 インフォボード：メインシリンダとチルトシリンダの位置関係から、階段の高さを確認することができます。また、航空機の名称をランキングとして表示することができ、オペレータの操作を容易にします。 ...

階段の高さ: 2,200 mm - 5,800 mm

... NANDANのステップラダーは、旅客階段とも呼ばれ、乗客の安全で効率的な乗降に欠かせないツールです。牽引式と自走式があり、最先端の油圧技術と部品により、常に信頼性の高い性能を発揮します。 これらの脚立の洗練されたエレガントなデザインとは裏腹に、その頑丈な構造は過酷な使用条件にも耐えられるように作られています。NANDANの脚立は、航空機の乗客の昇降に最適なソリューションです。 6トンGVWシャーシに搭載されたナローボディバージョンのステップラダーは、2450mmから3800mmのシル高さを持つほとんどの国内航空機に対応できます。ユニバーサルバージョンは、B ...

階段の高さ: 1,800 mm - 3,900 mm

... AVIOGEI SE 18-39 Passenger Stairは、搭乗口高さ1800mm～3900mmの航空機に乗客を乗降させるための自走式空港設備です。 SE 18-39は、メンテナンス時間を最小限に抑え、運用を容易にするために設計されています。 AVIOGEI SE 18-39は、航空機損傷防止システムに関するIATA AHM 913-2017規則に適合しています。 シャーシ（ディーゼル仕様） ディーゼルエンジン、階段部、静圧駆動システム、関連油圧機器を組み込んだ特注の自走式シャーシに搭載。 油圧機器 ランプシリンダー、チルティングシリンダー、アウトリガー4基 トランスミッション 閉回路油静圧 電気系統 DC12V 推進力 エンジン ...