試験用ベンチ
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... - 最大120KWの低入力電力によるコスト効率設計。120KW - 最大265kWのオープンおよびクローズドループポンプとモーターの試験 - 最大420 barの圧力試験 - 最大600 l/minのオイル流量テスト(流量制御を含む流量制御 - 統合可変速度制御 簡単操作の中央PLC制御とデータロギング パワー 入力電力 120kw 出力軸出力 265kw トルク 2.060 nm ポンプの種類 最大750 cc/rev 0 ... 420 バール オープン/クローズドループ デザイン ドライブ - ...
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... 用途 最大700バールの油圧ホースおよび配管の圧力試験 特長 - 30リットルのステンレス製リザーバー、充填ブリーザーキャップ、レベルゲージ、ドレンバルブ付き - 信頼性が高く低騒音のラジアルピストンポンプ - 内部フラッシングバルブ - 分かりやすいレイアウトの操作パネル - ノブを回して圧力調整 - 走行、一般故障、油量低下、油温、フィルターの詰まりを知らせるランプ - 頑丈なステンレススチール製フレームとキャスター付きホイール - 安全ガラス付きテストキューブ - ...
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... LEAPエンジンのIGB(インターナルギアボックス)の潤滑経路のテストに使用されたハイコムテストベンチ 簡単な操作 簡単なメンテナンス 実流量のデジタル表示 供給圧力計 油温計 圧力調整ツマミ テストベンチとUUT(Unit Under Test)を接続するためのクイックディスコネクトカプリング 電気接続用プラグ テストベンチは他のエンジンにも簡単に適用できます。 ...
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... トロニコは、航空電子機器の適合性を確認するための自動試験装置の設計、統合、立ち上げを行っています。 さまざまな製造試験と最終機能試験を組み合わせることで、トロニコは各電子製品に最適な戦略を提供します。 設計事務所またはお客様からの試験仕様書に基づき、トロニコはアーキテクチャの定義、機器の選択、人間工学に基づいたMMI(マン・マシン・インターフェース)の定義、試験対象システムのインターフェースへの機器の配線(コネクタまたは釘打ち)、オペレータのトレーニングを行います。 トロニコのワークショップで使用されているベンチはモジュール化されているため、同じツールで複数の基板をテストすることができ、一定の経済的制約が守られていることが確認できます。試験手順の自動化、報告書の発行により、オペレーターによる日々のベンチの使用を簡素化、合理化することができます。 ...
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... Pinette PEI.は、パイププレミアムコネクションの構造試験に特化したテストベンチシリーズを提供しています。10,000 kNから30,000 kN以上まで、Pinette PEI.のロードフレームは、ISO 13679やISO 12835などの石油規格に完全に準拠しています。私たちは、油井管メーカーにソリューションを提供することで、オイル&ガス業界に貢献することに専念しています。ますます厳しくなる坑井サービス条件に対応したねじ継手を検証するために、12台のパイププレミアム接続テストシステムが世界中で設置・使用されています。 シームレスケーシングとチューブのプレミアム接続用テストベンチ Pinette ...
Pinette Emidecau Industries
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... STERELA AERO 航空分野におけるテクノロジーとエンジニアリング・ソリューションの開発における30年以上の経験 STERELAは、テーラーメイド試験、汎用試験、システム適格性確認、およびデータ収集、RF、配線、機能試験など、あらゆる追加製品のターンキー・ソリューションを提供します。 STERELAはまた、開発、工業化、トレーニング、メンテナンスといった関連サービスも提供しています。 ...
STERELA
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... 油圧テストベンチ 空気圧式試験機 テストスタンド ジャッキテストスタンド ポータブルジャッキ試験機 リークテスト装置 フリーフロー試験機 ヘリウム試験台車 キヤノンアエロノーティカル社は、空気圧式、油圧式のテストベンチや特殊装置を製造しています。特定のモデルを体系化していますが、お客様の技術的なご要望に合わせた機械の設計・製作が可能です。 これらのテストソリューションに加え、Chiarlone Aeronauticalは、あらゆるブランドの車軸および三脚ジャッキのテスト用の完全なレンジを製造しています。この分野での長年の経験から、当社のテストベンチはその汎用性の高さで際立っています。 実際、そのおかげで、当社は航空機器分野で初めてデジタル式および自動式テストベンチを製造し、提供することができました。 ...
CHIARLONE OFFICINE SRL
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... 完全な自己完結型でカスタマイズ可能なエンジンテストセルから、どこでもエンジンテストが可能なモバイルスタンドまで。自社試験設備での豊富な開発・作業経験から、様々なエンジンやテストに対応するポータブルテストセルの知識と技術を蓄積しています。耐久試験、燃料マッピング、排気ガス分析など。カスタムエンジンテストセル(CETC)とモバイルエンジンテストスタンド(MTS)はどちらも、あらゆる環境下で徹底的かつ効率的にエンジン試験を行えるよう設計されています。実際、どちらも世界中に配送し、セットアップすることが可能です。また、お客様の担当者のトレーニングも行います。 カスタムエンジン試験セル 完全な自己充足型でカスタマイズが可能です。カスタムエンジンテストセル(CETC)は、お客様のUAVエンジンの試験に必要なすべてを含むように設計・構築されています。CETCは、エンジンチューニング、燃費マッピング、エンジンおよびプロペラ出力、耐久性および耐久性評価(FAR33)、過速度試験、スロットルレスポンス評価など、さまざまな試験を実施することができます。燃料システム、冷却システム、カメラシステム、遠隔操作、NWUAVベースのオペレーターコントロールパネルのデータ取得など、さまざまなコンポーネントを備えたCETCは、お客様のエンジン試験のニーズに応えるカスタムメイドのソリューションです。すべての機能およびシステムコンポーネントについては、以下で提供されるデータシートをご覧ください。 - ...
Northwest UAV Propulsion Systems
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... Aerotest Limitedは、ターボジェットおよびターボファンエンジンの修理およびオーバーホール試験用のターンキー多目的エンジン試験施設を、航空機のランアップおよびワークショップ施設と組み合わせて設計、開発、供給しています。 すべてのAerotest施設は、OEMによって完全に関連付けられ承認されており、エンドユーザは信頼できる確認済みデータの確信を持って、エンジンの完全な性能試験を行うことができます。 Aerotestの多目的エンジン試験設備は、どのような環境でも平均18ヶ月で完成するため、物流や航空機の運用コストに大きなメリットをもたらします。 また、既存のテストセルの改造やアップグレードも行っており、新しいエンジンや異なるタイプのエンジンを管理するための柔軟性や能力をエンドユーザーに提供することができます。 ターンキーの多目的エンジン試験設備は、以下のような利点を提供します。 世界トップクラスの音響設計と騒音低減性能 柔軟な試験ソリューションに対応するマルチエンジン能力 安全で効率的な試験環境 エアロテスト社のエンジン試験設備は、年間500基以上のエンジンを試験することができることが証明されています。 オーバーホール済みのターボジェットエンジン、ターボファンエンジンの性能を証明します。 ターボジェットエンジン、ターボファンエンジンを搭載し、1回で完全なテストを行います。 高速コンピュータとオプションの自動キューイングソフトウェアによるオンライン、リアルタイム、テスト、デジタル故障診断を含む ...
AEROTEST LIMITED
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... 次のヘリコプタータイプのためのさらなる実現プロジェクト: ヘリコプターケーブルのテストは、 テストオプティマイザ タイガーエアバスヘリコプター S 76C-D シコルスキー EC-145 T2シリーズの生産 クロックフロー生産 画像: ワーキングステーションテストベンチテスト タスク: の連続性テストインストール状態での完全なヘリコプターのケーブルモジュール 抵抗、ダイオードとツェナーダイオード スイッチのような電気機械部品の機能テスト、リレー、パネルや信号 要素 システム設計: 集中型と基礎ユニットからなる分散テストシステム測定電子機器と 可動式キャビネット内の2つのテストポイントユニット テストシステムユニットはバスケーブルを介して接続され、テスト ベンチで自由に配置することができます 技術的な特徴: 22000テストポイント、1500VDC/ ...
adaptronic Prueftechnik
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... 手動テストリグから自動 テストリグまで生産レシピ用のテストリグ LabViewソフトウェア下の自動システム (監督、監視、データ取得) ...
Lefort SAS
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... ウィンチのDH 4050Tベンチテストウインチ DH4050Tベンチテストは、ヘリコプターのための救助の油圧および電気ウインチを確保、制御、テストすることを意図しています 最大圧力:240バー 最大流量:26リットル/分 最大静的な努力:20から500 DAN 最大ダイナミック速度 油圧ドラム:20から275 DAN 油圧ドラム上の最大ダイナミック速度:1,7メートル/秒 空気圧トゥレット上の真空最高速度:3 メートル/秒 ドラム容量:95 メートル 長さ:3700ミリメートル 幅:2950ミリメートル 高さ:3880ミリメートル 重量:2500キロ ...
Deshons
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... Bauer Model 1538 メイン燃料制御テストスタンドは、HMU、FMU、およびその他のタイプのエンジン燃料制御の各顧客の希望する組み合わせをサポートするように構成されています。 統合またはポータブルMTS7000電子テストシステムEECシミュレータ リモートまたは統合された燃料供給システム 手動または自動運転モード 適応ツールによる拡張可能な 機能 CFM56、CFMリープ、GEnx、GE90、トレントXW Bおよびより多くのバウアーが生産していますさまざまな機能と多くの異なる航空機をカバーし、この機器の構成 ...
Bauer Inc
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... ヘリコプターのメインローター用ギヤボックスのテストベンチの例。このベンチでは、メインギアボックス(MGB)、中間ギアボックス(IGB)、リアギアボックス(TGB)の両方をテストし、トランスミッションチェーン全体のテストを行います。 要件に応じて、このタイプのテストベンチは、研究開発、ATP、資格試験、あるいはMRO試験を行うことを目的としています。 今回紹介するシステムは、最大負荷・最大速度での機能テストが可能で、総出力4.4MW、電気エネルギー回生システムを搭載しています。 じっけん 研究開発テスト ATPテスト クオリフィケーションテスト MROテスト ...
Test Industry
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... ACMテストカートは、部品番号774469の747-400 ACMの試験手順を実施するために設計されています。このカートは既存の空気供給装置、熱交換器、試験コンソールと組み合わせて使用します。試験カートは溶接スチール製の正方形構造です。4インチキャスター4個(固定2個、旋回2個)がベースに使用されています。 追加情報 幅 71インチ 奥行き 47インチ 高さ 55インチ 重量 約1000ポンド ...
James A. Staley
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... 航空機用ブレーキテストベンチ 支払及び船積みの言葉。 最小注文数量: - 価格: - 包装の細部 - 配達時間: - 支払条件 - 供給能力。 ...
Shanghai Ifly GSE Co.,Ltd.
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... 新しい機器の容易な統合が可能 多種多様な酸素機器(バルブ、レギュレーター、マスク、トランスミッターを備えた11のCMM。 ユニバーサル酸素テストベンチは、MROワークショップがCMMで必要とされるテストを多くの酸素装置で実施することを可能にします。以下の製品に対応しています:酸素マスクレギュレータMC10/MF10/MF20、RCF67シリーズ圧力レギュレータトランスミッタ、酸素レギュレータアセンブリRMC1000/2000/3000、固定ボトルバルブとポータブルボトルレギュレータと呼吸器 製品カテゴリー 酸素機器 用途 MRO ...
TEI
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... 地上試験装置(光学地上支援装置OGSE、機械地上支援装置MGSE)は、過酷な使用条件下でも最適な性能を発揮しなければならない衛星搭載機器の認定において重要な役割を担っています。 Bertin Technologiesは、お客様の仕様から組立、統合、試験、検証(AITV)フェーズまで、光学および機械テストベンチを完全に設計・開発します。この地上支援装置により、イメージャー、望遠鏡、レーダーサウンダーなどの機器の光学性能と機械的安定性の認定、試験、検証を行うことができます。 子会社であるBertin ...
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... MINIMAGは、小規模なワークショップや研究室に最適な小型(ポータブル)ベンチです。このMPIベンチは、AC/HWDC MAGMANパワーパック(車での移動も可能)を備えたテーブルトップ型、または電気キャビネットを備えた標準的な据え置き型MPIベンチとして納入することが可能です。 MINIMAGの主な特徴 AC、HWDC、またはFWDC磁化。 電流は1500~4000Aから選択可能 ステンレス製フレーム 持ち運び可能なTABLE TOPバージョン クランプ長 ...
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... エアベアリング・水冷式ダイレクトドライブにより、最大100Hzの高周波変化を発生させることが可能 IPU 750は、静的および動的なねじり荷重を発生させるための電気駆動式ねじり試験ベンチです。試験片はリアクションホルダーで保持されます。異なる試験片の長さを調整するために、リアクションホルダーはソリに載せて使用することができます。テストベンチは、ネットワークインターフェイスを介して制御コンピュータから制御されます。 正確さ 回転速度誤差 [ 3 トルク精度 [ ...
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