リバーシブルハーネス

重量: 4, 4.4, 4.2 kg

... U-ターンの新しいリバーシブルハーネスは、快適性と機能性を最高品質で兼ね備えています。フルバリューのハーネスは、コンバーチブル・モードでも高い快適性を発揮します。人間工学に基づいたロードベアリングシステムと効率的なパッドが、最適な荷重配置を保証します。妥協のない機能性は、設計プロセスにおいて最優先されたものであり、ターン機能のために複雑になっているにもかかわらず、その点は変わりません。 軽量なオールラウンド・ハーネスは、パイロットの要求に合わせて調整可能。シートボードと背もたれの傾斜を差別化した調整と、安全なサスペンションジオメトリーとの組み合わせにより、ダイレクトなフィードバックが得られる非常に高い座り心地を実現している。メインサスペンションには初めてケルバーコアを使用した新素材が採用され、洗練された縫製と相まって引き裂き試験で最高レベルを達成した。股部分のピンチポイントを避けるため、レッグループは外側に閉じられている。サイドの2つのバッグは、デバイスやフライトアクセソアの収納スペースとなっている。いつものようにU-Turnはプロテクションに大きな価値を置いている。INSIDEには定評のある蓄積エアバッグが装備され、その大きなエアボリュームにより抜群の減衰力を発揮する。離陸時にはすでに、バックチャンバー付きエアバッグが最大限の保護効果を発揮する。レスキューパラシュートのコンテナはシートボードの下にあり、体の重心に近い配置が限りない動きの自由をもたらし、無理なくトリガーできる利点がある。 バックパックは非常にゆったりとした寸法で、装備全体を収納するのに十分なスペースを確保している。 ...

重量: 3.08 kg - 4.28 kg

重量: 2.88 kg - 3.65 kg

堅実なスタート 進歩の最初の段階をサポートできるように設計されています。 講習生、スクール、卒業したてのパイロットにとって非常に良い選択肢 安定性の高い構造と形状 効率的なＡＢＳシステム 色分けされたバックルを備えた付け忘れ防止システム 軽量で耐久性があり、優れた収納オプションを備えています ハロは進歩の最初の段階をサポートできるように設計されています。講習生、スクール、卒業したてのパイロットにとって堅実な選択肢です。非常に安定した構造と形状、効率的な ...

重量: 3.5, 3.65, 3.8 kg

... CRUISEは最新の技術で作られたコンパクトなコンフォートハーネスで、ビギナーから経験豊富なスポーティパイロットまで、様々な用途で使用することができます。この構造はフライト中に非常に高いレベルの快適性を保証し、非常に使いやすく、PERMAIRプロテクターとSAS-Tecバックプロテクションの組み合わせにより、最高の安全性を提供します。人間工学に基づいたシートシェルは、体を完璧に包み込み、長時間のフライトでも快適な座り心地を実現します。T-ロックシステムは、ストレスのない効果的なグランドハンドリングを約束します。また、スタビライザーを使って機敏性を調整することも可能です。 背面の大きな収納スペースは、十分な収納スペースを提供し、ドリンクシステム用のデバイスも含まれています。フライト中に必要なアイテムは、開閉可能なサイドポケットに素早く簡単に収納することができます。 このタイプのハーネスでは、重量とパッキングサイズは他の追随を許しません。重量はわずか3.5kgで、90リットルのバックパックに収まるサイズです。その頑丈な構造のおかげで、CRUISEは砂丘でも使用することができます。その革新的なソリューションにより、CRUISEは、あなたが何をするにしても、最初に試した瞬間に納得していただけることでしょう! カーボン製シートボードは、3D形状のファイバーコンポジット軽量構造の最新基準に従って開発されたものです。2段式カーボンアクセルとエラスティックリトラクターが、簡単で安全な加速を可能にします。 ...

重量: 200, 220 g

... "私、何か面白いこと言った？" 私のガールフレンドは笑いが止まりませんでした。彼女は美しいフランス語のアクセントで私に尋ねた："フランス語でスリップってどういう意味か知ってる？" と聞かれ、「ううん」と答えました。"下着の一種 "だから、あなたが "スリップは変えない "と言ったのは、"下着は変えない "と言ったのと同じよ！」。私は、彼女の笑顔が再び大きくなるのを見た。 "おい、俺はここで何の変哲もない下着の話をしているんじゃないんだ。 私たちはちょうど即席の離陸に成功したところで、私は彼女にこれを試してみないかと持ちかけました。彼女は極小のハーネスを見て、それを装着した。地上を離れる準備が整うと、彼女は急に緊張を解いて、私を見て尋ねた："オララ、これってすごく軽いね。数分後、私たちは車の隣に降り立ち、満面の笑みを浮かべて彼女は言った："そうそう、あのスリップは絶対に変えないわ！" デザイナーの言葉 Le ...

重量: 3.4, 3.7, 4.2 kg

... より軽量になったAIX³は、シート下に予備パラシュートコンテナを内蔵し、大型フォームプロテクターを装備した、堅牢でコンパクトなオールラウンダーです。 どんな人に向いているか AIX³は特に初心者に適していますが、座位でのフライトを好むプレジャーパイロットにもおすすめです。 特徴 ベルトの形状と明確な調整オプションにより、AIX³は簡単に完璧に調整することができます。特別に設計されたレッグベルトにより、滑走と離着陸が容易になり、人間工学に基づいた背面部は、フライト中に独特の良い感触をもたらします。 ...

重量: 385 g

... 優れたハイク＆フライバックパックは、背負い心地がよく、背中にしっかりとフィットし、最高品質の軽量素材で作られていることが重要です。私たちは、まさにそれを実現するためにSummiteer-lightをデザインしました。 路面電車の駅までの500mでも、トレーニングランでの50kmでも、軽くて機能が豊富で快適なパックを持つことは大きなアドバンテージになります。あなたの背中が、あなたに感謝するでしょう！ Summiteer Lightは、Mana、Lhotse²、Kangriのグライダーにデフォルトで付属しており、販売店に注文することができます。Summiteerライトは、標準サイズのグライダーに簡単に取り付けることができます。より多くの写真をご覧になるには、「ギャラリー」をご覧ください。 容量：90リットル 寸法は高さ70×幅42×奥行30 素材です：スカイテックス＆ドミニコ（40g/平方メートル）、YKKファスナー ウォーキングスティック用マウント ヘルメットマウント 飲料システムの予備設定 圧縮ベルト6本 ヒップベルトにジップポケットを2つ装備 フロントサイドにポケット オプション：ボトルホルダー ...

重量: 2.14, 1.98, 2.09, 1.9 kg

... クレストは、重量わずか1.98kg（Mサイズ）の新型ハーネスです。リュックサックは完全に取り外しが可能で、リバーシブルハーネスです。 クレストSとMには55リットルのリュックサック、クレストLとXLには70リットルのリュックサックが付属しています。 以下、その特徴を紹介します。 新色を追加。 座板なし。 4サイズ展開。 自動膨張式エアバッグ。 標準装備の2段式ライトスピードバー（足ゴム付き）。 メインカラビナにはレッグストラップループを装備。 レコセーフティシステム搭載。 リバーシブルリュックサック（取り外し可能）。 シートボードのないセパレートタイプのレッグサポート 自己膨張式エアバッグ メインカラビナのレッグストラップループ 2段式ライトスピードバー（フットゴム付）付属 ウッディバレー独自のアジャストシステム（滑り止めロック付き）。 広々とした背面ポケット ファスナー付きサイドポケット キャメルバックポケット リコーリフレクター 1.RECCO探知機は、懐中電灯のビームのような指向性のあるレーダー信号を発します 2.レーダー信号がRECCO反射板に当たると、反射板が検知器に返され、救助者がパイロットのいる方向を指し示すのです。 3.探知機が反射板に近づけば近づくほど、返ってくる信号は強くなり、最終的に救助者はパイロットの位置を正確に特定することができるのです。 ...

重量: 2,400, 2,300, 2,545, 2,500 g

... STRIKE 2のキーワードは、軽さ、正確さ、安全性です。 それは、私たちの長年のウォーキングハーネスとフライト、特に競技における経験を受け継ぐにふさわしいものです。STRIKE 2はSTRIKE X Alps 2019の結果であり、STRIKE 1と同じ主な利点を備えています。 STRIKE 1と比較すると、人間工学に基づき、より快適で、インフレータブルプロテクション（オプション）により、より柔軟性があります。Hike & Fly コンペティションやレジャーパイロットを対象としています。また、軽さを追求するクロスカントリーパイロットのメインハーネスとしてもお使いいただけます。 ハーネスをグライダーの2つのアタッチメントポイントで閉じることで、簡単な取り付けと安全性を実現。ハーネスはカラビナで完全に開き、他のループを使わず、たった2点で直接閉じられます。 新しいジオメトリーにより、グライダーがライダーに伝わりやすく、繊細で、ベリーバンドの距離で調節が可能です。 快適性は、取り外し可能なコンフォートプレートとスピードバッグのファスナーにより、自然で無理のない脚のポジションを可能にします。 オプションとして、軽量化（65g）とバックパック内の容積を確保するための新しいインフレータブルプロテクションが利用可能です。Hike ...

重量: 3.45, 3.95 kg

... 軽量でダブルファンクションのComboの主な役割はトレーニングです。それでも、短いフライトのためにシンプルで安価なハーネスを求める、より経験豊かなパイロットも満足させることができるでしょう。 アイデア 翼を完全にコントロールすること、つまり上空を一瞥することなく常に正しい反応を示すことを達成するには、かなりの時間を必要とします。経験豊富なパイロットでさえ、フライトが不可能なときは、その有用性を十分に理解しているため、グランドハンドリングに積極的に取り組んでいる。 コンボハーネスは、従来の重く、高価で、扱いにくいハーネスを使用していたインストラクター、スクールオーナー、そしてパイロットの長年の公約に応えたものである。 その最大の特徴は、プロテクターを含む背面パーツを簡単に取り外せることです。そのため、ハーネスがさらに軽くなり、動きを妨げないため、基礎練習やグランドハンドリングが夢ではなくなります。 もちろん、フライトをする場合は、プロテクターは組み立て直さなければなりません。 ハーネス認証。EN1651に準拠。 両サイドには小物を入れる小さなポケット、背中には大きなポケットがあります。スピードシステムも装着可能。オプションでレスキューシュート付きフロントコンテナを装着できます。 コンボは、取り外し可能な認定プロテクター付き、またはプロテクターなしのコンプリートキットとして利用可能です。 付属品：セラビナー、スピードシステム、Vライザー、マイヨン（ハーネスとライザーの接続部分）、フロントコンテナ。 プロテクター：エアフォーム、17cm（認定品） カラー：ブラック＋グレー ...

重量: 3.1, 2.9, 2.8, 2.6, 2.5 kg

... 進化は眠らない 見た目は欺くことができる。Gingo Airlite 5は、シートプレートを備えた従来のエアバッグハーネスでありながら、歴代のハーネスで培ったノウハウが詰め込まれています。その結果、史上最高のエアバッグハーネスが誕生した。 Gingo Airlite 5は、軽量かつ耐久性に優れたシートプレート付きハーネスです。初心者に最適で、トレーニングゲレンデでの最初の一歩から、ハイクンフライ、クロスカントリーまで使用できる。 正確なコントロールを可能にする安定したジオメトリー 高レベルのエアバッグプロテクション（<20G） すっきりとしたコンパクトな形状 耐久性に優れた高級素材でありながら、ハイキングにも持ち運べる軽さ テイクオフ後の乗り込みが簡単 立ち止まらない 前モデルを改良するのは大変なことでしたが、私たちの長いハーネス開発の歴史と、世界中で販売された4000本以上のハーネスからのフィードバックのおかげで、なんとか達成できたと思います！ ジオメトリー：安定しながらも正確なコントロール Gingo ...

重量: 4, 4.2, 4.4 kg

... AXESSはアドバンス初心者用ハーネスの定番であり、この第5世代はこれまで以上にシンプル、コンパクト、そして安全になった。ハーネスのボリューム、定評のある機能、自然な調整システムにより、このシートボード用ハーネスは、素直でトラブルのないハンドリングが重要なオールラウンダーハーネスとして認められている。 エレメンタリー アドバンス クラシック AXESS 5は、ビギナーやオールラウンドハーネスに必要な基本性能をすべて備えています。簡単な調整、シンプルでわかりやすい開閉システム、安全で信頼性の高いライザークリップイン手順、テイクオフ後の適切な座りやすさ、そしてランディング前の重要な立ち上がりやすさまで。 コンパクト シンプルで快適 AXESS ...

... 最大限の安全性 耐久性に優れた素材、衝撃吸収性に優れたフォームプロテクション、シンプルなバックルが組み合わされ、簡単で間違いのない締め付けが可能です。 発見して楽しむ その安定性により、フリーフライトの様々な側面を安心して発見することができます。快適で操作性に優れたこのハーネスで、あなたのフライトキャリアの第一歩を楽しい体験から始めましょう。 オーダーメイド 人間工学に基づいたデザインで、シートと背もたれにはフォーム補強が施され、あらゆるフライトで最高の快適性をお約束します。また、調節可能なストラップにより、パイロットの体型に合わせてハーネスを素早く簡単に調節することができます。 クラス最軽量のハーネス 重さわずか3.7kg（S-Mサイズ）のハーネスは、パイロットがフライトエリアから別のエリアに移動する際や、トレーニングヒルにハーネスを持ち帰る際に理想的です。また、重量が軽いため、初期膨張の練習がしやすく、体積が小さいため、圧縮、梱包、保管が容易です。 インストラクション 高度な快適性と優れた操作性を提供するよう設計されており、フライトのたびにパイロットの体に容易にフィットします。 上達 パイロットとしての最初の一歩を踏み出すために開発されたハーネスで自信をつけ、ラーニングステージで安全に上達しましょう。 直感的で実用的 軽量で合理的な設計により、フライト前のチェックと準備が簡単。チェストストラップには赤い「Clip ...

... ニルヴァーナ・コリブリ、ニルヴァーナ・トップ80用フルアジャスタブルシート。 レッグストラップ2本とチェストストラップ1本で安全性を確保し、プロペラの反動トルクはクロスストラップで補正。大腿部には実用的なポケットを2つ装備。 シートにはジョイントと、シートをパラモーター骨格に取り付けるためのプレスカラビナが付属する。 シートのショルダーストラップには、バックアップパラシュートストラップを取り付けるためのアイがある。シート下部は、ZPコンテナ下部の取り付けに対応している。 ...

重量: 7.5, 8.7, 8.3, 7.9 kg

... CXマックスは、経験豊富なパイロットのための、スピードバッグを備えた完全アナトミック形状のハイエンドパフォーマンスハーネスです。 SOL XCハーネスシリーズは、2002年以来、多くの重要なタイトルや世界記録を集めていることで知られています。 パラグライダーとハーネスの相乗効果を最大限に引き出すために、その空力特性はさらに強化されています。 背中の保護、構造（120kg）、操作性など、すべての面でLTF/EN認証を取得しています。 特長と技術の詳細 特長と技術の詳細 ...

重量: 1.43 kg

... Eclipseハーネス、ウルトラライト。 カーボンシート エクリプスハーネス ...

重量: 1.9 kg

... フルスピードライディング」チームとのコラボレーションにより開発されたITVスピードライディング用ハーネスは、スピードライディングとスピードフライングの両方を練習するための理想的な組み合わせです。座った状態では非常に快適で、簡単に前傾姿勢をとることができ、立ってスキーをする姿勢をとることができます、またその逆も可能です。スプリットレッグの形状は、スロープを完璧に滑り降りるために、常に最大限の可動性と動きやすさを提供するように設計されています。 - スキーの段階では、体にフィットするハーネスが体形に合わせて、スキー操作やリフトでの移動を完璧にサポートします。 - ...

... スカイダイビングの黎明期、私たちはキャノピーを丸く飛び、垂直に地面に衝突していました。ラムエアウイングはキャノピーの飛行に関する最初の革新的技術で、フレアや着地をより巧みに行えるようになりましたが、依然として垂直にぶら下がる姿勢は変わっていません。その頃、パラグライダーが登場し、パイロットを座席に座らせ、腰の位置に翼の取り付け位置を設定することで、このゲームを次の論理的レベルへと導きました。この体位変換は、パイロットの体重をロールやヨーの制御に利用し、さらに空気抵抗に影響を与えることができる体位であるため、スピードやピッチに影響を与え、そのすべてがトグルに触れることなく行えるという空力的な利点をもたらします。これによって、性能が飛躍的に向上し、アクロバティックなスポーツが誕生したのである。 この種目のパイオニアであるアントワーヌ・モンタンは、ヴィンス・レフェットやフレッド・フーゲンと親交を深めた。スカイダイビングに適した同様のハーネスを作るという挑戦が生まれたのである。この革命的なシステムは、ヴィンス、UPTのマーク・プロコス、ビッキーズ・ブリグノート、そしてPDファクトリーチームのイアン・ボボとの広範囲にわたる研究とデザインのコラボレーションによって、10年以上にわたって開発されてきました。その結果、1つのダイナミックなコンテナで、フリーフライトと同じくらいスウープを楽しむジャンパーのニーズを満たす、真のキャノピーフライトパワーハウスが誕生したのです。 Mutantは、ステロイドのMicronです。フリーフォールでは、試された全ての機能にアクセスすることができます。メインを開いた後、上部の3つのリングを外すと、フライトモードに移行し、腰から飛び始めることができます。また、The ...

重量: 2.7, 2.9, 2.6 kg

... Gii 5はエアバッグを内蔵した快適なユニバーサルハーネス。安全でシンプル、そして軽量な装備を好むすべてのパイロットのために作られた。 Gii 5は、その軽さとコンパクトさから、「ハイク＆フライ」、旅行、快適な日常フライト、グランドハンドリングに最適です。 Gii 5は、成功したGiiシリーズハーネスの最新世代です。その革新的なデザインアプローチは、多くの改良をもたらしました：パイロットの快適性、ロールの安定性、セットアップのしやすさ、使いやすさが飛躍的に向上した。 ...

重量: 7 kg

... ヴァイパーCは、私たちの新しい競技用ハーネスです。ヴァイパーCのデザインは、先代のヴァイパーSのデザインをベースにしていますが、ヴァイパーCをより優れたハーネスにするためのいくつかのポイントがあります。従来のヴァイパーとの最大の違いは、快適性です。新しいデザインのハーネスにより、ヴァイパーCは飛行中の快適性が格段に向上しています。この新しいヴァイパーCを使えば、長時間のクロスカントリーフライトも問題ありません。もう不快感に基づいて飛行時間を決定する必要はありません。 ヴァイパーCは、革新的なバックプレートと合わせて、ハーネスを空気力学的にクリーンにする異なるアウターシェイプを持っています。新しいデザインのバックプレートは、内部にハニカムフィラーを使用しています。バックプレートは幅と長さがあります。背の高いパイロットのために、バックプレートは2つのパーツで構成され、後部は必要に応じて簡単に取り外せるようになっています。同じキックアス機構を備えていますが、より快適になっています。スライダーのデザインが変わったことで、飛行中に足への圧迫感がなくなりました。さらに、ハーネスはより軽くなっています。 ヴァイパーCでのフライトについて、パイロットからのコメントをご紹介します。 マーカス・エギマン 「ハーネスはとても簡単に使えます。以前使っていたハーネスとは全体的に違う。ハングポイントシステムはより効率的です。上り下りが非常に楽で、着地の際にも楽だ。足に負担がかからず、とても快適です。この新しいハーネスで、エアロは市場で最高のハーネスを手に入れることになるだろう。 ハンス・キーフィンガー 「このハーネスはとてもクリーンです。また、非常に快適です。圧迫感がありません。また、ローンチ時の走行にも適しています。何の制約もありません。エアロス、新しい快適なヴァイパーCをありがとう！" ...

重量: 2,920 g

重量: 3.7, 3.9, 4.1, 4.3 kg

... エアロダイナミクス・スピナーと取り外し可能な「コクーン」を備えたユニバーサル・ハーネス。ウィークエンドパイロット」だけでなく、ルーティングフライトやコンペティションに参加するコンペティターにも完璧にフィットします。 デザイン ハーネスはシンプルなデザインですが、このシンプルさはパイロットの利便性を損なうものではありません。人間工学は、いくつかのプロトタイプで慎重に開発されました。フライト中の利便性だけでなく、スタート後の座りやすさ、ランディングポジションへの逆移行のしやすさにも特別な配慮がなされています。 X-coolハーネスには、飛行中の気流に合わせて膨らむ先進のバックエアロダイナミックフェアリングが装備されている。X-coolには、パラグライダー用のナップザックや身の回りのものを収納できる、大容量のバックポケットが1つ、サイドポケットが2つ付いています。 ハーネスにはオックスフォードナイロン210Dを使用。 リザーブパラシュートの位置 リザーブはフロントマウントのコンテナに収納され、コンペティション用ハーネスの最新要件である「パイロットは2つのリザーブパラシュートを持っていなければならない」、もしくは「どの手からでも唯一のリザーブにアクセスできなければならない」を満たしています。リザーブコンテナは簡単に取り外してハーネスに装着することができる。コンテナはコックピットと構造的に結合しており、硬いカバーで輸送時の計器類を保護している。 安全性 パイロットのパッシブセーフティ・システムは、高圧ポリエチレン製のシートプレートと連動した17cmの多断面プロテクターで構成されている。プロテクターは複雑な空間構造になっており、輸送時には最小限の容量を、作業時には最大限の保護レベルを提供します。X-クールハーネスには、厚さ40mmのポリウレタン製サイドプロテクションをオーダーメイドで取り付けることができます。 ...

重量: 6.1 kg

... ロック・パラグライダー・ハーネスは、大成功を収めたMACのゴヤをベースにしています。ロックは軽量でゆったりとした、空気力学的にカットされたABS製ハーネスで、初心者パイロットやパラグライダースクールに適しています。人間工学に基づいたデザインは、テイクオフやフライト中の快適性を保証します。よくデザインされたレッグストラップシステムにより、パイロットはテイクオフ前およびテイクオフ中に直立姿勢をとることができ、チェックが非常に簡単で、テイクオフを妨げることもありません。これらの特性は、学校での訓練やパイロットの安全にとって不可欠なものです。MACハーネスは、テイクオフ後の完璧な着座姿勢への移行のしやすさの基準を設定しており、ROCKも例外ではありません。セキュリティTバーは、パイロットがレッグストラップを締め忘れてもハーネスから落ちるのを防ぐ。カラビナセパレーション（ハーネスの感度をコントロールする）はチェストストラップのバックルで調整する。スピードバーはパイロットの前方の正しい位置を自動的に維持し、飛行中のスピードシステムの使用を非常に簡単にしてくれる。 外部リザーブパラシュート・コンテナはパイロットの前方、メイン・カラビナーの上に置かれ、リザーブ・ブライドルは右側につながっている。このコンテナはハーネスの一部ではない。MAC ...

... H/C MACC - "MarS Accuracy "は、アキュラシーランディングのパラスポーツ種目用に設計されている。 スカイダイバーのフィーリングを重視した快適なデザインと、ターゲットに正確に着地するための優れたバランスが特徴です。 ASC DUKLAのプロのスカイダイバーによって検証されています。H/CはTSO C23dの認証を受けており、WPシリーズのリザーブキャノピーWPと完全な互換性があります。 ...

... この多用途で薄型のコンテナシステムは、低空フリーフォールからウィングスーツまで、あらゆるタイプのベースジャンプに対応し、その間のあらゆるものに対応できるように設計されています。CRUXは、オールインワンのソリューションを求めるジャンパーにとって理想的な選択です。CRUXのオプションはすべて価格に含まれています。 3リングシステムをお探しなら、CRUX 3Rへどうぞ。 快適、薄型、軽量 7000lbダイニーマブレンドウェビング 次世代型バータック構造 BOCにアクセスしやすいミディアムロングコンテナ スタッシュバッグポケット 低ドラッグプロファイル ウィングスーツ用ピンプロテクター カスタムプレートバックル ラペルループ ラペルループは、ハーネスのヒップ部分に内蔵されています。お手持ちのスリングを使用するか、SQRLがデザインしたラップスリングを追加でご注文ください。 ブライドルチャンネル ブライドルプロテクションチャンネルは、ブライドルを完全に隠すことができ、忙しくても安心して使用することができます。 ダイナミックコーナー／BOC ダイナミックコーナーのデザインを一新し、より徹底したクロージングを実現しました。CRUXは、ピンを離すと完全にフラットなトレイに開き、底のコーナーが簡単に閉じます。コンテナの長さはミディアムロングで、BOCにアクセスしやすく、ウィングスーツ＆トラッキング使用時の快適さを追求しています。 ピンの保護 ライザーカバーとサイドフラップを一体化し、フラップエッジの露出を防止します。CRUXのピンカバーフラップは、あらゆるBASEアプリケーションにおける汎用性を念頭に置いて設計されています。ウィングスーツやトラッキングに適した滑らかで空力的なデザインであると同時に、スライダーダウンにも対応します。 ピンロックが起こりにくい STREAMやkNと同様に、私たちはこのハーネスの開発を、古いハーネスやコンテナの問題点を認識し、知識を持って開始しました。 ...