カーボンファイバー製プレ含浸

... HexPly® M91は、航空機の一次構造やエンジンに優れた性能を発揮する新しい強靭なエポキシプリプレグです。この新しいプリプレグは、航空宇宙構造の製造に広く使用され、完全な互換性を持つHexcelの業界をリードするHexPly® M21プリプレグを凌ぐ性能を持っています。 HexPIy® M91 は、Hexcel 社の最新の航空宇宙一次構造用プリプレグです。HexPIy® M91は、非常に高い衝撃後圧縮残留応力（CAI）を含む優れた靭性を持ち、より軽く、より速く、より効率的な航空機を製造するという航空宇宙OEMの高まるニーズに対応することができます。 優れた靭性に加え、HexPIy® ...

... 航空宇宙用HexPly®プリプレグ 航空宇宙産業は、民間航空機、軍用ジェット機、ヘリコプター、航空エンジン、あるいは宇宙衛星やロケット用として、ヘクセルプリプレグの最大の消費者です。ヘクセルの航空宇宙用プリプレグ向け樹脂配合には、高負荷部品と最高の靭性を実現する幅広いエポキシ、高温性能のためのBMIシステム、航空機内装の火災、煙、および毒性性能のためのフェノール、および宇宙構造と衛星用途のためのシアネートエステルなどがあります。HexPly®プリプレグは、HexForce®織布および多軸補強材付き、または様々な形状の一方向テープとして入手可能です。 ヘクセル社は、エアバスA350 ...

... 炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維を使用し、高品質の樹脂を含浸させた繊維補強材を幅広く提供しています。織布、非圧着布、不織布、そしてタウプレグや接着フィルムから作られたプリプレグを含む幅広い製品群を取り揃えています。これらのシグラプレグ含浸材料は、軽量部品、ハイテク用途、極度のストレスにさらされる部品などに求められる、剛性、強度、超軽量の繊維複合材料の製造に理想的です。 重要な利点を持つコンポーネントの基礎 優れた機械的特性 低密度 低熱膨張 良好な電気伝導性 高い耐疲労性 SIGRAPREGの非圧着繊維、織布、不織布プリプレグは、高品質の炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維をベースにしています。当社は、補強材に関するさまざまな製造・加工オプションを備えているため、プリプレグをお客様のご要望に完全に適合させることができます。 SIGRAPREG ...

... YOKOHAMAは、プリプレグを自社で製造するための非常に大きな能力と設備を持っています。ガラス、カーボン、アラミドのプリプレグを織物状、一方向性、ロービング状で製造しています。エポキシ樹脂、フェノール樹脂、ビスマレイミド樹脂、ポリイミド樹脂など、さまざまなマトリックス樹脂を使用しています。ボーイング社のBMS8-79、BMS8-151、BMS8-168、BMS8-219、BMS8-260に準拠したエポキシプリプレグも製造可能です。 また、お客様のご要望に合わせたカスタマイズ材料の開発も可能です。 ...

幅: 1,000 mm

... プロプレグは、当社の航空宇宙用プリプレグと同様の加工を行うプリプレグです。この炭素繊維＋樹脂システムは、より高価なプリプレグの特性、タック、および優れた寿命を模倣するように設計されていますが、手頃な価格帯となっています。場合によっては、当社のプロプレグは「航空宇宙用」プリプレグに勝るかもしれません。 当社のプリプレグは、オートクレーブ、プレス、バキューム、コンパクションテープなど、さまざまな方法で使用することができます。ほとんどのショップはオートクレーブや加熱プレスを利用できないため、後者の2つのオプションは主に小規模なオペレーションで使用されます。このプリプレグの繊維配向は一方向であるため、一方向の強度と剛性を高める必要がある設計にこのプリプレグを使用することになります。この繊維は、中程度の剛性、中程度の強度を持ち、最大限の汎用性があります。 ...

幅: 50 in

... この驚くべきプリプレグ（そう、これはプリプレグです）は、当社の航空宇宙用プリプレグの中で最高のもののように加工できます。この炭素繊維＋樹脂システムは、250F硬化の標準的な弾性率の炭素繊維プリプレグ（例えば、Newport 301樹脂システムなど）に匹敵する特性、タック、そして高価なプリプレグが提供する優れたアウトライフを模倣するように設計されています。多くの場合、当社のPROPREGは、他の典型的な250F硬化システムよりも優れているかもしれません。 オートクレーブ、プレス、バキューム、コンパクションテープなど、様々な方法でプリプレグを使用することができますが、これらに限定されません。ほとんどのショップはオートクレーブや加熱プレスを利用できないため、後者の2つのオプションは主に小規模な業務で使用されます。このプリプレグに特有の2x2織り繊維配向により、0°および90°方向の強度と剛性を高める必要がある設計でこのプリプレグを使用することになります。この繊維は、中程度の剛性、中程度の強度、そして最大の汎用性を提供します。 ...

幅: 39 in

... 当社のプリプレグは、オートクレーブ、プレス、バキューム、コンパクションテープなど、さまざまな方法で使用することができますが、これらに限定されるものではありません。ほとんどのショップはオートクレーブや加熱プレスを利用できないので、後者の2つのオプションは主に小規模なオペレーションに使用されます。このプリプレグは一方向性の繊維配向を持っているため、一方向の強度と剛性を高める必要がある設計に使用します。この繊維は、中程度の剛性、中程度の強度、そして最大の汎用性をもたらします。 ...

幅: 50 in

... 当社のプリプレグは、オートクレーブ、プレス、バキューム、コンパクションテープなど、さまざまな方法で使用することができますが、これらに限定されるものではありません。ほとんどのショップはオートクレーブや加熱プレスを利用できないので、後者の2つのオプションは主に小規模なオペレーションに使用されます。このプリプレグは2x2織りの繊維配向を持つため、0°と90°の方向に強度と剛性を高める必要がある設計に使用します。この繊維は、中程度の剛性、中程度の強度、そして最大の汎用性をもたらします。 ...

... これらの繊維は、炭素繊維、ガラス繊維、ケブラー繊維から作られ、一般にその特性を向上させるためにエポキシ系樹脂があらかじめ含浸されている。この繊維と樹脂の組み合わせにより、優れた機械的特性と低容量を保証する製品となっています。 使用されている樹脂の詳細については、以下のリンクをクリックしてください。 航空・産業用の豊富なラインナップ。 ...

... これらの繊維は、炭素繊維、ガラス繊維、ケブラー繊維から作られ、一般にその特性を向上させるためにエポキシ系樹脂があらかじめ含浸されている。この繊維と樹脂の組み合わせにより、優れた機械的特性と低容量を保証する製品となっています。 使用されている樹脂の詳細については、以下のリンクをクリックしてください。 航空・産業用の豊富なラインナップ。 ...

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