航空機用バルブ

... Safran Cabinはブリードエアシステムに使用されるソレノイドバルブ、モーター駆動バルブ、圧力調整バルブ、ノンリターンバルブを設計、製造しています。代表的な機能としては、ブリードエアの圧力、温度、質量流量の調節があります。 迅速な開発により、お客様の市場投入までの時間を短縮します。 パイロットの作業負担を最小限に抑えるため、システムを完全自動化することも可能です。 システムコンポーネントは、専用システムコントローラーの独自アルゴリズムによって制御されます。 内部テスト機能 Safran ...

... エンジンブリードエアシステムは、エンジンの低圧および高圧ポートから高圧・高温の空気を排出します。空気流は温度と圧力の制御装置を通して処理され、下流で航空機のメイン空調システム、機体防氷システム、メインエンジン始動システムに供給される。 エンジンブリードエアシステムは、温度制御バルブ、圧力調整バルブ、シャットオフバルブ、高圧バルブ、過圧バルブ、プレクーラー熱交換器、高圧ダクト、温度センサー、圧力センサー、オーバーヒート/ホットエアリーク検出装置、制御・監視用電子ユニットから構成されています。 Liebherrはまた、カウル凍結防止、中間圧力チェックバルブ、ハンドリングブリードオフバルブ、高圧/低圧クリアランス調整バルブなどの機能を実行する高圧高温エンジン空気圧バルブと熱交換器も供給しています。 ...

温度領域: -54 °C - 600 °C

... エンジン効率を高め、エネルギーを節約し、排出ガスを最小限に抑えます。当社の最先端の制御システムは、安全性と信頼性において高い基準を設定しています。 航空エンジン、ガスタービン、流体システムには精密な制御機構が必要です。 ー航空機、ータ、ータ、ータ、ータ、ータ、ータ、ー当社は航空宇宙用バルブと産業用制御装置の全製品を提供しています。 技術的なお問い合わせは mfc-wkr-webmaster@meggitt.com までご連絡ください。 むいて年 月齢：西暦1950年～1960年、年～1960年 アルミ、チタン、ニッケル合金などの材質をご用意しています。位置センサーやフィードバックセンサー、プログラマブルコントローラーもご利用いただけます。ー54℃からー600℃のー1ー6インチまでーまでー。 産業用制御機器 ー燃料計量、ー空気シャットオフとーパージ、ー陸上ガスタービンエンジン用制御機器ー ー発電用、ー石油・ガス用あらゆるーあらゆるーあらゆるー産業用ガスタービンにーにー パーカー・メジットの産業用製品ポートフォリオには以下が含まれます： 幅広い燃料制御、ブリードエア、パージバルブ 燃料計量スキッドおよびシステム 高速燃料シャットオフバルブ ガイドおよびステータベーン制御用アクチュエータ モーター制御および電子機器 ...

圧力: 3,000 psi

... このバルブは医療用とロータークラフトを念頭に設計された。真鍮削り出し、メッキ仕上げ。 2つの下部ポート（SAE-4）は常に高温です。 3つの上部ポート（SEA-4）はバルブ付きです。 減圧レギュレーター、充填ポート、ゲージなどをバルブに直接取り付けることができます。 この設計により、様々な構成が可能です。 バーストプラグ（HPRD）タイプCG-1およびアウトレットフィッティングは付属していません。 構成の詳細についてはお問い合わせください。 ...

圧力: 30 psi
温度領域: -20 °C - 250 °C

... サーモーション社の電子クーラントコントロールバルブP/N 354-69493は、電動アクチュエータで作動する(5/8")2ポートバタフライウォーターバルブで構成されています。ECCは電気信号でクーラント流量を制御します。一体型位置フィードバックポテンショメータが付属しています。ECCは、ブレンドエア温度ドアをなくし、ヒーターコアへのクーラント流量を調節することで吐出空気温度を制御する、スペース効率の高いHVACシステムでの使用に最適です。これにより、ヒーターコアとエバポレーターコアを対面して設置したり、一体型ヒーター/エバポレーターコアを使用して必要スペースを削減したりすることができます。アセンブリによっては、必要なスペースを55%も削減できます。 ...

... 航空宇宙分野では、現在、顧客志向の製品開発を徹底して行っています。私たちは、お客様の課題に応じたソレノイドを見つけます。私たちの製品例は、私たちの活動の幅の広さを示しています。 航空機の一般油圧アプリケーション用油圧バルブ ...

圧力: 6,000, 10,000 psi
温度領域: -65 °C - 275 °C

... P-500 シリーズは、最小限の重量でコンパクトな構成の油圧サンプリングおよびブリードバルブで構成されています。高圧用（0～6000psig）と低圧用（0～3000psig）の2種類があります。どのモデルも「簡単操作」と「デッドタイト」なシール遮断を特徴としています。P-500シリーズは、非回転式耐腐食性シールを使用し、自己発生する汚染を最小限に抑えるように設計されています。 動作特性 P-500シリーズの各モデルは、"イージーグリップ "ハンドルを時計回りに1/4回転させるだけで、定量流または全量流のバルブを開くことができます。バルブを閉じるには、ハンドルを離すと自動的に閉位置に戻り、デッドタイトシールを実現します。 このシリーズは、0 ...

... 2液混合吐出システムの一部で、簡単なノズル交換により、押し出し、流れ、渦巻きパターンで材料を吐出することができます。静的混合チューブに入るまで、主剤と触媒の成分を分離します。ロボットアームの先端に取り付けられます。液ダレを防止する負圧シャットオフ機能付き。温度調節が可能です。材料や用途に応じた様々なスタティックミックスチューブが用意されています。ドロヨケ防止弁のパッキンはクイックチェンジ式で、メンテナンスが容易です。 ...

... Crissair, Inc.は、供給圧力や流量を遮断したり方向転換したりする手動操作のロータリー型バルブをいくつか設計・製造しています。一般的に、手動操作は、人間の手に合わせて人間工学的に設計されたハンドルで行います。また、スプラインやシャフトを使用して、さまざまなタイプのリンケージやレンチに接続する設計もあります。 弊社を選ぶ理由 当社は、軍用および民間航空機産業のお客様に優れた製品を提供しているという評判を誇りにしています。当社は、すべての工程に一流の品質を組み込んでいます。当社は1954年に設立され、以来、ほぼすべての主要な下請け業者および機体メーカーにサービスを提供し、その品質に対する評価を維持してきました。Crissair, ...

呼び径: 0.187, 0.25, 0.281, 0.375 in
圧力: 20 psi - 5,900 psi

... 安全リリーフバルブは、圧力が急激に上昇する可能性のあるシステムを保護するための即効性のある部品として設計されています。これらのバルブは、使用されるまでに不確定な時間が経過することがあるため、常に意図された通りに動作することが重要です。当社の安全リリーフバルブには、低リークおよびタイトなヒステリシス構成のものがあります。信頼性の高い動作を保証するために、私たちは各コンポーネントのクラック、フローポイント、リシート圧を100％テストしています。 当社のセーフティ・リリーフ・バルブは、0.187、0.250、0.281、0.375インチの挿入口径と、0.687インチのねじ切り構造で提供されています。材質はステンレススチールで、スクリーン付きとスクリーンなしがあります。内蔵されたダンピング機能により、静かな動作を実現しています。クラッキング圧力は、20～5900psid。 ...

圧力: 0 bar - 250 bar

... CV120シリーズ コンビネーションバルブ-方向制御付き可変優先フローディバイダ 説明 CV120バルブは、可変優先フローディバイダと方向制御バルブを1つのボディに組み合わせた非常にコンパクトなバルブです。これにより、必要なホースや継手数を減らすことにより、コストとサイズの両方が削減され、よりコンパクトな設置が可能になります。 最大動作圧力:250 bar (3600 psi) 総流量:120 lpm (32 usGPm) 規制流量:0-95 ...

呼び径: 0.125 in - 24 in
圧力: 60 psi
温度領域: -51 °C - 127 °C

... 55年にわたる設計とテストの結果、SAF-AIR Products, Inc.は一般航空業界向けにユニークな燃料ドレンバルブを幅広く提供できるようになりました。当社の燃料バルブの特徴の一つは、シールにViton®製の標準Oリングを使用していることです。この素材は幅広い温度に耐えることができ、耐久性に優れています。 燃料ドレンバルブが垂れる最も一般的な原因は、燃料に汚れが溜まることです。汚れは、燃料バルブがある燃料タンクの最下部に集まります。この汚れは、Oリングを切断したり、バルブが完全に密閉されないようにしたりします。SAF-AIRバルブでは、Oリングが破損し始めたら交換することができるので、バルブを捨てるのではなく、使い続けることができます。 SAF-AIR ...

圧力: 5,000, 3,000, 4,000 psi

... 油圧バルブは、油圧システムに方向制御フローを提供します。当社の多機能バルブモジュールは、作動およびシステム制御ロジックを提供します。また、最大5,000 PSIGまでの圧力で、インラインシステムリリーフおよび圧力低減用のスタンドアローンアセンブリとして使用できます。当社は、複数のバルブとろ過エレメント、および単一機能の統合バルブモジュールアセンブリを含む、45種類以上の統合バルブモジュールを提供しています。 設計の特徴 Arkwinは、減圧器、リリーフバルブ、方向制御などの基本的なバルブエレメントを製造しています。個々のコンポーネントはよりシンプルですが、システムコンポーネントを単一パッケージに統合することで、重量を効果的に削減し、信頼性を高めることができます。Arkwin ...

圧力: 207 bar
温度領域: -54 °C - 85 °C

... 3ウェイ2ポジションのスプリングバイアス式ソレノイド操作油圧セレクターバルブ。 アルミニウム合金製の一体型マニホールド設計。 ソレノイドパイロットバルブによる電気的作動。 低リーク、スプール作動の内部シャットオフバルブにより、内部リークを制限。 技術データ 作動流体MIL-H-5606 リーク率（P to R）。最大2滴/分 本体重量：0.63kg リーク率（P to R）：最大2滴/分最大2滴/分 使用機材：UAV ...

圧力: 0 psi - 10,000 psi
温度領域: 0 °C - 49 °C

... NuQuip® モデル DV シリーズダンプバルブは、静水圧システムで圧力下の液体の流れを即座に解放するための空気圧作動のコントロールバルブです。オペレータの安全と装置へのダメージ軽減のために設計されたこれらのバルブは、最大10,000 psi (689 bar)までの使用圧力のアプリケーションで使用されます。 サービス内容 - 水およびその他の液体 動作： - 2段式、空気作動式 ポート形状: - NPT (エアモにお問い合わせください) シール材 - ほとんどの液体に対応 構造: ...

圧力: 1,303 mbar
温度領域: 1 °C - 70 °C

... エアストップ/オートドレンバルブで限られたスペースに設置可能 このバルブは、ラバトリーやギャレーのシンク下の排水用途に特化して設計されています。 ...

圧力: 0 psi - 300 psi
温度領域: -65 °F - 900 °F

... 特殊パイロット操作ソレノイドバルブは、2ウェイ常閉または常開構成で、温度900°F、圧力275 PSIGまでの高温のエンジンブリードエアを制御するように設計されています。また、エンジンブリードエア用途の圧力レギュレータも提供しています。 用途 エンジンブリードエアは、航空機のいくつかの用途に使用されます。このサービスに見られる高温に耐えるよう頑丈に設計された当社のバルブは、何万時間もの飛行時間にわたって信頼性の高い制御を提供します。用途としては、エンジン、翼、尾翼の防氷システム、飲料水の加圧、環境制御などがあります。また、これらのバルブは、燃料タンク内のアレージを不活性化するためのオンボード不活性ガス発生システム（OBIGGS）のラインアップと組み合わせて使用されます。 設計の特長と利点 フローティングシール設計による長寿命 位置表示（メカニカルスイッチ、マグネットなど） 豊富な材料（ボディとシール）オプション 高振動環境用に設計されたポペットスタイルのバルブは漏れが少ない 軽量、低電力、高容量の要求に対応するパイロット式デザイン 圧力調整器 -2ウェイシャットオフ -最大2 ...

呼び径: 2.7 mm - 14.3 mm
圧力: 22,500 psi
温度領域: -50 °C - 230 °C

... 21VシリーズのMAXIMATORバルブは、冷間加工されたステンレス製のボディを備えています。バルブ本体は6種類のデザインから選択でき、調整軸を装備することも可能です。 特にステムは回転しないため、長寿命で高い信頼性を確保しています。 21VシリーズのMAXIMATORバルブは、冷間加工されたステンレス製のボディを備えています。バルブ本体は6種類のデザインがあり、調整弁を取り付けることができます。 特にステムが回転しないため、バルブの長寿命化と高い信頼性を確保できます。このメタルシール付き高圧弁MAXIMATORは、厳しい使用条件下でも高い安全性と信頼性を発揮します。 これらのバルブは、ガスやあらゆる流体に使用することができます。トレーサビリティはデータ（バッチ番号、最高圧力、材料番号、型式指定）により保証されています。 MAXIMATORシリーズの各高圧弁はグランドとカラーを完全に装備しています。 本体材質 316 ...

... 精密な飛行の携帯用酸素ボンベのためのめっきされた黄銅のオン/オフ弁。 重量: 1 LB ...