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TACANおよびDMEシステムの高精度TX/RX測定 MIL-STD-291CとSTANAG 5034に準拠 広いダイナミックレンジ（110 dB）と正確なピークパワー測定 TACAN/DMEの特性パラメータの正確で効率的な測定 バッテリー内蔵で極めてコンパクト テストアンテナを用いたシグナルインスペース解析 局テスタは、パルスド地上航法システムの試運転、テスト、サービス用に設計されたアナライザです。R&S®EDST300は、その広いダイナミックレンジとコンパクトなデザインにより、TACAN／DME地上局の有線およびフィールド測定に最適です。
... ADSE 650は、あらゆるタイプの航空機と電源用に設計されています。 高性能の民間機や軍用機、固定翼や回転翼の試験に使用できます。 このピトー静圧テスターは、主にフライトラインでの使用向けに設計されており、すべての気圧および圧力計システムの試験をカバーします。 大型のワイヤレス・タッチスクリーン・ディスプレイと画面上のヘルプにより、フライトデッキやコックピットで一人のオペレータがすべてのチェックを簡単に実施できます。 ADTSは堅牢な移動式耐候ケースに収納されています。付属のバッグには圧力ホースと電気ケーブルが収納されています。 特定のアプリケーション用のアクセサリーはご要望に応じて提供いたします。 - ...
ATEQ Aviation Division
... ADSE 743は、あらゆるタイプの航空機とさまざまな電源に対応します。 高性能の民間機、軍用機、固定翼機、回転翼機の試験に使用できます。 このピトー静圧試験機は、主にフライトラインでの使用を想定して設計されており、すべての気圧および圧力計システムの試験をカバーします。 大型タッチスクリーン・ディスプレイと画面上のヘルプにより、フライトデッキやコックピットで一人のオペレーターがすべてのチェックを簡単に実施できます。 テストセットは堅牢で、移動可能な耐候性ケースに収納されています。付属のバッグには圧力ホースと電気ケーブルが入っています。 特定のアプリケーションに適したアクセサリーを提供することもできます。 - ...
ATEQ Aviation Division
... EFCTBは、ボーイング社のエレベータフィールコンピュータ用に設計された、コンパクトで使い易い電動テスターです。EFCTBは、エレベータフィールコンピュータとセンタリングユニットを搭載した全てのボーイング機に対応するよう設計されており、必要な全てのゲージ/ポンプを一つのボックスに収納しています。 Elevator Feel Computer Test Box（フルキット）は、タイヤホイールを装備した移動可能な耐候性ケースに収納されています。技術者は機内に立ってテストを行うことができます。 - ...
ATEQ Aviation Division
... 導電率計は、溶液中の塩分濃度を測定するための精密で使いやすい装置です。このため、導電率計は汎用性が高く、食品加工、水産学、実験室での用途に最適です。導電率計の測定範囲は0.01～5 %で、分解能は0.01 %です。コンパクトなハンディタイプで、5℃から60℃までの自動温度補正（ATC）を備えており、温度変動があっても正確な測定が可能です。 1.6インチのバックライト付きLCD画面は、測定結果を明瞭に表示します。導電率計のその他の特徴として、60秒後に自動電源オフ、迅速で正確な測定のための温度センサーがあります。導電率計は耐熱性に優れ、シンプルなワンキー操作で、電源を切ることなく連続測定が可能なため、家庭用としても専門的な実験室用としても理想的です。 ハイライト - ...
... PCE-COM 20 は、金属用の携帯型ハンドヘルド非破壊導電率テスターです。この非破壊検査 (NDT) 装置は、渦電流を用いてアルミニウムや銅などの非鉄金属の電気伝導度を測定します。 動作周波数60 kHz、測定範囲0.51～112% IACS、精度+/-0.5%（20°C/68°F）。最大0.01%IACSの分解能、自動温度補正（ATC）、リフトオフ補正（最大500μm）により、周囲条件が変化しても、コーティングや腐食のある被測定物を迅速、簡単、正確、再現性よく測定できます。 アルミニウム、銅、チタン、マグネシウム、青銅などの非鉄金属の導電率測定は、導電体や合金の特性評価に関わるアプリケーションで必要です。典型的な応用分野としては、熱処理または硬化した材料の強度差の評価、硬貨合金の真正性試験、重要な部品における合金の不均一性の検証、材料の選別などがあります。 導電率計の電源は内蔵バッテリーで、本体底面のインターフェースから充電できます。充電アダプターの接続に加え、USBインターフェースがあり、より詳細な分析のために測定データをPCに転送することができます。 導電率試験は非破壊検査（NDT）の一部です。材料の導電率は、電流を流す能力を表します。 ...
... PCE-COM 20 は、非鉄金属用の携帯型ハンドヘルド非破壊材料試験機です。この非破壊検査 (NDT) 装置は、渦電流を用いてアルミニウムや銅などの非鉄金属の電気伝導度を測定します。 動作周波数60 kHz、測定範囲0.51～112% IACS、精度+/-0.5%（20°C/68°F）。最大0.01% IACSの分解能、自動温度補正（ATC）、リフトオフ補正（最大500 μm）により、周囲条件が変化するコーティングや腐食のある試料でも、迅速、簡単、正確で再現性のある測定が可能です。 アルミニウム、銅、チタン、マグネシウム、青銅などの非鉄金属の導電率測定は、導電体や合金の特性評価に関わるアプリケーションで必要です。典型的な応用分野としては、熱処理または硬化した材料の強度差の評価、硬貨合金の真正性試験、重要な部品における合金の不均一性の検証、材料の選別などがあります。 導電率計の電源は内蔵バッテリーで、本体底面のインターフェースから充電できます。充電アダプターの接続に加え、USBインターフェースがあり、より詳細な分析のために測定データをPCに転送することができます。 ハイライト - ...
... 最適 ラムエアタービンの機能試験 特徴 ボーイング社に認証され、AMMに掲載 - 高性能油圧モーター - 工具の取り扱いを容易にするハンドグリップ - 航空機のラムエアタービンへの傷を防ぐフランジプロテクター - 油圧モーターの内部洗浄と冷却 - 油圧モータのシャフトシールが破損した場合でも、航空機のラムエアタービンが損傷することはありません。 - 緊急停止時に油圧モーターのキャビテーションを防止する独自の統合機能 - 油圧テストスタンドのクイックディスコネクトカップリングに直接接続できるツール - ...
Hycom B.V.
... 最適 ラムエアタービンの機能試験 特徴 Airbus Tool / Equipment Bulletinに認定され、リストされています。 - 高性能油圧モーター - 工具の取り扱いを容易にするハンドグリップ - 航空機のラムエアタービンへの傷を防ぐフランジプロテクター - 油圧モーターの内部洗浄と冷却 - 油圧モータのシャフトシールが故障した場合でも、航空機のラムエアタービンが損傷することはありません。 - 緊急停止時に油圧モーターのキャビテーションを防止する独自の統合機能 - ...
Hycom B.V.
... 最適 ラムエアタービンの機能試験 特徴 - 高性能油圧モーター - 工具の取り扱いを容易にするハンドグリップ - 航空機用ラムエアタービンの傷を防ぐフランジプロテクター - 油圧モーターの内部洗浄と冷却 - 油圧モーターのシャフトシールが破損した場合でも、航空機のラムエアタービンが損傷することはありません。 - 緊急停止時に油圧モーターのキャビテーションを防止する独自の統合機能 - 油圧テストスタンドのクイックディスコネクトカップリングに直接接続できるツール - ...
Hycom B.V.
... AEMC ケーブルロケータ モデル 6681 は、カテゴリ III (またはそれ以下) の設備の修正または保守作業中に、埋設 (地面または壁内) の通信ケーブル、電力ケーブル、その他のケーブル、および金属パイプを、対地電圧 300V (またはそれ以下) で検出します。このシステムは、開回路、短絡、ケーブルの追跡、ヒューズやサーキットブレーカーの位置を特定することができます。トランスミッター、レシーバー、アクセサリーを含むポータブルシステム。トランスミッターとレシーバーには、大型バックライト付きLCDと大型キーが装備されています。 送信機は、位置を特定する回路に変調された交流を印加し、比例した交流電界を発生させる。トランスミッターはAC/DC電圧計でもあり、測定された電圧の表示には電圧の存在を警告するシンボルが表示される。さらに、トランスミッターにはセルフテスト機能があり、トランスミッターとレシーバー間の伝送が良好であることを示します。トランスミッターとレシーバーの両ユニットには懐中電灯機能があり、照明のない暗い場所での作業をサポートします。 レシーバーは、検出された電界に比例した表示を生成する高感度センサーを備えています。デコード、処理、整形後のこの信号の変化により、ユーザーは地下ケーブルやパイプの位置を特定し、それらの欠陥を検出することができる。受信機には、検出された信号の強さの関数としてピッチを変更するブザーも含まれています。 ...
AEMC Instruments
... このポータブル・テスターは、500VDCで384点（最大3枚のスイッチング・カード）に制限されたボックスで提供されます。最大100,000点まで拡張可能で、すべてのオプションに対応していますが、数量に限りがあります。PCは内蔵されません：測定ユニット（高さ3U）含む： - 中央ユニット（生成および測定） - スタート／ストップおよび非常停止 - 2本および4本の電線の導通、2本および4本の電線の抵抗、2本および4本の電線のダイオード、測定（DCの抵抗、ダイオード、コンデンサ） ...
... Laversab ARTS-7000は多機能なオールインワンアビオニクス無線機テストシステム-ARTS-です。ARTS-7000は、航空機の無線試験に必要なすべての機能を1台でまかなえるように設計されています。ARTS-7000は、コックピット内や機内のどこからでもワイヤレスで操作することができます。ARTS-7000は、シンプルで直感的なタッチスクリーンインターフェースを介して制御されます。ARTS-7000は、初期費用の削減、航空機試験の簡素化、現在および将来の無線試験要件に対応するように設計されています。 標準試験無線通信、ナビゲーション、距離測定器、モードS、ADSB、緊急位置送信機 オプションテストTCAS、UAT ARTS-7000は、将来のアビオニクスの要求に応えるため、ユーザーによる設定が可能であり、拡張性に富んでいます。ARTS-7000は、一般航空機、民間旅客機、ヘリコプター、軍事用アプリケーションなど、あらゆる航空機のテストに対応できるように設計されています。 通信機能 AM FM HF ...
LAVERSAB
... TR-220は、衝突防止装置（TCAS）、距離測定器（DME）、トランスポンダ（モードA、C、S）の試験能力を備えています。TR-220の特徴は、最先端の設計技術です。マイクロプロセッサ制御により、使いやすく、最小限のトレーニングで使用できます。セットアップメニューにより、様々な試験パラメータを保存し、試験条件を素早く呼び出すことができます。 トランポンダーのテスト - ATCRBSとMODE S ADS-BとTISのテスト機能 TCAS I & II システムとDMEのテスト FAR ...
Tel-Instruments (TIC)
... 振れは、理想的な面や長さと実際の面や長さとの間のシャフトの半径方向または軸方向の差を数値化したものである。振れは、回転軸の製造や修理の際に確認されます。ホフマンのポータブル振れ検査装置RO 7000は、ローターやその他の円筒部品の半径方向および軸方向の振れを、軸方向の複数の平面で測定するソリューションを提供します。測定の際、ローターは旋盤、Vブロック、ローラーなどで支持されます。ローターは、モーター駆動または手動で回転させます。システムは、PCに接続される測定コントローラ、センサセット、測定ソフトウェアOrbistarで構成されています。 ソフトウェアがもたらす違い Orbistarは、特定の測定タスクのセットアップ、測定データの取得と表示、データ分析のためのツールの提供、完全なレポートの作成をサポートします。同時に、このソフトウェアは、軸の動きが測定に与える一般的な影響を補正します。そのため、特別なデータ評価アルゴリズムと基準となるセンサーの使用が鍵となります。これにより、異なる測定器でも比較可能な結果が得られます。 振れは、標準的なマグネットベースに接続するためのブラケットが付属した近接センサーを使用して測定します。角度位置は、ローター表面によって駆動されるエンコーダホイール、またはスピードセンサーを使用して捕捉されます。 電気的な振れの測定も可能 RO ...
... NT 600 TPI/FPI アプリケーション固有のテストポイントインターフェース（TPI）または ファンクションポイントインターフェース（FPI） を備えたモジュラー配線テスター ■制御ソフトウェアによるPCによる簡単な操作 NT Control ■ 快適なテストプログラムエディタ ■ ユニット内の故障位置のための広範な表示可能性とツールテスト中 ■ ファイル、プリンタ、または データベース接続を介した広範な結果報告* ■ ベースユニットで最大1024点のテストポイント、 使用中のTPIまたはFPIに応じて、最大5120点のテストポイントまで拡張可能 ■連続性テスト、短絡テスト、コンポーネントテスト ■高最大2個のADC* ■ ...
adaptronic Prueftechnik
... PAGE P2861フェーズシーケンステスターは、 電気的接続を迅速かつ安全にテストし、 400Hzの6極航空機ケーブルアセンブリの末端で電圧測定値を検証するための業界ナンバーワンのツールです。 PAGE Phase Sequence Testerを航空機用プラグに差し込み、前面のテスト ポイントとLEDを使用してケーブルの動作を確認します。 400Hzシステムを修理したり、航空機の電源ケーブルを交換したりすると、 出力フェーズを間違って接続する危険性があり、重大な問題が発生する可能性があります。 ...
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