ドーリー

長さ: 3,200 mm - 3,250 mm
幅: 1,700 mm - 1,750 mm

江蘇天一航空工業有限公司は2011年に設立され、登録資本金は8,866万元です。江蘇省建湖に位置する同社は、約 80 名の研究開発技術者を含む 200 名以上の従業員を擁する国家レベルのハイテク企業です。 同社は機械加工、表面塗装、全体的な組立作業場と油圧無塵作業場、電気実験室、材料保管棟、試験作業場、オフィスビル、居住棟を有し、一連の科学研究、生産、実験およびその他の先進的な設備を備えています。設備や設備。会社 30 の製品は、民間航空局の認証または機器発表により発行されています。年間5,000セットの車両と設備の生産能力を持っています。

最大積載量: 7,000 kg
長さ: 4,022 mm
幅: 3,400 mm

この台車は主にパレット P1P、P6P、および LD1、LD2 コンテナを積載するために使用されます。作業面には、運転中のコンテナの脱線を防ぐための保険ロック装置が装備されています。 使用： この台車は主にパレット P1P、P6P、および LD1、LD2 コンテナを積載するために使用されます。作業面には、運転中のコンテナの脱線を防ぐための保険ロック装置が装備されています。 全体寸法: 4022*3400*1567mm 平面寸法: 3400*2660mm 作業面の高さ: ...

トレーラーのフレームは標準チャンネル鋼と鋼管で溶接されており、高強度、耐衝撃性、堅固な特性を備えています。 製品の機能 1. トレーラーのフレームは標準チャンネル鋼と鋼管によって溶接されており、高強度、耐衝撃性、堅固な特性を備えています。 2. トウバーにはマルチトレーラー接続とブレーキの二重機能があります。 3.前輪には4組のユニバーサルキャスターを採用。簡単に方向転換できます。 4.台車は超着用可能なソリッドタイヤを採用しており、耐用年数が長いです 5. ...

最大積載量: 45 t

... RESQTEC航空機回収台車は多用途です。航空機の機首と主車輪をピックアップする装置があり、損傷した航空機の機首と一軸の主車輪の下を後進し、チェーン引きでトレーラーに積載し、回収と輸送の仕事のためにリフトアップすることができます。 機首・主脚ピックアップ - 損傷した航空機のノーズホイールの下を後進することができます。 - 航空機回収台車は12トン、25トン、45トン、90トンがあります。 ...

最大積載量: 7,000 kg
長さ: 3,350 mm
幅: 2,700 mm

... このパレットドリーは、IATA、BS、欧州の現行規格に適合するよう、バイキングのチームが設計・製造しています。一体型溶接構造のシャーシは、軽量でありながら非常に頑丈な構造で、プレス加工されたスチールにより、空港での日々の厳しい環境にも耐える能力を備えています。 どちらのパレットドーリーも、トップデッキの高さは508mm（20インチ）で、トーバーを垂直に持ち上げると作動する、インボードドラムホイールハブのパーキングブレーキを装備しています。ターンテーブル・ステア、オーバーラン・ブレーキ、段差乗り越え防止バリア、オートリバース・ブレーキシステムはオプションとして利用可能です。 シャーシには亜鉛メッキが施され、ウィンドキャッチャーフィンガーストップ（上方および側方拘束用）が標準装備され、輸送中のパレット/ULDの安全性を確保します。バイキングパレットドリーの設計は、空港エプロンでの様々なULDとパレットの移動に最高の安定性を提供します。 パレットドリーは以下のパレット/ULDに対応します：125" ...

... LDI,LD2,LD3,LD4,LD8などの単位負荷デバイスサイズに対応。 LDI,LD2,LD3をdcckで簡単に回転させる機能。 レバー、ケーブル、フットペダル等のメンテナンスが不要。 全体的に軽量な構造で、一人でも簡単に操作できます。 高いスペックで設計・製造されています。 シャシー 軽量でありながら、衝突時の衝撃に耐える堅牢な構造。 おおよそ2,640mm x 1,730mm（104インチ x 68インチ）の大きさ。 外壁にフォークポケット。 正味重量550kg。 アンダーキャリア トーションバー-衝撃吸収アクスル、4.00 ...

... バイキング空港機器コンテナドーリーシリーズは、IATA、BS、ヨーロッパ規格に適合するよう自社で設計、製造しています。これらの一体型溶接シャーシ台車は、軽量でありながら非常に頑丈な構造で、高グレードの引張鋼板を使用し、外壁は適度な衝突衝撃に耐えられるように加工され、折りたたまれています。 すべてのコンテナドーリーには、デッキの高さ508mm（20インチ）があり、牽引バーを持ち上げると作動する駐車ブレーキが車輪ハブに装備されています。シャーシは完全に亜鉛メッキされ、特定のコンテナを保持するための様々なリフトアップストッパーが付属しています。ドリーの側面にあるシンプルなハンドル操作のストッパーにより、レバー、ケーブル、フットペダルなどのメンテナンスが不要で、簡単にコンテナを保持できます。全体的に軽量な構造のため、一人で簡単にコンテナドリーを操作できます。高仕様設計により、空港エプロンでの長時間の使用を保証します。当社のCDシリーズはすべて、ターンテーブル操舵を標準装備しています。当社のコンテナ台車はすべてBS ...

... エンジンや航空機の部品を店舗間で輸送するためのトレーラー ...

... LD1、LD2、LD3に対応した360°ターンテーブルデッキを搭載。 ...

... 搭載する荷重、牽引、搬送側によって様々なモデルを用意しています。 ...

... GP14VELOとGP15JETA専用に設計・開発されたプレミアムデザインの輸送用トレーラーです。美観と機能性の両面で、グライダーを補完する非常に魅力的なパッケージを提供します。そのユニークな構造により、簡単で便利な平行収納が可能で、1つの胴体と2つの主翼セット（13,5 + 15 m）を楽に組み立てることができます。 軽量でコンパクトな2ピースのグラスエポキシ複合材構造の収納ボックスは、防錆コーティングが施された軽量で剛性の高い全長スチール製ホイールフレームに支えられています。流線型の形状は、牽引抵抗が非常に小さく、横風に強く、あらゆる走行条件下で高い安定性を発揮し、燃料消費とドライバーの疲労を軽減します。 標準装備は、高品質のAL-KOTMシャーシ部品とコンポーネントのみで、オーバーランホイールブレーキ、全LED外部照明が標準装備されています。 トレーラーのファニチャーは、グライダーのリギング、リギング解除、メンテナンスの際に一人での作業を可能にします。広大なフロント・トランク・スペースと追加の収納コンパートメントにより、ユーザーは必要なものすべてを飛行場まで、あるいは長期旅行や休暇のために持ち運ぶことができます。例えば、SPSP（持続可能な電源供給パッケージ）には、ボックス上部のソーラーパネルや、グライダーのトラクションバッテリーを再生可能な電源から効率的に独立充電するためのバッファー・リチウムイオンバッテリー、飛行場での燃料補給のための電動ポンプ付きウォータータンクなどが含まれています。 ...

... は、GP 11 E PULSE用に設計された自社設計の輸送用トレーラーですが、他の多くのタイプのグライダーに対応できるよう、様々なサイズと内部家具システムを用意しています。形態と機能を兼ね備えた、セイルプレーンの優れた補完物です。 収納ボックスは、軽量でコンパクトな2ピースのガラスエポキシサンドイッチ複合材構造で、防錆コーティングを施した頑丈な全長スチールフレームに支えられています。空気力学に基づいた形状は空気抵抗をほとんど発生させず、牽引時の横風にも強い。 標準装備は高品質のAL-KOTMシャーシ部品とコンポーネントのみで、オーバーランホイールブレーキ、ショックアブソーバー、15インチホイール、オールLEDエクステリア照明が標準装備されています。 フロントエンドにある独立したトランクルームは、グライダーのメンテナンスや整備、長旅に必要なものをすべて持ち運ぶことができます。 全長/ボックス ...

... 標準的なCTX1.6T02コンテナドリーは1600KGの積載量で、航空荷物貨物輸送機のロードトレインの一部として輸送に適しています。LD1、LD2、LD3、LD3-46、2АК-0,9、2АК-1,5、および荷物パレット PA-1,5, 等。 ...

... 標準的な CTX1.6T04 橋タイプの容器の台車は 2 つのセクションの回転盤のプラットホームが付いている 1600KG 積載量のあります。それは ULD LD1、LD2、LD3 のような航空手荷物貨物トランスポーターの道列車の一部として交通機関のために適しています。 ...

... 10FTパレット台車はP1P、P6P、FQAパレットを積載でき、2xLD1、2xLD2、2xLD3、LD5、LD6、LD7、LD8、LD9、LD10、LD11、LD26、LD29、LD39貨物コンテナに適する。 ...

... LD2、LD3、LD4コンテナ搭載可能 ピントルフックタイプリアトウヒッチ 2インチ亜鉛メッキキャリッジローラー 自動スプリングストッパー 両サイドにガイドプレート 上段シャーシ360°回転可能 上部シャーシが90°回転するごとにロックする機構 上部シャーシに穴あき歩道 ローラーサービス高さ 20" (508 mm) ソリッドタイヤ、2つの部分的なスチールリム、4.00 x 8インチ パークブレーキシステム、トウバーで作動 シャシーに反射警告色を採用 ...

... キャリングシャーシ、完全なスチール構造 P1, P6 パレット積載量 ローラーのサービス高さ, 508 mm 3列のキャリングローラー、2インチ亜鉛メッキパイプ 中間に折りたたみ式ラマストッパーを装備 リアに4本のソリッドタイヤ、2本の部分的なスチールリム、4.00 x 8" 回転式タイヤは360°回転し、旋回を容易にします。 フロントに4本のソリッドタイヤ、2本の部分的なモールドリム、4.00 x 8インチ ピントルフックタイプ トウバー、プロファイル製 トウバーを介して作動するパークブレーキシステム 両サイドにガイドプレート シャーシに反射警告色を採用 ...

... 外形寸法 約1,700×3,580×550mm 車両重量：590kg ホイールベース：1,517mm トーイングアイバー：40mm リムホイール：スチールリムサイズ3.00D-8 タイヤ : ソリッドタイヤ 4.00-8 駆動速度 : 15 km/h (9mph) ブレーキシステム:トーイングバーは折りたたむとイモビライゼーションブレーキとして機能します。 カラー:顧客カラー塗装。 その他 : フリーローラーR60M 2.3-500 EZ マルチ LD1、LD2、LD3 ...

... マイルス・コンテナ・ドリーは、内外部の高い強度により、コンテナの運搬に安全に使用することができます。ユーザーに最大限の安全性を提供すると同時に、コンテナ作業の時間短縮と高いパフォーマンスを提供します。マイルス・コンテナ・ドリーの設計・製造に使用されるすべての部品は、労働安全衛生の原則に則って選定されています。 マイルス・コンテナ・ドリーはAHM、VDE、IATAの規格に準拠して製造されています。 ...

... マイルス・パレットドリーは、高い内・外部強度により、コンテナやパレットの運搬に安全に使用することができます。ユーザーに最大限の安全性を提供すると同時に、パレット作業の時間短縮と高いパフォーマンスを提供します。マイルズパレットドリーの設計と製造に使用されるすべての部品は、労働安全衛生の原則に従って選択されています。 マイルズ パレットドリーはAHM、VDE、IATA規格に準拠して製造されています。 ...

... 空港で使用されるバルクカーゴトレーラーは、手荷物や貨物を取り扱う業務で使用され、堅牢で耐久性に優れています。 丈夫な鋼鉄製セクションと耐久性のあるラバーインコンシジョンサスペンションにより、このトレーラーは長年にわたり、しっかりとしたサービスを提供することができます。 荷物が積まれ、空港内を高速で移動する際、衝撃荷重はニバーサスペンションによって吸収され、長持ちするだけでなく、周辺環境の騒音レベルも低減します。 標準モデルは、トウバーを地面に下ろしたとき、または収納位置に上げたときに自動的に作動するパークブレーキ機能を備えています。 オプション オプションとして、固定式サイドフレーム、ドロップダウン式サイドレール（図参照）、ロールバック式PVCカバー（図参照）があります。 仕様 構造 マイルドスチール製（RHSとシャイメルセクション）。荷物の保持と雨水排水のために中央に ...

... LDI、LD2、LD3、LD4、LD8などのユニットロード型DCVICCサイズに対応します。 LDI,LD2,LD3をdcckで簡単に回転させることができる機能。 レバー、ケーブル、フットペダル等のメンテナンスが不要で、容器を保持するためのシンプルなリフトアップストップを装備。 全体的に軽量なため、一人で簡単に操作することができます。 軽量化を追求した設計・製造。 シャーシ 一枚板の溶接シャーシは、外壁が高級鋼材で加工され折り畳まれており、軽量でありながら適度な衝突衝撃に耐えられる堅牢な構造となっています。 おおよそ2,640mm ...

... あらゆるナローベースULDに対応 数量2：LDI、LD2、LD3を搭載 数量1：LD4、LD6、LD8、LDI1、AKHを搭載。 デッキ上でコンテナを回転させることが可能です。 コンテナ保持のためのシンプルなストップ、レバー、ケーブル、フットパッド等のメンテナンスが不要。 全体的に軽量なため、一人でも簡単に操作できます。 高いスペックでの設計・製造。側面と背面から積み込みができます。 手荷物取扱所での運用に最適です。 シャーシ シャーシサイズ：4,015mm ...