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出力フロー: 180 lb/min - 400 lb/min
出力圧力: 36 psi - 42 psi
... 公称流量(*)：180ppm シャーシ：トレーラー／自走式 ディーゼルエンジンドゥイツ社製 寸法4700 x 1940 x 2450 mm 重量：4300kg (*): 15℃、海抜ゼロメートル時 ...
GUINAULT S.A FRANCE
出力フロー: 180 lb/min - 400 lb/min
出力圧力: 42 psi
... 公称流量(*)：280ppm シャーシ：トレーラー／自走式 ディーゼルエンジンドゥイツ社製 寸法4700 x 1940 x 2450 mm 重量：5100kg (*):15℃、海抜ゼロメートルにて ...
GUINAULT S.A FRANCE
出力フロー: 180 lb/min - 400 lb/min
出力圧力: 42 psi
... 公称流量(*)：400ppm 車種：トレーラー／自走式 ディーゼルエンジンドゥイツ社製 寸法5625 x 2300 x 3200 mm 重量：9200kg (*):15℃、海抜ゼロメートルにて ...
GUINAULT S.A FRANCE
出力フロー: 286 kg/min
出力圧力: 25 psi - 42 psi
TYAS290 APU は、出力される低圧および大流量の圧縮空気を使用して航空機エンジンを直接始動できます。航空機の点検や空調用の補助空気供給も可能です。 江蘇天一空港設備有限公司 1. 概要 TYAS290 APU は、出力される低圧および大流量の圧縮空気を使用して航空機エンジンを直接始動できます。航空機の点検や空調用の補助空気供給も可能です。民間および軍用空港、航空機整備基地、航空機製造工場、研究機関に必要な地上支援機器です。 対象機種：ボーイング ...
出力フロー: 5,448, 2,729 kg/h
出力圧力: 40, 30 psi
ユニットは牽引用にトレーラーに取り付けることも、適切なシャーシにトラックに取り付けることもできます (工場にお問い合わせください)。複数のコンプレッサーを選択できるため、航空機のさまざまな要件に対応できます。 1. 申請する 完全に自己完結型のディーゼル駆動の連続流エア スタート ユニットで、機内エア サイクル マシン (Air Pac) を使用してジェット エンジンの始動と空調を行います。空気の流れは、ディーゼルおよびジェット燃料と互換性のあるカミンズ ...
出力フロー: 68 kg/min
... TUG TMD Air Startは、150、180、250、270PPMの4種類があります。 特徴 ユニットランニングビーコン 安全性を高める 液晶カラーディスプレイ 運転状況を表示 4輪トレーラー、トラックマウント、スキッドマウントで ランプへの移動に便利 コンプレッサー自動冷却システム コンプレッサーを保護 Cummins®エンジン Tier III、IV、またはIVF ディーゼル / ULSD 仕様 寸法 幅 - 82インチ (2,082.8 mm) ホイールベース ...
TEXTRON GSE
出力フロー: 0 lb/min - 300 lb/min
出力圧力: 45 psi
シリーズ ニューマテック ジェット エンジン スタートユニットは航空機用ジェットエンジンをスタートするための圧縮空気を提供します。あらゆるタイプの航空機ジェットエンジンをスタートさせるため、0-300lbs/分の流量で空気圧は45psigまで調整可能です。このユニットは、使用される航空機と使用頻度に基づき、個々のお客様の要求に合うよう様々なサイズと構成で入手可能です。 これらのセルフチャージングのエアを貯蔵するユニットは、ピストン型のコンプレッサー、ASMEシリンダー、お客様選択の電源、及び台座（トラック/トレーラー/ ...
出力圧力: 30, 40 psi
... ASUは、エアスターターを装備した航空機のエンジン始動に使用される。航空機の下腹部に取り付けられた1本/2本または3本のホースを通して、必要な量の空気を所定の圧力で供給する。 パワーフォースでは、100PPMから400PPMまでのASUをご用意しております。パワーフォースのASUは、世界中の主要な民間航空会社や軍事組織で運用されています。パワーフォースは、世界最大の航空機エンジンGE90-115Bの耐久試験用にカスタム設計のASUを納入しています。 Power ...
出力フロー: 180, 250, 270 lb/min
... TUG TMDラインアップは、自動コンプレッサ冷却システムと連続的なエアフローを特長とし、運転に信頼性の高い性能を提供します。操作を合理化し、ダウンタイムを削減する遠隔潤滑油排出装置により、手間のかからないメンテナンスを体験してください。後部リード・スプリング・サスペンションは、滑らかで安定した乗り心地をもたらし、運転者の快適さを向上させます。TUG TMDラインアップは、照らされたLCD運転者制御パネルによってサポートされる直観的な制御とリアルタイムのモニタリングとともに、増大した燃料効率によるコスト節約を提供します。 LCDカラー・ディスプレイ LCDカラーディスプレイは、エアスタートの運転状態をリアルタイムで更新します。圧力レベルからメンテナンスアラートまで、この機能は情報に基づいた意思決定に必要な洞察を提供します。 高速機能 この車両は最高時速15マイル（24.1 ...
... 支払及び船積みの言葉。 最小注文数量： - 価格: - パッケージの詳細 - 配達時間: - 支払条件 - 供給能力。 充填ユニットエアツール。 ...
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