摩擦係数測定機

... グリップテスターMK2は世界No.1のトレーラー型連続摩擦測定装置です。30年前の発売以来、グリップテスターは世界中の空港や高速道路を安全に走行させ、濡れた路面での横滑り事故のリスクを低減するために日々使用されています。 グリップテスターMK2は現在、北極圏、赤道直下、温帯など世界のあらゆる地域で稼動しています。GripTester MK2はトウバーの引きが軽く、重心が低いため、冬でも夏の滑走路でも安全で安定した走行が可能です。独自の自動給水システム（Automatic ...

... ダイナテストの滑走路摩擦試験機（RFT）は、空港の滑走路の摩擦係数（μ）を測定できる正確で再現性の高いシステムです。 RTFは滑走路に沿って一定の速度で移動し、専用の車輪が滑走路面と車輪の間の摩擦を測定します。収集されたデータは、摩擦係数の計算に使用される。 RFTの目的は、天候、汚染物質、ゴムの汚れによる変化を含め、路面の摩擦を評価する機能（メンテナンス）試験と運用試験を行うことである。運転摩擦試験は、大雨、氷、ぬかるみ、雪などの悪天候時に実施することができます。 滑走路摩擦試験機は、完全装備のピックアップトラックで、二輪駆動または四輪駆動のいずれかを選択できます。ダイナテストの2軸力変換器を格納式5輪アセンブリに搭載しています。 このテストアセンブリは、垂直荷重と水平牽引力をリアルタイムで測定します。ダイナテストRFTは、摩擦測定装置に関するFAAとICAOの仕様をすべて満たしており、FAA ...

動作速度: 2 km/h - 110 km/h

... NAFFCOアビエーションは滑走路面の摩擦係数を連続的に測定するために設計されたMoventor Skiddometer Friction Tester BV11とBV11 VIシリーズを紹介します。ICAO/FAA/EASAなどに記載されているように、乾燥時、湿潤時、氷、雪、スラッシュなどの摩擦を測定する運用、またはゴムの蓄積とテクスチャーをチェックするための自己湿潤システムによるメンテナンス摩擦測定に使用することができます。 特徴 堅牢なポンプシステムにより、常に正確な1mm（0.04インチ）の均一な水深を自動的に提供します。 どのスキッドメーターBV11にも追加できる費用対効果の高いソリューションです。 水タンクは、お客様のニーズに合わせることができます。 ...

... Sarsys-AFTは、乾燥・汚染したあらゆる表面の摩擦を測定できる汎用性の高い摩擦試験機「T2GO」を開発しました。大型のトレーラーや車両タイプの摩擦試験機ではアクセスが困難な場所での測定に最適です。現在、T2GOは以下のような場所で活用されています： 警察や保険会社による事故調査 横断歩道、バス停、ラウンドアバウトなどの摩擦の大きい場所。 歩道などでの冬期作業における摩擦レベルの管理 空港 - ランドサイドとエアサイド 歩道と自転車道 道路標識（EN1436） ヘリデッキ ...

動作速度: 20 km/h - 120 km/h

... CSR装置は、交通安全に関わる舗装のパラメータを制御するために設計・製造されています。 車両には専用の水タンクが搭載されており、路面の滑り止め特性や厚さ1mmの水膜を連続的に測定することができます。測定結果は現在まで追跡することができ、メモリープレートに保存された値は地理情報システム（GIS）の環境下で最終報告書の形で提示することができます。 車両に搭載された高度な油圧システムと連動する測定用ホイールは、凹凸のある路面や縦方向に傾斜のある路面でも確実に測定することが可能です。 この装置のユーザーは、インターネット経由でCSRの車載コンピュータに接続し、路面測定後すぐにテスト結果を視覚化することができます。 最小水槽容量 500L 摩擦測定頻度 10cm毎 ゴム厚制御 自動 r² ...