航空機用運搬装置

有効荷重: 50 t

... 飛行機が破損して滑走路やエプロンを塞いでしまう原因は、タイヤの故障から車軸の破損、リムの損傷、ブレーキのロックなどさまざまです。 特に頻度の高い空港や滑走路が1本しかない空港では、滑走路閉鎖を防ぐために迅速かつ効率的な対応が不可欠です。当社のドリーは、一刻も早い運航再開を可能にするため、世界中の空港で必需品となっています。 また、個々のシステムは必要に応じて拡張でき、さらに大きなクレームにも対応できます。 毎年、より多くの人々が飛行機で移動しています。これは航空交通量の絶え間ない増加を意味し、空港が対処しなければならない離着陸の頻度が高くなることを意味します。 このような状況において、損傷した航空機が滑走路を塞ぐことは、乗客の遅れにつながるだけでなく、関係者全員にとって余分な出費を早急に積み重ねる結果になりかねません。 オンターマック、オフターマックでの回収のために 自走式（牽引車不要） 油圧アクスルサスペンション 駆動、ステアリング、ブレーキ、リフティングのための大きなパワーパック ...

有効荷重: 7,000 kg

... この種の機器は、モーターにバッテリーパックを搭載した純粋な電気技術を使用して、ローダーからエンジンルームに空気コンテナやコンテナボード貨物を輸送したり、エンジンルームから地面に貨物を輸送する空港貨物支援機器の一種です。主に航空、郵便、特殊航空機、ビジネス航空機の貨物、メール、手荷物のロード、伝送、トランジットおよび他の仕事で使用されます。 ...

... Champion GSEのターボファンエンジンスタンドは、最高の品質基準で設計、製造、テストされています。お客様の仕様に合わせたスタンドを製造しています。私たちは、ターボファンエンジン、航空派生エンジン、小型航空機エンジン、その他の重要な地上支援機器のサービス、輸送、メンテナンスにおいて、最も信頼性が高く、使いやすいエンジンスタンドとなるよう、安全機能と性能向上に徹底的にこだわっています。 ロールオーバー・スタンド - スタンドを回転（ロール）させ、輸送用貨物ドアから積み込むための最小の高さ/幅のプロファイルを実現します。 デュアルパーパススタンド ...

有効荷重: 0 kg - 5,000 kg

... エンジン搬送ユニット。 速度：最大3km/h エンジン：電気-油圧 性能は4 x 3kW 特殊アンギュラーローラーホイールと カスタマイズされたプロセッサ制御 全方向へのスムーズなスタート 0°から360°の間で 全方向移動可能な4つの ダブルメカナムドライブ リモートコントロール ...

... 吊り具 特殊システム ヘリコプタウェイトシステム 特殊装備 キヤノンアエロノーティカル社は、オールラウンドな企業です。設計コンセプトから完成品まで、すべて自社で行っています。キヤルローネのエンジニアリングオフィスは、設計と製造のサポートを提供します。 T技術革新、高品質、現行規制への適合という点で、今日の航空業界の要求に沿った完全に垂直化された製品をお客様に提供するために、近年特に以下の点が開発されました。 高度なCADソフトウェアシステム パーツのコンセプトと3D図面（Solid ...

... 当社は30年以上にわたってCFM社と手を携え、1989年からは公式ライセンシーとしてCFM56プログラムに携わっています。エンジンのメンテナンス業務において、安全で信頼性の高い最新のツールを保証できるのは、認定されたライセンス会社だけです。また、ボーイング社など他の航空機のライセンスも取得しているため、お客様の再就航プロジェクトのためのターンキーツールパッケージを提案することも可能です。 作業範囲 ビルド＆ストリップツーリング 機上ライン整備 エンジンからモジュールへ モジュールから部品へ ショップメンテナンス CFM設計に100%準拠した品質 ...

有効荷重: 20 t

... 技術データと適用範囲の例 適用範囲 B757までのすべてのナローボディ機用 特別に開発された、複雑な回収プロセスのモニタリングと文書化のための測定装置付き ...

... PR 1900-STは、航空機の車輪やブレーキシステムの分解・運搬・空気入れを行うための画期的な装置です。 当社が特許を取得し提供するPR 1900-STは、整備作業をより簡単に、より速く、一人の作業員で行うことを目的に開発されました。 人間工学に基づいた設計により、操作機器や安全性を損なうことなく、最小限の寸法に抑えています。その結果、格納庫での移動が不要となり、タイミングやモードが改善されました。 左の写真の台車は、クイックジョイントで可動アームに固定されています。レバーは車輪の横方向の支えにもなっています。 このように、車輪は圧力で作動する縦梁でブロックされたフレームに配置されます。 車輪を動かすための油圧装置付き機械式アーム。 ディスクブレーキシステムは、人や航空機の部品などに対する危険な衝突を避けるために、可動アームの位置をブロックします。 また、PR ...

有効荷重: 20,000 kg

... チェーン式荷重移動装置 容易なメンテナンス 容易な緊急時対応 スムーズなスローアプローチ 大型エンジンアクセスドア 空気入りタイヤ（ソリッドタイヤはオプション） 人間工学に基づいたオペレーターステーション ...

... A319、A320、A321航空機に搭載されるV2500-A1/A5エンジンに対応し、エンジンビルドユニット（EBU）のハードウェアおよびコンポーネントを選択した場合としない場合の両方に対応するように設計されています。このスタンドはIAE仕様IAE6F10000に準拠しています。また、エンジンの開発・生産時の輸送用として組み込むことも可能です。クレードルにはカウンターウェイトがあり、適切なバランスが要求されます。エンジン出荷用スタンドは、エンジンと一緒に、翼の位置までフィットします。 ...