地上動力設備

電圧: 115, 200, 28 V
周波: 400 Hz
出力: 140, 90 kVA

... エンジンDeutz / Cummins / John Deere 寸法3300 x 1880 x 1790 mm 重量： 2700 kg ギノーGPUは、航空機メーカーの推奨と有効な規格に従って航空機に電力を供給します。200V/400Hzの交流電圧と28Vdcの連続電圧を供給します。オプションで、別の電圧（例えば56Vcc）を生成するモジュールも用意されています。Guinaultの製品レンジは、0～200kVAの要件をカバーしています。 ...

電圧: 200, 115 V
周波: 400 Hz
出力: 180 kVA

... エンジンDeutz / Cummins / John Deere 寸法3300 x 1880 x 1790 mm 重量：2700 kg ギノーGPUは、航空機メーカーの推奨と有効な規格に従って航空機に電力を供給します。200V/400Hzの交流電圧と28Vdcの連続電圧を供給します。オプションで、別の電圧（例えば56Vcc）を生成するモジュールも用意されています。Guinaultの製品レンジは、0～200kVAの要件をカバーしています。 ...

電圧: 28, 115, 200 V
周波: 400 Hz
出力: 180, 90 kVA

... バッテリー容量： 55/110/165 kWh 寸法3460 x 2130 x 1680mm 重量：最大4100kg（バッテリー容量による） ギノーGPUは、航空機メーカーの推奨および現行の基準に従って航空機に電力を供給します。200V/400Hzの交流電圧と28Vdcを連続的に供給します。オプションで、別の電圧（例えば56Vcc）を生成するモジュールも用意されています。Guinaultの製品レンジは、0～200kVAの要件をカバーしています。 ...

電圧: 115, 200 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA

シャーシ: 溶融亜鉛めっき鋼構造 フィフスホイールステアリング ケーブルを 保管するための 2 つのビン ドローバー を上げ下げすることによって操作されるブレーキ 空気 力率 0.8 電圧調整 114～116V 変調 3.5V コールドおよびホット状態の電圧ドリフト ±1% 過渡サージ電圧範囲 90-140V 過渡電圧回復時間 0.1秒（無負荷～一定負荷） 電圧調整 115±15V 不平衡相電圧 3V ...

電圧: 115, 200 V
周波: 400 Hz
出力: 140 kVA

寸法と重量 全体寸法 (L*W*H) 4200*2000* 2000mm走行速度： 最高30km/h勾配性: 30% 騒音: ≤ 80dB(A) 電圧調整 114～116V 変調 3.5V コールドおよびホット状態の電圧ドリフト ±1% 過渡サージ電圧範囲 90-140V 過渡電圧回復時間 0.1秒（無負荷～一定負荷） 電圧調整 115±15V 不平衡相電圧 3V (15%不平衡負荷) クレストファクター： ...

電圧: 114 V - 116 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA

標準装備: AC 出力ケーブル: 30 フィート、2 セット DC 出力ケーブル: 30 フィート、2 セット 故障コード表示 燃料計 変調 3.5V コールドおよびホット状態の電圧ドリフト ±1% 過渡サージ電圧範囲 90-140V 過渡電圧回復時間 0.1秒（無負荷～一定負荷） 電圧調整 115±15V 不平衡相電圧 3V (15%不平衡負荷) クレストファクター 1.31～1.51 全高調波歪み 基本電圧の ...

電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 45 kVA - 180 kVA

... これらのGPUは、従来のディーゼルGPUをより環境に優しく静かなソリューションに置き換えるよう設計されている。 バッテリー電気GPUは、先進のエネルギー貯蔵技術であるLFPリチウム電池を搭載している。これらのバッテリーは、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や電力網から充電されます。 携帯性：電源を必要とする航空機の近くに設置できるよう、コンパクトで簡単に持ち運べるように設計されています。 パフォーマンス従来の燃料モデルと比較して優れた性能を発揮し、地上作業中の航空機に安定した信頼性の高い電力を供給します。 持続可能性再生可能資源からの電力を使用するバッテリー式GPUは、空港付近の温室効果ガス排出量と大気汚染の削減に貢献します。 地上の航空機にエネルギーを供給する革新的で持続可能なソリューションにより、環境への影響を低減し、空港の労働環境を改善します。 静寂バッテリー式GPUの主な利点のひとつは、ディーゼルモデルと比べて騒音が少ないことです。これにより、空港スタッフの労働環境を改善し、地域の騒音公害を軽減することができます。 私たちは長年にわたり、統合的なアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： 最初の工程では、お客様のニーズに合わせて機械を設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工によるメンテナンススペースやハンドモールドのケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。私たちは、この分野で最高のパートナーとともに、ハイテク部品のみを導入しています。 ...

電圧: 200 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA

... GPU 90kVA - 400Hz。 電力 - 90 kVA 電圧 - 115/200 Vac 電圧変動 - ±1 力率 - 0,8 出力115/200Vac 400Hz - N°1 出力 28,5Vdc - (オプション) ------------------------------- エンジン FPT (IVECO): ステージ0（モデル：N45SM3） - 20F/90TNE @2000rpm ステージIII (Model:N45TE1P) - 18F/90TE ...

電圧: 200 V
周波: 400 Hz
出力: 60 kVA

... GPU 60kVA - 400Hz。 電力 - 60 kVA 電圧 - 115/200 Vac 電圧変動 - ±1 力率 - 0,8 出力115/200Vac 400Hz - N°1 28,5Vdc出力 - オプション ------------------------------- エンジン FPT (IVECO): ステージ0（モデル：N45SM3） - 20F/60TNE @2000rpm ステージIII (モデル:N45TE1P) - 18F/60TE ...

電圧: 29 V
周波: 400 Hz

... CTシリーズ400Hz GPU（グランド・パワー・ユニット）は、ブラシレス回転フィールド発電機、ラバートーションアクスル搭載、頑丈な亜鉛メッキスチール構造、5輪ステアリング、粉体塗装シートメタルパネルシャシー（またはトラックシャシーに搭載）を特徴としています。このユニットは、400Hz、115/200V AC、3フェーズ、およびオプションで28.5V DCを供給することができます。また、最新の排気ガス規制に対応した軍用機、民生機のどちらにも使用できます。機種はCT-GPU90/120/140/180-PT/PQ（PT型はトレーラー搭載型GPU、PQ型はトラック搭載型GPUを指す）。 ...

電圧: 28 V
周波: 400 Hz
出力: 45 kVA - 180 kVA

... Jetpowerの移動式、ディーゼル式、電気式、400Hz、28VDCの接地電源カートで、必要な場所に必要な電源を供給します。 Jetpowerの移動式地上電源カートシリーズは、ゲート、駐機場、格納庫で電源を供給することができます。 スタンドアローンの移動式ディーゼル発電ユニットとして、または現地で供給される電力で作動する全電気式トレーラー搭載カートとしてご利用いただけます。 ジェットパワー400Hz装置は、牽引可能なディーゼル式カート1台で、ジェテール空調装置と組み合わせることもできます。 ...

高性能デジタル制御溶接機 中厚板溶接に適した多彩な溶接モードを搭載 デジタル制御により高いメンテナンス性を実現 極低スパッタCO2溶接プロセスREGARC™搭載

電圧: 28 V
周波: 400 Hz
出力: 30 kVA - 180 kVA

... ITW GSE 2400 Compact GPUは、ポイント・オブ・ユースの400Hzソリッド・ステート・グランド・パワー・ユニット（GPU）の市場ベストチョイスです。小型でシンプル、信頼性が高く堅牢です。この400 Hz周波数コンバータは、航空機プラグのユニークな出力電圧や共通のITW GSEユーザーインターフェースから、USB経由のソフトウェアアップデート、すべての航空機タイプに適合する標準的な過負荷機能まで、豊富な技術的利点を備えています。 優れた特徴 ITW ...

... 高い柔軟性 お客様のゲートスペースの制約やターミナルの構造に合わせて、GPUはエプロンまたはブリッジに設置することができ、オプションでホイストホースシステムを追加することもできます。お客様のご要望に合わせてカスタマイズすることで、最適な効率と性能を実現します。また、GPUはエプロンの交通量を減らし、空港運営の安全性向上にも貢献します。 また、消費電力や排出ガスが大きい高価なAPU（Auxiliary Power Unit）を使用するよりも、GPUを使用した方がコストを抑えることができます。 ...

電圧: 12 V
周波: 50, 60 Hz

... 新しいSTART PAC MICRO®は、すべての12V航空アプリケーション（ヘリコプターおよび固定翼）に使用できるだけでなく、12Vで動作するあらゆるタイプのエンジンをジャンプスタートさせることが可能です。このユニットはエンジン始動専用に設計されています。 バッテリータイプ - 鉛蓄電池 ピーク電流 - 1200 A 容量 @10アンペアレート - 13 Ah 総重量 - 14.9 ポンド / 7.25kg 寸法 - 長さ x 幅 x 高さ - 13.75″ ...

周波: 400 Hz
出力: 90 kVA

地上電源ユニットは、あらゆる機種に対応した性能を備 え、航空機の周辺でも優れた可動性を実現したコンパクトな設計が特徴です。最適値である2,000 RPMで稼働するブラシレス高性能発電機が、瞬時の反応と優れた周波数補正を約束し、さらに燃料効率の向上と騒音レベルの低減を実現しています。パウダー・コーティングされたアルミニウムとファイバーグラス製パネルが亜鉛めっき鋼でできた頑強なシャシを囲むことで、最長の耐久性を実現します。また、ラバートーション・アクスルと回転半径の小さい第５輪ステアリング、シンプルな直動式ブレーキ、安全な落下防止けん引用バーにより、高い運動性を発揮します。エンジンユニットは米国の排ガス規制ティア4iに適合していますが、使用地域によって異なる排出基準に対応するため、別のエンジンを搭載することもできます。

電圧: 208 V - 580 V

電圧: 29 V - 260 V
周波: 50, 60 Hz

電圧: 28 V
周波: 50 Hz - 60 Hz

電圧: 13, 12 V

... レッドボックスアビエーションの12V始動電源は、ほとんどの小型DC飛行機を始動させることができる優れた選択肢です。追加の電力が必要な場合は、24V、26V、28Vのユニットも製造しています。 12Vユニットには3つのサイズがありますが、12Vを必要とする航空機には、最小のRB25A 12Vユニットをチェックしてください。 航空機に適した始動電源ユニットを選択するだけでなく、運用に適したユニットを選択することが重要です。お客様によっては、非常時にしか始動装置を使用しない方もいれば、1日に何度も使用する方もいらっしゃいます。Red ...

電圧: 115, 200, 29 V
周波: 400 Hz
出力: 23 kW

電圧: 118, 29 V
周波: 400 Hz

... トランス・レクティファイヤーは、28ボルトのDC電源を必要とする航空機に必要なエネルギーを供給するために、28.5ボルトのDC（公称）を供給します。直流電圧は400Hzの電源（他社製）から供給され、トランス・レクティファイヤーの入力に接続されています。大規模な12パルスのシリコン整流器/ヒートシンクアセンブリと、高度に制御された降圧トランスにより、負荷にスムーズなDCを供給します。信頼性の高い4つのファンにより、トランス・レクティファイアー・ユニット内のすべてのコンポーネントを効率的に強制冷却します。 Transformer-Rectifierは、Transformer-Rectifierの背面に取り付けられた標準的な航空機用レセプタクルを介して、外部の400Hzソースに接続することもできますし、レセプタクルの代わりにハードワイヤードのコンジット接続を行うこともできます。トランス・レクティファイヤーは、ポータブル発電機、ポータブルカート、または乗客用のローディングブリッジに取り付けることができます。トランス・レクティファイヤーは薄型なので、ポイントオブユース・コンバーターの隣にある乗客用の橋のキャブの下側に、アースを取らずに取り付けることができます。 DC出力 ...

電圧: 28 V
出力: 30 kVA

電圧: 200, 115 V
周波: 400 Hz
出力: 40 kVA - 180 kVA

電圧: 200, 115, 960 V
出力: 60 kVA - 350 kVA

... 地面に駐車した航空機には、まだ電力を供給する必要があります。 これは、VINCORIONの固定変換器ユニットが使われているものです。 お客様の仕様や空港アーキテクチャに合わせて、分散型スイッチギア、ディストリビューター、ケーブルドラム、乗客搭乗ブリッジや駐車エリアでの電圧降下補償器を備えた中央コンバータシステムを補完することができます。 VINCORIONの専門知識を活用して、お客様のニーズに合わせてサービスをカスタマイズしてください。 ...

電圧: 115, 200, 29 V
周波: 400 Hz
出力: 40, 90, 140, 60, 180 kVA

... 航空機用地上支援装置は、200/115V 400Hz ACおよび/または28.5V DC電圧を通じて、地上に駐機している航空機に電力を供給する。 航空機の各種システムの電源供給や、電動スターター機構を使用した航空機エンジンの始動に使用できます。 牽引式トレーラーマウント、スキッドマウント、自走式があります。 航空機用地上支援装置は、200/115V 400Hz ACおよび/または28.5V DC電圧により、地上に駐機している航空機に電力を供給します。 これは、航空機の各種システムの電源供給や、電動スターター機構を使用した航空機エンジンの始動に使用できます。牽引式トレーラーマウント、スキッドマウント、自走式があります。 牽引式トレーラー搭載/スキッド搭載/自走式があります。 パワーフォースは、過去30年にわたり商用および防衛用途のGPUを製造しており、世界におけるデジタル400Hz ...

電圧: 90 V - 460 V
周波: 45 Hz - 60 Hz

... 品質、信頼性、シンプルな操作性 レヴォンアビエーションポータブルスターターユニットは、非常に高い性能、エネルギー密度、信頼性、および長期間にわたる低メンテナンスサービスを実現するため、密閉型鉛酸薄板テクノロジーバッテリーを搭載しています。これらのユニットは、整備格納庫、空港、ヘリポートで使用され、民間部門の航空機所有者に高く評価されています。 スターターは航空機に搭載できるため、海上プラットフォームなど基地以外の場所に着陸するヘリコプターの非常用電源として不可欠です。また、航空機が屋外に駐機している場合、航空機自体のバッテリーの容量が著しく低下する寒冷地では、スターターは絶対に不可欠です。 特徴 簡単な日常操作 高性能、エネルギー密度、信頼性、長寿命、低メンテナンスを実現する薄板技術を採用した純鉛バッテリー 25m入力ケーブル付属 航空機用ゴムプラグ付き3m出力ケーブル付属 キャスター付き移動台車 全機種、並列接続可能（オプションの並列ケーブル使用）。 オプションの防水カバー 地上、海上、航空輸送の非危険物として認可済み ...

電圧: 29, 24, 26 V

... ピークアンプ - 3500 最大S/Cアンペア - 5200 バッテリータイプ - 鉛酸 重量 - 70 kg 付属品 オンボード充電システム 50または100アンペア14VDC電源 仕様 最大電流 - 3500（公称短絡電流） 5200（最大短絡電流） 容量 - 76アンペア時（10時間率 サイズ - 2 x L445 W105 H380 mm 重量 - 70 kg 動作温度 - -40°C - + 60°C ケース - ステンレススチール 電圧表示 - デジタル、IP65準拠 補助保護 ...

電圧: 115, 200 V
周波: 400 Hz
出力: 140, 120 kVA

... 自走式地上電源装置は、EAA-100型、120KVA、140KVAの3種類で、AC三相、400Hz 115/200 Vを搭載した民間機、軍用機のあらゆるタイプの航空機に電流を供給するために設計されています。 また、最大2.500A（ピーク）を供給するDCキットもあり、ドライバーと副操縦士のための広々としたオペレーターポストを装備しています。当初から自律型自走式GPUとして設計されており、スペースとコンポーネントのインターフェースを最大限に生かし、コンパクトで機動性に優れた多用途の車両を実現しました。また、リアに牽引フックを装備しているため、牽引車として使用することも可能です。 EN-12312-20規格に適合しています。 広々とした2/3人用キャビン（オープンまたは密閉型）、3種類のDCキット出力など、幅広いオプションが用意されています：12V; ...