プレ含浸

... HexPly® M91は、航空機の一次構造やエンジンに優れた性能を発揮する新しい強靭なエポキシプリプレグです。この新しいプリプレグは、航空宇宙構造の製造に広く使用され、完全な互換性を持つHexcelの業界をリードするHexPly® M21プリプレグを凌ぐ性能を持っています。 HexPIy® M91 は、Hexcel 社の最新の航空宇宙一次構造用プリプレグです。HexPIy® M91は、非常に高い衝撃後圧縮残留応力（CAI）を含む優れた靭性を持ち、より軽く、より速く、より効率的な航空機を製造するという航空宇宙OEMの高まるニーズに対応することができます。 優れた靭性に加え、HexPIy® ...

... BT250E-1樹脂システムは、優れた靭性と強度を持つ121℃（250°F）硬化のエポキシ樹脂プリプレグシステムです。真空バッグ/オーブンキュアのみで優れた表面仕上げを実現します。ハニカムやフォームコアに自己接着するこの樹脂システムは、MIL-R-9300認定を受けており、低～中サービス温度範囲における多くの用途に最適な選択肢となります。 製品の利点/特徴 MIL-R-9300準拠 BT250E-1FRは難燃性バージョンです。 市場セグメント エネルギー分野 航空構造物 レドーム 産業分野 eVTOL ...

... Renegadeは、高温航空宇宙アプリケーション向けのポリイミド材料の製造と供給のグローバルリーダーです。Renegade材料は、毎月数千ポンドのポリイミドプリプレグを完璧な品質と配達記録で製造しています。 レネゲード・マテリアルズの高温プリプレグと接着剤は、マーベリック社（オハイオ州ブルーアッシュ）のポリイミド樹脂技術によって駆動されています。 マーベリックは、世界最大のポリイミド樹脂製造サプライヤーです。 AFR-PE-4や他の多くのポリイミド樹脂の業界で最も信頼されている商用供給源です。 ...

... YOKOHAMAは、プリプレグを自社で製造するための非常に大きな能力と設備を持っています。ガラス、カーボン、アラミドのプリプレグを織物状、一方向性、ロービング状で製造しています。エポキシ樹脂、フェノール樹脂、ビスマレイミド樹脂、ポリイミド樹脂など、さまざまなマトリックス樹脂を使用しています。ボーイング社のBMS8-79、BMS8-151、BMS8-168、BMS8-219、BMS8-260に準拠したエポキシプリプレグも製造可能です。 また、お客様のご要望に合わせたカスタマイズ材料の開発も可能です。 ...

幅: 1,000 mm

... プロプレグは、当社の航空宇宙用プリプレグと同様の加工を行うプリプレグです。この炭素繊維＋樹脂システムは、より高価なプリプレグの特性、タック、および優れた寿命を模倣するように設計されていますが、手頃な価格帯となっています。場合によっては、当社のプロプレグは「航空宇宙用」プリプレグに勝るかもしれません。 当社のプリプレグは、オートクレーブ、プレス、バキューム、コンパクションテープなど、さまざまな方法で使用することができます。ほとんどのショップはオートクレーブや加熱プレスを利用できないため、後者の2つのオプションは主に小規模なオペレーションで使用されます。このプリプレグの繊維配向は一方向であるため、一方向の強度と剛性を高める必要がある設計にこのプリプレグを使用することになります。この繊維は、中程度の剛性、中程度の強度を持ち、最大限の汎用性があります。 ...

... これらの繊維は、炭素繊維、ガラス繊維、ケブラー繊維から作られ、一般にその特性を向上させるためにエポキシ系樹脂があらかじめ含浸されている。この繊維と樹脂の組み合わせにより、優れた機械的特性と低容量を保証する製品となっています。 使用されている樹脂の詳細については、以下のリンクをクリックしてください。 航空・産業用の豊富なラインナップ。 ...