超軽量動力機用航空機用プロペラ

... 1- デザイン 第3世代のプロペラ：効率的で超軽量、静かで非常に強力です。 2008年よりフランス製：E-PROPS社のページをご覧ください。 エンジンや減速機に合わせて、直径やブレードの数を調整しています。 カタログをご覧ください。 その優れた性能の秘密は？ - E-PROPSの設計部門の広範な研究と、風洞実験による多くのテストキャンペーン、そして優れたソフトウェア(LmPTR©)の開発です。 - 超軽量でありながら高い反応性を実現する製造プロセス。 - E-PROPS独自のデザインで、高いCLプロファイルを実現しています。 - ...

... ヘリックスカーボン2,25m左回転プロファイルLFL-03-2ブレードプロペラ プロフィール - -LFL- 回転数: -LEFT ピッチ: - 4 ...

... カーボンプロペラ "Thor 80" ブレード数2 長さ：1.25m ...

... 300シリーズは、RV型航空機用に特別に設計された全く新しい3枚羽根プロペラです。300シリーズの開発には、アニメーションを含むフルソリッドモデリング、ハイエンドの有限要素解析、IO-320、-360、-390エンジンを含む広範囲のエンジンの振動研究など、先進のエンジニアリングツールを取り入れています。300シリーズは、これまでのどの旋風設計よりも多くの設計精査と研究に耐えてきました。 300-3B/A-72の開発には数年かかりました。パイロットは、ワールウインドの伝説的な200RVシリーズ™プロペラと同じ最高速度で、離陸加速度と上昇率が向上したことに注目しています。 このプロペラは、このクラスで最も軽量な定速プロペラです。このプロペラは3枚羽根で、ワールウインドの2枚羽根の200RVシリーズプロペラや2枚羽根のHRTシリーズプロペラより軽く、300シリーズの最適化されたコンパクトな設計により、より軽量化されています。 軽量化に加え、300シリーズコンポジットプロペラは、非常に滑らかな動作と低いコックピットノイズレベルを提供します。ほとんどの用途では、300-3B/A-72（通称300-72）をお勧めしますが、低馬力、低FPA、低グランドクリアランスの用途では、このプロペラを直径70″で提供しています：300-3B/A-70。 構造 ブレード構造は、エポキシ/グラファイト複合マトリックスから製造されています。この高度な複合構造は、すべての飛行環境において高い強度とブレード精度を保証します。ワールウインドプロペラは、電鋳ニッケル製のリーディングエッジを標準装備しており、優れたフィット感と耐磨耗性を実現しています。ハブは航空宇宙用アルミニウムからCNC加工されています。 ...

... 最速の超軽量飛行機（シャーク、パイオニア300、フレッチャ、FK14）で広範囲な飛行テストを行った結果、時速300kmを超える2枚羽根プロペラを発表できることを誇りに思っています。 電動サーボモーター 12 Vdc, 22W ピッチコントロール - 手動（ピッチゲージによる - セミオートマチック（定回転ガバナーによる - 全自動、m.a.p.制御による回転数一定のガバナーによるもの。 電気的故障の場合は、ブレードピッチを手動で設定します。 機械式逆転防止装置。 ハブはアルミ合金製、ブレードシャンクは高強度鋼製。 航空機の全飛行範囲（離陸、上昇、巡航、最高速度）において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ、低慣性モーメント。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな作業工程で済みます。 > ...