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階段の高さ: 2,150 mm - 4,800 mm
JSTY5070KTE 自動車用乗客用階段は、乗客が飛行機に乗り降りするために天一株式会社によって設計、製造された新型の純電気空港地上設備です。マシン全体は Qingling EV100 電気クラス II シャーシを採用しています。主要な付属品は厳選された有名ブランド製品、高い信頼性、高度な技術的性能、完全な機能です。純粋な電気の省エネ性能はグリーン環境保護の要求に合わせて優れています。この製品は美しい外観、広い吊り上げ範囲、広い適用範囲、シンプルで安全かつ先進的なデザインを備えており、現在のすべての国内航空機モデルの使用に対応できます。 EN12312-1 ...
階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm
TY-KT58は、当社が設計・製造した乗降用の特殊車両です。この製品は、A300、A310、A318、A319、A320、A330、A340、B707、B727、B737、B747、B757、B767、B777、B737MAX、DC8、1L -- 18、1L -- 62、MD11、MD80に適しています。エアバスA380航空機を除く モデルの使用など、製品は自走式、油圧トランスミッションシステム、車両はシンプルで安全、プラットフォームの持ち上げ高さは2400mm〜5800mm、製品の持ち上げ範囲は広いです。低重心で安定性も良好。便利な操作、合理的な構造、高度な技術、美しい外観、信頼性、良好なメンテナンス性。
階段の高さ: 1,700 mm - 6,500 mm
船の乗客用階段には高度な電気制御システムが装備されており、プラットフォームには安全装置と船室とのドッキングのための高さ表示回路が装備されています。製品の外観は美しく、操作は便利で、安全で信頼性の高い使用が可能です。製品のフレキシブルコネクションプラットフォームの地上高は1700mm～6500mmに設定されています。
階段の高さ: 2.2 m - 5.8 m
... スカイマスター パッセンジャーステップ スカイマスターSPS9-19 SOVAM SPS 9.19自走式乗客用階段は、ドア高が2400* mm (86,6")から5800 mm (228,4")の中型および大型航空機用に設計されています。 1500mmのステップ幅により、定員に加え、乗客に快適なアクセスを提供し、VIPキットやキャノピーを簡単に取り付けることができます。 SPS9.19 SOVAMは安定性と堅牢性に優れ、一度に102名まで乗車可能です。 最も厳しい基準であるIATA規格AHM920、910、913、915および参照規格904、905に準拠しています。 フランス製 仕様 高さ範囲： ...
階段の高さ: 2.4 m - 5.8 m
オペレーターキャビンとディーゼル駆動および静水圧駆動装置付きユニバーサルパッセンジャーステアは、テレスコピックステアのサイズにより、もっとも幅広い範囲の航空機で対応できます。ステアの踏板面には LED ライトが付き、滑らず快適に踏み込みできるほか、もっとも気を遣うスチレットヒールを含む、気になる靴履にも非常にやさしい構造です。ハンドレールは側部に統一され、精密設計のため、ステアと中間の踏台の間に隙間がありません。スライド式プラットフォームフロアの接続部はプラットフォームの他の部分に固定されていないため、航空機を損傷する危険も解消します。オペレーションポストにある ...
階段の高さ: 3.25 m - 5.8 m
... 乗用階段 一人操作可能 プラットフォームと階段のキャノピー 折りたたみ式キャノピーで空調を密閉 地上とプラットフォームに設置されたコントロールパネル 横滑り防止装置付きプラットフォームフロアとステップ オプション高さ自動追尾システム ...
階段の高さ: 2.1 m - 3.65 m
... 中型機・ナローボディ機 ナローボディの航空機向けに設計されたContinentalには、特許を取得した2つのバージョン、StandardとBespoke 757があります。 Continentalは、特許を取得した360Oスイッチバックデザインで、どちらのContinentalバージョンもフットプリントは同じですが、Bespokeバージョンはわずかに角度が急になっているのが唯一の相違点です。 スタンダードは、BAe146、Avro RJからAirbus A320ファミリーまで、幅広い航空機に最適です。ビスポーク757は、MD80シリーズからその名の由来であるボーイング757まで、幅広く使用されています。 ソーラーとディーゼルのバージョンがあります。 特徴 プリボーディング機能 一人での操作 安全荷重3.2kN/平方メートル（安全係数内蔵 可動部が少なく、実質的にメンテナンスフリー 濡れた路面や凍結した路面でも滑りにくい床材です。 操作や気候の要件に合わせて基本ユニットをカスタマイズできるよう、オプションのエクストラやアクセサリーが充実しています。 アフターケアとして、ヘルプライン、保証、メンテナンス、サービスプランの提供 特許取得の360°デザイン、7.5～8°の傾斜角度 購入とリースを選択可能 ...
AVIRAMP
階段の高さ: 2,200 mm - 4,800 mm
... HFKT4800旅客ステップは商用シャーシをベースとしています。シャーシは日本やヨーロッパの輸入ブランドから中国現地製まで、MTからATまで、Euro IIIからEuro Vまで、お客様の選択次第です。 展望サンルーフ、非常用ポンプ、ハーフキャノピー、カーペット＆カーペットロッド、オートレベリングシステム、リバースカメラ、インターホン等のオプションも取り揃えております。私達の乗客のステップはA320、A321、B737、B757、B767、MD82、MD90等のようなまだドアの高さが2200mmから4800mmの航空機に適当である。 全体寸法（L×W×H）（mm） 7540×2200×3400 プラットフォーム寸法（mm） 2700×1700/3150×1700 ステップ幅（mm） 1300 最大荷重 ...
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.
... APS旅客用エア椅子 - シングル＆デュアルキャノピーオプション 業界で最も幅広いオプションと特殊機能を提供。 概要 デュアルキャノピーシステムは、航空機のドアからエアポートバスまで、快適性と安全性を提供します。 シングルキャノピーのポリカーボネートカバーは、航空機のドア、トッププラットフォーム、階段をカバーします。 車椅子リフトをAirstairの構造に組み込むことができます。 シャーシの説明 カバー／デュアルキャノピーアッセンブリーの取り付けには、Ford ...
ACCESSAIR Systems
階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm
... 旅客用階段はAHM、VDE、IATAの規格に準拠して構築されています。 旅客用階段のサービス範囲 チルトシリンダーを使用した伸縮式の階段です。 旅客用階段の全体寸法 全長：7450mm 全幅：2200mm ホイールベース - :4300 mm ステップとプラットフォーム ステップ幅:1000 - 1150 mm / 1100 - 1350 mm プラットフォーム:1670 X 2100 mm ドライブ＆コントロールシステム 駆動方式：ディーゼルエンジンまたはガソリンエンジン 制御：バルブレバーによるマニュエル、またはボタンによる電気制御 ...
階段の高さ: 2,200 mm - 5,800 mm
... NANDANのステップラダーは、旅客階段とも呼ばれ、乗客の安全で効率的な乗降に欠かせないツールです。牽引式と自走式があり、最先端の油圧技術と部品により、常に信頼性の高い性能を発揮します。 これらの脚立の洗練されたエレガントなデザインとは裏腹に、その頑丈な構造は過酷な使用条件にも耐えられるように作られています。NANDANの脚立は、航空機の乗客の昇降に最適なソリューションです。 6トンGVWシャーシに搭載されたナローボディバージョンのステップラダーは、2450mmから3800mmのシル高さを持つほとんどの国内航空機に対応できます。ユニバーサルバージョンは、B ...
Nandan GSE Pvt ltd
階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm
... 自走式 キャノピー付き自走式乗用階段 ...
TEC HÜNERT GMBH
階段の高さ: 2.4 m - 5.8 m
... B737のフロントドアからA-340のリアドアまで、2.40mから5.80mのシル高さの航空機の乗降に対応した自走式汎用乗降ステップ「EDU-WIDE」は、簡単操作、簡単メンテナンス。 静油圧トランスミッション、ディーゼルエンジン、油圧ステアリングを搭載し、エンジンルームはスライドオープン式でアクセスしやすくなっています。 EN-12312-1に準拠し、幅3mのアクセスプラットフォームと幅広のステップを備え、手荷物を持った2人の乗客が十分に入れるスペースがあります。 ステップには、特許取得済みの革新的なサイドスライドパネルが装備されており、航空機の胴体の湾曲に沿うため、隙間なく航空機に完璧に適応します。 フロントアクセスプラットフォームとサイドスライディングパネルには、機体を「汚さない」白いゴム製のバンパーが装備されています。 このステップには、オプションとして、開閉式キャビン、キャノピー、オートフォローシステムなどを装備することができます。 ...
EINSA - EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN
... PBS（V）は、スチールやアルミニウムでできたキャノピーを持つ構造でデザインされています。 ISUZUなどのトラックシャーシに搭載され、お客様のニーズに合わせて使用します。 ブリスフォックスについて Bliss-Fox Panus GSEは、航空会社のお客様に優れた運航サービスを提供するために、航空地上支援業者向けに幅広いGSE製品およびサービスを提供しているメーカーです。55年以上の長い歴史を持ち、A380に対応したFOX-70Dをはじめ、さまざまなプッシュバックトラクターを設計・製造しています。長年にわたり、信頼できるサプライヤーからカスタマイズされたソリューションを大切なお客様に提供するために、製品ラインアップを増やしてきました。 2014年のPanus ...
階段の高さ: 1,800 mm - 3,900 mm
... AVIOGEI SI 18-39 Passenger Stairは、エコロジーなディーゼルエンジンと油圧駆動を備えた自走式空港設備で、搭乗口高さが1800mmから3900mmの航空機への乗客の乗り降りに適しています。 高い駆動安定性、安全な作業環境のための広いプラットフォーム、様々な追加オプションを提供します。 AVIOGEI SI 18-39は、航空機損傷防止システムに関するIATA AHM 913-2017規則に適合しています。 ディーゼルエンジン、運転室、階段部、静圧駆動システム、関連油圧機器を組み込んだ特注の自走式シャーシに搭載。 油圧機器 ランプシリンダー、チルティングシリンダー、アウトリガー4基 ...
... SGR固定式スロープは、「ドライブイン-プッシュバック」操作用に設計されています。上部ブリッジの長さにより、ランプはCRJ700/900の高さに設定でき、CRJ200やERJ135/145の低い高さでも設定を変更することなく使用することができます。これにより、配備までの時間が短縮されるだけでなく、油圧によるタラップの昇降も不要になりました。メンテナンスは、車輪のベアリングと上部ブリッジシャフトの定期的な注油のみです。 **高さと傾斜の度合いは、個々のニーズに応じて調整することができます。 SGRの特徴 工業用ポリウレタンフォーム入りタイヤ 調整可能なスタビライザーフット 36インチ幅の滑りにくい歩行面 位置決めガイド 製造および材料に関する2年間の保証 ...
Keith Consolidated Industries, Inc.
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