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長さ: 4.6 m
高さ: 2.8 m
ローター径: 8.4, 8.6, 8.8 m
... ロータックス915 iS：127,000.00ユーロ、ロータックス916 iS：141,210.00ユーロから。 純粋なクラフトマンシップ - ドイツ製 すべてのCavalonは、美学、機能性、エレガンスを取り入れた設計により、ユニークで魅力的な機体を生み出しています。強靭なカーボンとグラスファイバーのボディは、日々の過酷な作業にも耐え、キーを回せばいつでもフライトが可能です。メンテナンスが容易なカウリングは素早く脱着可能で、メンテナンス性の低いロータックス915または916シリーズエンジンに素早くアクセスすることができる。頑丈さと信頼性のために選ばれたアルミニウム製ローター（コンポジット製ローターは高温や低温に弱く、雨による浸食に悩まされる傾向がある）は、どんな天候でも切り裂く。 オートジャイロは、その安全性にも自信を持っている。乗員のセーフティセル・プロテクションは実証済みのコンセプトだ。さらに、デュアル油圧や火災警告など、多くの詳細なシステムが用意されている。また、デュアル冷却水温度警告、デュアル燃料警告も備えている、 エンジンオプションロータックス ...
AutoGyro GmbH
長さ: 4.8 m
高さ: 2.8 m
ローター径: 8.6, 8.8, 8.4 m
... AutoGyro Cavalon機体のCavalon Proバージョンをご紹介します。これは、英国民間航空局が要求する英国標準カテゴリー耐空証明書に準拠しています。このICAO準拠の証明書は世界中で認められており、AutoGyroはこのレベルのジャイロプレーン証明書を持つ世界で唯一の会社です。 この認証により、航空機は、装備され承認され、耐空証明書が必要とされるあらゆる有償の空中作業を行うことが許可されます（特にヨーロッパ）。そのような仕事の例としては、航空タクシー、物資輸送、測量、警察や消防の任務などがあります。 キャバロンプロ機は、認定を受けたロータックス914、915、または916 ...
AutoGyro GmbH
長さ: 4.6 m
高さ: 2.8 m
ローター径: 8.8, 8.4, 8.6 m
... Cavalon Sentinelは、交通法執行、捜索救助、監視、空中検査、火災の位置確認と追跡など、さまざまな任務の要件に適合するよう、さまざまなカメラと機器のいずれかを装備しています。例えば、UKRSPECSYSTEMS USG 212カメラを装着した場合、地上500フィートから車を追跡してナンバープレートを読み取り、地上の火災、人、車両の熱反応を効果的に検出することができます。 このカメラは、360度連続回転可能な2軸安定化ユニットで、デジタル自動ビデオ安定化とターゲット追跡機能を備えています。光学ズームは0～30倍、赤外線は4倍ズームが可能です。AutoGyroは様々なセンサー・デバイス・プロバイダーと連携しており、ミッション・プロファイルに適したデバイスの選択が可能です。ロータックス915iS（または916iS）エンジンを搭載したキャバロン・センチネルは、タスクの要件を満たすために必要なすべてのパワーを備えています。 応用分野の例 地上車両の追跡と認識 捜索と救助 (野火の監視と追跡 一般監視 交通法執行 メディア空撮 国境パトロール 架空線・パイプライン監視 近接警護 ...
AutoGyro GmbH
... PLUSの指定により、マグニジャイロの全シリーズにロータックス915iSエンジンを搭載し、新しいパフォーマンス、新しいフライトスタイル、新しい感動を提供することができるようになりました。 マグニジャイロは、新しいロータックス915iSターボチャージャー141hpインジェクションパワー航空機用エンジンを導入しています。 革新的でアバンギャルドなこのエンジンは、ロータックス914に匹敵する消費電力で、航続性能と上昇性能を大幅に向上させ、全機種に搭載されています。 「米国で最初のMagni ...
... 神話によると、オリオンは最もハンサムで堂々とした男性であり、この神話からM24はその名前とマグニジャイロシリーズの中での位置づけを得たのです。M24 Orionは、楽しみながら快適に過ごしたい人のために特別に設計された、完全密閉型のサイドバイサイド2シーター、デュアルコントロールモデルです。 マグニM24は、英国CAAのジャイロプレーン承認基準であるBCARセクションTの完全承認を受けた最初の密閉型サイドバイサイド2人乗り工場製ジャイロプレーンです。さらに他の国でも認証やホモロゲーションを取得しています。 胴体の外形は、マグニ・ジャイロ・スタイルの優雅さと華やかさを完璧に体現しています。そのデザイン、内部レイアウト、そしてウィンドスクリーンとドアトランスペアレンシーに使用されている高品質な素材は、圧倒的なパノラマビューを提供します。キャビンレイアウトは、同社の価値観と細部へのこだわりを反映しています。高品質な素材とエレガントな色の組み合わせは、この航空機の各機能の開発に費やされた細心の注意を反映したものです。黒いカーボンファイバー製の計器盤は、ダイナミックなカラーコントラストで機内の広さを感じさせ、計器やアビオニクスの視認性を確保するための完璧な背景となります。M24 ...
... 2人乗りサイドバイサイドタイプのジャイロコプター。グラスコックピット、GPSナビゲーション、バックビューカメラ、赤外線カメラなど、最高レベルのアビオニクスを搭載。また、グラスコックピット、GPSナビゲーション、バックビューカメラ、赤外線カメラなど、最高水準のアビオニクスを搭載し、優れたインフライトハンドリングを実現。 技術データ - RST コックピット寸法 - 1,25 m (49.21 in) 全幅 - 2,2 m (86.62 インチ) 全長（機体） - ...
Aviation Artur Trendak
... TERCELの兄貴分として登場したTaurusジャイロプレーン。1＋2の3座席構成です。散布キットやトリコグラマ導入キットなど、特別仕様の装備を簡単に追加することができます。用途に合わせて自由に構成することができます。スキャナやカメラなどの光学機器を安全かつ適切に搭載できるよう、オープンフロアを提供します。 技術データ - RST コックピット寸法 - 1,25 m (49.21 インチ) 全幅 - 2,2 m (86.62 インチ) 全長（機体）-4.9m（192.91インチ） 高さ ...
Aviation Artur Trendak
... 人乗り（横並び）の最新型2シータージャイロプレーン。豪華なインテリアとモダニズムなデザインを好むパイロットのために設計されました。 アグレッシブな空力フォルムと最新のインジェクションエンジンにより、ジャイロプレーンの中でも最高峰の性能を実現しました。 現在、ジャイロプレーンの最新モデルには、液晶ディスプレイ、GPSナビゲーション、赤外線カメラなどの最新アビオニクスが搭載され、安全なフライトを可能にするさまざまな仕組みが搭載されています。また、ポーランド製の機体は、操縦しやすく、飛行中の視界も良好であることから、市場で最も優れた視認性を誇っています。 技術データ ...
Aviation Artur Trendak
長さ: 5,500 mm
高さ: 2,800 mm
空虚重量: 350 kg
... ARGON GTL - 最初の本当にグランツーリスモなジャイロプレーン。 ARGON CLASSICジャイロプレーンや、特定のタスクのために作られた初期のプロトタイプの豊富な飛行経験をもとに、私たちは開発しました。 長く快適な旅に理想的な本物のGTLモデルを開発しました。 このモデルは、最大離陸重量600kgという最高のペイロード／ウェイトレシオを誇ります。 ARGON GTLは、アラミド／カーボンサンドイッチ技術の採用により、前モデルのARGON CLASSICより20kg重くなっています。 アラミド（ケブラー）は、防弾チョッキの製造にも使われる驚異的な耐久性を持つ素材だ。これにカーボンを組み合わせると 航空機の製造に最も求められる高級素材が生まれる。 飛行中の短いグライダーと長いグライダーの違いは、主にサイズである。 アルゴン915は長さ198.5インチ、幅87インチ。 アルゴンGTLは長さ216.75インチ、幅96インチです。 ARGON ...
Manufaktura Lotnicza Sp z o.o
... ELA Eclipseは、洗練されたラインと高い性能で、いつもと違うフライトを楽しむことができる高級ジャイロコプターです。 当社のジャイロコプターは、レクリエーション航空の最も厳しい基準の下で認定されています。 豊富なカラーバリエーション。お好みの色をお選びください。 鮮やかな色、メタリックな色、マットな色など、さまざまな色を用意しています。 インテリア ジャイロコプターのシート表皮もインテリアも、お好みでセッティングしてください。 エンジン ロータックス914ULターボ（115hp） 最大離陸重量(MTOW) 530kg ...
ELA AVIACION S.L.
長さ: 4,700 mm
高さ: 2,900 mm
ローター径: 8.8 m
... CRUISERは、テール構造コンセプトによる卓越したデザインと、コックピットからの息を呑むような眺めを兼ね備えている。快適なシートとラゲッジコンパートメントを備え、ジャイロプレーンならではの週末の旅を演出する。 フルカーボンの胴体とエンジンフレームは、極めて軽量な構造を実現。 象徴的なiPad 12.9インチ・フライトビューEFISを備えたポータブル・ナビゲーション・システムは、仕事と楽しみを両立させる柔軟性を提供する。 プロペラ直径 - 1,78 m コード ...
NIKI ROTOR AVIATION
... ジェネシススポーツは、ジェネシスCEのフレームを90％継承し、ジェネシスCEと同じ利点を提供する密閉型ジャイロプレーンです。キャビン、燃料タンク、ラダーペダルのみが変更されています。.ジェネシススポーツ "は、完全密閉キャノピーとサマーキャノピーを備えたコンバーチブルジャイロプレーンとして供給されます。 ジェネシススポーツはまた、真のCLTデザインを提供します。特別にデザインされたテールは、エンジンのトルクのほとんどを補い、トルクオーバー、バントオーバー、パワープッシュオーバー、PIOを可能な限り防ぎ、機体を常にローターの飛行経路と平行に保つため、フライトのあらゆる面で抜群の安定性を提供します。 このモデルのエンジンオプションは、ロータックス582、912UL、912ULSおよび914ターボである。機体は65から120BHPのエンジンに対応する。 G1sEは、アメリカでの初飛行で ...
Aviomania Aircraft
... 新型「スポーツコプターII」（SCII）は、他のツープレイスにはない特徴を備えています。より広いキャビン（室内幅49インチ）は、コックピット管理を容易にし、乗員に快適さを与えるだけでなく、シート後方に非常に広いカーゴルームを提供します。キャビンには、強制換気と暖房が装備されています。ハンサムなデザインのインストルメントパネルは、効率的かつコンパクトにまとめられています。ガラス張りのポッドは、すべての配線を邪魔にならないようすっきりと納め、完全に保護することができます。グラスコックピット計器（EFIS）をはじめ、お好みの機能を搭載することができます。SCIIのキャビンとエンジンは、完全に密閉されています。これによりSCIIは、プロペラ効率、全天候型性能、そして重要部品の効果的な保護を実現しています。ライカミングI0360（230ps）空冷エンジンは、特に暑い気候の中で性能を発揮する驚異的なパワーを発揮します。SCIIは総重量が大きいため、ラフフィールドでの使用も考慮し、メインギアにはサスペンションシステムが採用され、着地時の衝撃を吸収するために最大限の垂直方向の移動量を確保しています。このシステムは、低速でのドロップイン着陸にも対応できるように設計されています。SCIIは、他のスポーツコプターモデルに見られる、独自のキャスター付きノーズホイールの改良版を搭載しています。万が一、横向きに着地してしまった場合でも、この自己追尾式ノーズホイールが横転を防いでくれます。 このデザインで見られる新しいスポーツコプターの特徴は、非常に強力なプリローテーターシステムで、驚くほど短いテイクオフを可能にします。 ...
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