教育用超軽量動力機

長さ: 19'00"
高さ: 7'00"
翼幅: 31'00"

... ROTAX 582 Power plant エンジン、"C" ギアボックス付き、 ワープドライブプロペラ EIS エンジン情報システム、 8:00x6 アルミホイール付きメインギアタイヤと油圧ブレーキ、13インチアルミホイール付きノーズギア、 ブレーキハンドル付きセンターマウントコントロール、 大型ロードマウント型防振エンジンマウント、 スチール製パイロットロールケージ。 エアロダイナミクスリフト＆アイリーストラット（アジャスタブルフィッティング付）、 リブ間隔14 ...

長さ: 6.5 m
高さ: 2.1 m
翼幅: 7.9 m

... FM250 Vampireはオールコンポジット構造で、高品質の部品を装備し、慎重に組み立て、最高の飛行の喜びを提供するためにテストされています。この機体は、剛性、重量、空気抵抗の面で完璧な特性を達成しています。この機体は、市場で最も軽量な機体の一つであり、600kgMTOWの新しいカテゴリールールにも適合しています。スポーツやレクリエーションフライト、パイロットトレーニングに最適な機体であり、750kgまでのグライダーを曳航することができる理想的な曳航機であることが証明されました。 ...

長さ: 20'00"
高さ: 7'00"
翼幅: 32'00"

... すでにあるという回答は、意外に思われるかもしれません。では、なぜそれを伏せておいたのか。 私たちが注目してきたのは、マーリンという一人乗り機体です。LSA機の大半を上回る性能を持ち、それを1/3のコストで実現したこの機体を、私たちは「better than LSA」と称して宣伝しているのです。 フォーカスVtwinとデラックスアビオニクスパッケージのインストールを完了させる必要がありました。さらに、AFRLとの契約作業も完了させなければなりませんでした。SNFショーのブースやビデオをご覧になった方は、私たちがいつでもたくさんのことをやっていることをご存じでしょう。 今日現在、LSAは156機種（うち私が担当するのは4機種）あります。157号機は市場に必要なのか？157号が最初の156号のLSAモデルより優れていないのであれば、それはないでしょう。 MOSAICがやってくる。YouTubeVideo ...

... 機体 機体は、比強度と優れた疲労特性に優れた複合材で完全に構成されています。機体全体を個々のユニットに分解することができ、すなわち、スタビライザーを含む翼面と尾翼面の両方の半分を胴体から分離して、航空機の輸送を容易にすることができます。 翼 ウイングエリアには最新のラミナープロファイルNACA HDFを採用しています。このプロファイルは、わずかに台形のプランと正確な表面品質と一緒に、マシンの高性能に大きな関心を持っています。 主翼の空力設計は飛行機に良好な落下特性を与えます。臨界傾斜角での空気の流れの分離は、主翼の根元で起こります。これにより、機体が落下して左右対称に失速するまで、機体の良好なハンドリングが保証されます。 ウイングは2つの空洞を持つカンチレバーデザインで、ねじれ強度が大幅にアップしています。フランジにはカーボンローイングを採用しています。翼のカバーはガラスとカーボンのサンドイッチで作られているため、翼にはリブがありません。 固定ギア、フライトスクール用 VL3の固定ギアバージョンは、フライトスクール用に設計されています。驚くほど低い失速速度と短いランディングロールを持つVL3は、本当に簡単に飛ぶことができるので、あなたの学生はより速く学習することができます。 プロペラー プロペラは固定ピッチと可変ピッチのどちらかをお選びいただけます。プロペラは飛行中に調整可能で、上昇と巡航性能を向上させます。最良の結果を得るためには、Rotax ...

... D24-MagicONEは、他社での長年の制作実績を総合して生まれました。 競合他社の追随を許さないクラスのトップであり、簡単で、楽しく、快適で、旅行や航空関係の仕事に最適です。広いフライトエンベロープ、驚異的な巡航速度、優れた飛行機能、ニュートラルなハンドリングにより、非常に安定していて飛ばしやすく、学校や初心者にも最適です。MagicONEでのフライトは本当に楽しいものです。 MagicONEは、フォルムや構造は伝統的な航空機ですが、空力面では、圧力を回復させるデザインと低い空力抵抗係数により、傾斜しています。全金属製の高翼で、スパンの70％に固定スラットを内蔵したセミテーパー翼、高効率のファウラーフラップとエルロンを採用しています。これらにより、低い失速速度と驚異的な巡航速度を実現しています。一般的な航空機に匹敵するシートメタル構造の究極の表現であり、それ以上の性能を持つ、真の航空製造機です。 広いキャビンと快適なシートにより、機体は非常に広々としており、さまざまな体格のパイロットが快適に過ごせるよう、より柔軟に対応しています。広いドアと電動調節可能なシート、そしてクラシックなデュアルヨークの組み合わせにより、MagicONEへのアクセスが容易になりました。広々とした室内、センターコンソールの便利なグローブボックス、優れた視界を持つラゲッジコンパートメントの積載量は、移動やモニタリングに非常に適した機体です。 機体性能 最大巡航速度80％。220km/h-120Kt ロークルーズ55180 ...