パイプ

... イートンは、航空機全体の燃料伝達を最適化するために特定のルーティング用にカスタマイズされた硬質チューブアセンブリーを設計します。当社のチューブは様々な圧力能力を提供し、様々な肉厚のアルミニウム、ステンレス鋼またはチタン材料で構成されています。 ...

... アレイマ® 3R12は、低炭素のオーステナイト系ステンレス鋼（クロム・ニッケル鋼）です。 規格 アストマ：TP304L、TP304 UNS：S30403、S30400 EN番号: 1.4306, 1.4301 W.Nr.：1.4306*、1.4301*。 DIN: X 2 CrNi 19 11*, X 5 CrNi 18 10*. SSS: 2352*、2333*。 AFNOR: Z 2 CN 18.10* （英語版のみ。 BS: 304S31*、304S11*。 JIS: ...

... アルフォンス・ハール社は、独自の設計によるヘリコプター機内給油（HIFR）アセンブリを製品ラインに導入した。 メリット -短いリードタイムで入手可能 -システムの取り扱いが簡単 -手動による緊急遮断が容易 -低圧力損失による高流量 -STANAG 3847 準拠 -耐空性証明書」要件に適合 -圧力に依存しない破断力 -追加ケーブルなしで導電性を実現 -様々な構成が可能 -MIL-C-53071に準拠したユニセックスカップリング -低圧力損失による高流量 -本物のドライブレーク機能 -HRSの航空機用カップリング使用によるコスト削減（航空機用カップリング一体型もオプションで選択可能） -高い耐海気腐食性 -温度範囲：-32℃～+50 -アルフォンス・ハール社（DIN ...

... メタルシースは冷間引抜鋼線でできており、その強度は1570N/mm2です。金属シースは黒色PVCで覆われていますが、ご要望に応じて色や材質を変更することが可能です。 フラットワイヤーメタルスリーブの使用部位 : 自動車産業 航空宇宙産業 特殊機械 サイクル産業 用途: ブレーキライニング クラッチカバー アングルギヤーシース 保護シース 補強スリーブ 自転車用カバー クラッチカバー シートアジャストメントシース ボーデンスリーブ 溶接ワイヤガイドスリーブ ロックシース ...

... 使い捨てのプラスチックチューブミキサーは、ポットライフの短い接着剤に最適です。また、半透明のため、ミキサーの状態を確認することができます。このミキサーは、最大使用温度が250度Fで、アセタールポリマーでコーティングされたセルロース繊維から作られており、優れた靭性と耐薬品性を備えています。 ...

... DA EFIシステム用の高圧フューエルラインです。 このフューエルチューブは、燃料ポンプとエンジンの間のEFIシステムの高圧側に装着されます。 ポリウレタン製の安全なフューエルチューブです。 重量 - 0.039 ポンド 寸法 - 15.24 × 17.78 × 1.27 cm ...

... O2コーポレーションは、多くの航空および航空宇宙OEM向けに、自社でハードラインチューブの成形、試験、組み立て、洗浄を行っています。 ご存知でしたか？ 当社では、酸素ライン以外の成形も行っています。実際、ヘリコプターや商用機用の一般的なチューブ成形も行っています。高圧銅ラインも作ります。私たちの仕事のほとんどは、印刷するために構築されます。カスタム・デザインも承ります。 O, Corporation の高圧ラインは、酸素を含む高圧接続に使用されます。各ラインは酸素サービス用に洗浄され、最大使用圧力は2,400 ...

... 引抜き一方向チューブは、引抜き加工により製造され、すべての繊維が0度方向に配向しています。繊維配向のため、棒の軸に沿った強度と剛性が得られますが、トルク伝達や耐圧潰性に優れているとは言えません。引抜成形チューブは、構造物の補強に最適です。引抜き加工は、正確な設計と測定管理、完璧に整列した繊維と滑らかな表面を保証しています。 引抜成形一方向チューブは、すべての繊維が「0」度方向に配向する引抜成形プロセスで製造されます。この繊維配向により、ロッド軸方向に強度と剛性を発揮しますが、トルク伝達や耐圧潰性には不利です。引抜成形チューブは、構造物の補強に最適です。引抜き加工は、正確な設計と測定管理、完璧に整列した繊維と滑らかな表面を保証しています。 引抜成形は、アルミニウムや熱可塑性プラスチックなどの押出成形と非常によく似ています。しかし、プラスチック材料を射出成形する代わりに、引抜成形では繊維をロールから連続的に引き出し、マトリックス材料（通常はエポキシ樹脂などの熱硬化性樹脂）で湿潤させる。その後、加熱された金型を通して引き抜かれ、プロファイルの形状が決定される。ダイの中で樹脂が重合し、理論的にはダイの直径と同じ長さの硬いプロファイルが形成される。 この技術は、あらゆる種類の繊維、または繊維の種類の組み合わせに適している。繊維の体積含有率を高くすることが可能である。 ...

... MAXIMATORチューブは、高圧技術に準拠した特別な要件や経験、仕様に基づいて製造されています。 チューブは、ステンレス鋼とシームレス引き抜き材で作られ、継続的な検査が行われます。他の材質のチューブもご要望に応じて納品可能です。 MAXIMATOR 高圧チューブ MAXIMATORチューブは、高圧技術に準拠した特別な要件と経験や仕様に基づいて製造されています。 ステンレス鋼とシームレスドローイングで作られたチューブは、継続的な検査が行われます。その他の材質についても、ご要望に応じて対応いたします。 ロボットやウォータージェットなどの特殊な用途には、市販されているすべての直径のチューブで完全に加工されたチューブアセンブリを提供します。 オートフレッテージ マキシマムでは、高圧チューブやチューブアセンブリの耐久性を高めるために、社内のオートフレッテージ装置でオートフレッテージを行う特別なサービスを行っています。 マキシマムでは、様々なアプリケーション（チューブ、パイプライン、ノズル、ノズルホルダー、インジェクター、レール）に対して、様々な構成のオートフレッテージシステムを提供しています。 ご注文の際は、注文番号の後にご希望の長さをインチまたはミリメートルでご記入ください。 例えば、65N6H-4-316は、6H接続のチューブダブルニップルで、長さは101.6mmです。 ...

... 高強度、高温のニッケル基合金とチタン合金は、航空宇宙チューブから医療機器に至るまで、当社のチューブアッセンブリーに使用されています。高温特性と耐腐食性に優れた当社のチューブアッセンブリーは、航空機のガスタービンエンジン、陸上のパワータービン、化学環境などの高温部分に組み込まれています。当社のチタンおよびチタン合金チューブアセンブリは、高い強度対重量比を特徴としており、チューブが高圧および腐食に耐えなければならない航空宇宙用途に最適なソリューションとなっています。 高強度、高温のニッケル基合金とチタン合金は、航空宇宙チューブから医療機器に至るまで、当社のチューブアッセンブリーに使用されています。高温特性と耐腐食性に優れた当社のチューブアッセンブリーは、航空機のガスタービンエンジン、陸上のパワータービン、化学環境などの高温部分に組み込まれています。当社のチタンおよびチタン合金チューブアセンブリは、高い強度対重量比を特徴としており、チューブが高圧および腐食に耐えなければならない航空宇宙用途に最適なソリューションとなっています。 当社の焼鈍炉では、ほとんどの材料を社内で焼鈍することができ、全体的なリードタイムの短縮に貢献しています。認定溶接工は、当社が独自に設計した装置を操作して、当社の溶接管および管アセンブリの精度と完全性を保証します。 コールドピルガー、ドローイング、断面縮小チューブなどの豊富な能力により、最短のリードタイムで溶接またはシームレスチューブアセンブリを迅速かつ効率的に生産することができます。 ...

... 支払及び船積みの言葉。 最小注文数量： - 価格: - パッケージの詳細 - 配達時間: - 支払条件 - 供給能力。 オイルパイプ ...