パラシュート

翼の面積: 29.5, 36, 42 m²
最大積載量: 100, 120, 140 kg
翼幅: 6.5 m

翼の面積: 8.5 m² - 13 m²
最大積載量: 85, 90, 95 kg
翼幅: 5.8, 6.4 m

翼の面積: 31.1, 36.2, 44.8 m²
最大積載量: 100, 115, 140 kg
重量: 0.99, 1.23, 1.48 kg

... -正方形のレスキューパラシュート -最速開口 -最低シンクレート -最高の振り子の安定性 -最軽量 -最小のパッキング -Paragliderレスキューシステムで最もモダンで洗練されたデザイン。 ...

翼の面積: 95 ft² - 170 ft²
最大積載量: 162 lb - 280 lb
重量: 7, 8 lb

翼の面積: 25, 34, 41, 54, 68 m²
最大積載量: 80, 110, 140, 180, 220 kg
重量: 1.5, 1.78, 2.14, 2.72, 3.28 kg

... レスキューパラシュートにとって、構造をできるだけシンプルにすることは非常に重要である。構造が単純であればあるほど信頼性が高くなり、この信頼性こそが緊急パラシュートの主な特性である。 私たちのレスキューパラシュートは、次のような古典的な方法で作られています。 レスキューパラシュートはF-111という特殊な低孔率の生地で作られています。 軽量パイロット用の25平方メートルから、タンデム用の68平方メートルまで、様々なサイズの救助袋を製造しています。 ...

翼の面積: 30, 33, 38, 63 m²
最大積載量: 95 kg - 225 kg
重量: 1.95, 2.3, 2.5, 4.2 kg

... イージス艦は、市場で入手可能な最高の素材から作られた最高のレスキューシステムです。同じ面積の従来のリザーブパラシュートと比較して、高い抗力を生み出し、優れた沈下速度を達成するために、形状は特別に設計されています。降下速度の低減は、怪我から身を守るための無敵の論拠となります。イージスのリザーブは非常に高い振り子安定性を持っており、これも沈下速度を下げることに貢献しています。ポーチャー・スポーツ社の9082 "ゼロ気孔率 "ファブリックを使用することで、イージス・レスキュー・システムの軽量化と展開時の素早い開口時間を実現しました。 2つのブライドルオプションがあります：ブライドル一体型ハーネス用のショートブライドルバージョンと、ブライドル一体型でないハーネス用のYブライドルバージョンです。 レスキューシステムのサイズは、常に適切なものを選んでください。最近では、最も小さくて軽いレスキューパラシュートを使用することが流行しています。多くの場合、パイロットの体重は認定された重量の範囲内であり、時にはそれ以上であることもあります。理論上の降下率は海面での計算であることを忘れないでください。着陸地点が理想的でない場合、ハードランディングの結果は深刻なものとなる。 確実に開くためには、完璧で規則正しいパッキングが不可欠である。これを確実にするためには、12ヶ月ごとにリザーブに空気を入れ、パッキングし直すことが重要である。リザーブが湿っている場合は、素材が ...

翼の面積: 10.5 m² - 34.4 m²
最大積載量: 86 kg - 227 kg
重量: 1.9 kg - 5.8 kg

... MarS a.s.は、リザーブキャノピーを幅広く取り揃えています。 パラシュートとパラシュート用品の製造における長年の経験により、一流の品質を保証いたします。 私たちの目標は明確です。高速開傘、優れた飛行性能、ソフトランディングの理想的なバランスを持つリザーブキャノピーをお客様に提供すること。実績のある7セルと9セルのデザイン、一流の素材、そして高品質の仕上がりのおかげで、私たちは成功したと喜んで言うことができます。 1992年以来、チェコ共和国の確かな品質 どんな状況でも信頼できるレスキュー 素早い開口 安定性 ソフトな着地 7セル設計 ナインセルデザイン TSO ...

翼の面積: 17.7 m² - 28.3 m²
最大積載量: 145 kg
翼幅: 5.65 m - 7.06 m

... テクニカルなBASE LZへの急接近を簡単に沈めることができる。この新しいキャノピーは、ディープブレーキとスローフライトのパフォーマンスを、タイトなハンドリングと改善されたグライド＆フレア性能で俊敏かつ効率的なデザインで提供します。 HAYDUKE LITEはウルトラライト＆ローバルクパラシュートです。 技術的な特徴 ULTRALITE PN9にZPリーディングエッジを採用し、素早い開傘を実現。 リアコードにFLOAT FLAPSを採用し、シンク性能を向上。 センタースパンには、ディープブレーキフライトを実現するエクスパンデッドSLATシステム 5つのベントとアドバンスド・クロスポートで素早く膨らませる スムーズなライン展開を可能にするスタッガードブレーキカスケード ローフリーフォールからターミナルまでのパフォーマンス ...

翼の面積: 25, 23, 30.4, 37, 48 m²
最大積載量: 120, 106, 160, 200 kg
重量: 1.01, 1.89, 2.22, 2.69, 3.25 kg

... パラグライダー、パラモーター、ハンググライダー用のレギュラーバージョン、ライトバージョン、スーパーライトバージョン、タンデムバージョンを用意しています。 Apco Aviationは1984年にMaydayの製造を開始して以来、パラグライダーとハンググライダーの市場で3万個以上の製品を使用してきました。Maydayは、初心者から世界チャンピオンまで、何百もの人命救助に使用されています。 Maydayには4つのサイズがあり、パラグライダーやハンググライダー用のショートブライドルやロングブライドルが用意されています。また、アプコはMaydayシリーズ用の幅広いアクセサリーを製造しています。パラグライダー用のフロントおよびサイドマウントの外部コンテナ、ハンググライダー用の外部コンテナ、スプリットブライドル、ロングブライドルエクステンション、UVスリーブなど、さまざまなものがあります。 信頼できる 素早く開く 低シンク率 高強度 長年にわたり、基本的な設計と製造技術は変わっていません。メイデイのような優れた設計とベストセラーを改良することはあまりありません。メイデイの4つのパラシュートは、すべて「フラットサーキュラー・プルダウン・エイペックス」デザインです。1998年、Mayday ...

... 過酷な飛行条件下での確実な展開 認定パラシュート素材を使用 トロイダル形状により、パック容量とキャノピーサイズの最適な比率を実現 ヨーロッパ、スロベニアでのハンドクラフト 技術的な詳細 ElevonX Guardianは、UAV（無人航空機）の回収用として、また過酷な飛行条件下（失速、反転飛行、急降下-スカイアイWE5.0UAVプロトタイプでテスト）でも展開可能なUAV安全パラシュートとして開発されたパラシュートシリーズです。 パラシュートは、最高級のパラシュート素材を使用し、手作業で製材され、出荷前に入念な検査が行われます。 パラシュートシステムは、以下の部品で構成されています。 ElevonX ...

... 彼女は伝説の翼だ。Krakenは前例のないオープニングとフレア特性を提供します。ウィングスーツ初心者に理想的な翼ですが、最も経験豊富なパイロットでさえも興奮させることでしょう。 このハイブリッド・ローパックボリュームグライダーは、軽量化された構成により、生地の寿命を犠牲にすることなく、通常のコンテナに大きなサイズを詰めることができます（クラーケンのパックボリュームについてはこちらをお読みください）。 このことは、タイトで硬めのテールと相まって、空での高いマニューバビリティを実現するカーブしたアウトラインを作り出しています。この翼は、究極の「前方でパーティー、後方でビジネス」であり、超反応が良く、ハードにプッシュしてもしっかりホールドされます。彼女は、チェ・ゲバラ、マリリン・モンロー、ブライアン・ジョーンズを1つにしたようなキャノピーです。 Krakenはウイングスイッターの必需品であり、あなたがどんなランディングエリアに戻ろうとも、耳から耳へとニヤニヤしながら飛んでいくことでしょう。冗談です。ちょっとね。 Krakenの注文にSquirrel ...

翼の面積: 31.6, 34.7 m²
最大積載量: 75 kg - 130 kg
重量: 2.1, 2.3 kg

... ハッピーは、センターライン付きリザーブシュートで、すべての要件に適合します。認証された技術しか使っていない。品質が最も重要です。あらゆる飛行形態において、完璧な機能を維持します。 ハッピーリザーブは、キャノピーとライン、インナーコンテナ、接続用ブライドルストラップ、リリースハンドルで構成されています。シュートは強化されており、フリーフォール後のダイナミックな衝撃にも耐えられるようになっています。最も重要な構造の一つは、開口時間を短縮し、沈下率を低下させる中央のラインです。しかし、これだけでは開口時の衝撃が大きくなってしまいます。そこで、開口時の衝撃を標準的なレベルまで抑えることができる素材を採用しました。もう一つの重要な特徴は、インナーコンテナです。すべてのサスペンションラインはゴムバンドでコンテナに取り付けられており、ラインやキャノピーが絡むことはありません。 素材 - ...

最大積載量: 225, 185, 200 kg

... 新しいFirebirdタンデムメインキャノピーは、やや楕円形のゼロPキャノピーで、特に要望がない限り1050ポンドのベクトランラインを装備しています。ベクトランラインはダクロンラインやスペクトララインほど伸びないため、より長い時間正確なトリムでフライトできるよう推奨しています。このキャノピーを開発するにあたり、我々はソフトなオープン性、低いステアリングプレッシャー、敏捷性、良好なランディングに高い価値を置きました。 リラックスしたフライトを保証するFirebird ...

翼の面積: 22.4, 35.1, 28.4 m²
重量: 1.68, 2.02, 2.58 kg

最大積載量: 0 kg - 400 kg

... - INDELA SP-35は、UAVの緊急着陸用に設計されたパラシュートシステムで、着陸質量は35kgです。 パラシュートコンテナのキャップがUAVから分離した後、補助パラシュートが流れ込み、充填された後、メインパラシュートでコンテナからカバーを、シュラウドでセル室から、そしてキューポラでカバーから順次引き伸ばします。 パラシュートシステムの構成と動作。メインパラシュートは、構造的には通気孔のある「二重構造十字型」です。パラシュートのキューポラはRSA製のF-111フォスタナイロンで、通気性がよく、LTKP-10-70ベルト（70kgfの強度）でフレームが補強されています。シュラウド（16点）は高弾性ポリエチレン（ダイニーマ）製で、120kgf以上の強度があります。メインパラシュート用のカバーは、長さ約2mの円錐形の容器です。上部にはVPとの接続用ループがあり、下部にはカバーの結合用アイレットが2つあります。カバーの側面には、メインパラシュートのシュラウドを配置するためのハニカムが取り付けられています。ハニカムはスカートで覆われています。 メインパラシュートをUAVリンクのループに結合するための連結リンクは、ダイニーマコードの端にループをつけたソフトリンクです。ループの片方には金属製のリングが挿入されています。 INDELA ...

翼の面積: 23.2, 32.2, 69, 35.5, 44.8 m²
最大積載量: 100, 120, 80, 140, 220 kg
重量: 1.51, 2.43, 0.98, 1.31, 0.93 kg

... クアドロ100ライトとクアドロ115は、あなたが探していたレスキューシュートです。 軽装備のニーズはますます高まっており、そのニーズに応える製品を開発する必要に迫られていました。 ミドルライン 1 - 1 - 1 - 1 - 1 降下速度 最大積載量 - 5.37 m/s - 47 m/s 5.47m/s 5.25 m/s - 47 m/s 5.47 m/s 5.14 m/s オープニングタイム（秒） - 3.35 3.23 3.99 - 3.12 3.99 ...

翼の面積: 34.2, 39, 44.3 m²
最大積載量: 100, 120, 155 kg
重量: 0.95, 1.45, 1.75, 2.05 kg