電動モーター超軽量動力機

翼幅: 14 m
空虚重量: 180 kg
最大離陸重量: 410 kg

... 極めて低いノイズレベル 騒音レベル50dB以下（ドイツLTF-UL2020）-中程度の降雨時の騒音。騒音防止区域での運転が可能です。 運用コスト 45ユーロ/h（OPSバージョン）、機体減価償却費、電気代、バッテリー代、メンテナンス、保険料。 冗長性 推進システムは2重化されています。モーター、モーターコントローラー、バッテリーで構成される2つのサブシステムを搭載。アビオニクス、オートパイロットの電源は2重化。モーター、モーターコントローラー、バッテリーのいずれか、またはすべてが故障した場合でも、1.5m/s以上の速度で上昇することが可能です。 OPSの場合、電子飛行計器は二重化されています。 UASの場合、飛行制御コンピュータ（FCC）、航法センサ、航空データシステムからなる三重化されたオートパイロットシステム。アクチュエータの二重化 太陽電池システム 太陽電池は、航続距離延長のための装置です。太陽光発電機とソーラーコンバータ（最大電力点追従装置）で構成されています。ソーラーシステムはバッテリーおよび推進装置に接続されており、太陽エネルギーはモーターに直接、またはバッテリーの充電に、あるいはその両方に並行して使用することができます。 オプションの操縦システム（OPS） エレクトラワンソーラーOPSは、オートパイロットシステムを搭載しています。パイロットはオートパイロットモードに切り替えることで、離陸・着陸を含む完全な自律飛行が可能です。飛行前に専用ソフトウェアで飛行ミッションを定義し、飛行中にコックピットや地上管制ステーションから変更・適応させることが可能です。Elektra ...

翼面積: 28.6 m²
空虚重量: 270, 250 kg
最大離陸重量: 600 kg

... - 堅牢な設計：低乱流状態での飛行が可能です。 - 非常に低いノイズパターン（50dB以下） - シンプルなロジスティクス：12mを超える部品はありません。12mのトレーラーで通常の道路を輸送できます。 - 運転コストは約120ユーロ/時間 OPSバージョン Elektra Two Solar OPSは、通常のパイロットによる操縦と、離陸から着陸までの全フライトを自動操縦することが可能です。パイロットはオートパイロットモードに切り替えることができ、離陸・着陸を含む完全な自律飛行が可能です。飛行前に専用ソフトウェアで飛行ミッションを定義し、飛行中にコックピットや地上管制ステーションから変更・適応することが可能です。 UASバージョン Elektra ...

長さ: 20'08"
翼幅: 24'07"
翼面積: 108 ft²

... 強力な電気推進装置を搭載し、定評ある性能を損なうことなく、排気ガスを出さない静かな飛行が可能になりました。 電気推進により、Corsair e-motionはほぼメンテナンスフリーとなり、より多くの時間をフライトの醍醐味に費やすことができます。特に天気の良い日にキャノピーを開くと、飛行の自由を直接感じることができます。 最大14kWhの様々なタイプのバッテリーを使用でき、最大2時間のフライトが可能です。充電時間は標準コンセントで約4.5時間、急速充電器を使えば約1.5時間です。 標準装備 ...

長さ: 5.7 m
高さ: 1.73 m
翼幅: 7 m

... ウイング-マガジン最新号5 2014年11月号 エキサイティングな日々 ストレステスト合格 機体に土嚢を積んで、搭載計画通りのアタック角で飛行させる 無料！移動可能！構造は長持ちします！置いて、また片付ける... 今度は続く： エンジンの取り付け - ワンケル35馬力 そしてすぐに飛ばす！ 2014年6月現在 シェルとほとんどの部品が完成。 残りの部品も仕上げ中。 新開発のディスクブレーキ付き軽量アルミリムを装着。 エンジンマウントに収まるワンケルエンジン。 サーフェスは素早く解体できる。 - ...