ヘリコプタードローン

最大積載量: 23 kg
連続使用時間: 20 h
最大高度: 100 km

... ペンギンC小型無人航空機は、費用対効果の高い運用を実現する優れた選択肢です。このシステムは、ジャイロスタビライズされた重量2kg以下の昼夜兼用のペイロードに最適化されています。この航空機は、カスタマイズされたペイロードの統合、最大20時間の耐久性、100kmの無線通信範囲を提供します。機体のMTOWは23kgです。 主な特長 クラスをリードする機動性 滑走路に依存しない MISB規格に準拠したビデオストリーム 7000時間を超えるテストフライト オペレーションとメンテナンスのトレーニング 最高級の監視システム ペンギンCは、イプシロンEO/IRペイロードを搭載すれば、市販されているUASの中で最も高性能な監視・点検用UASのひとつとなります。 クラス最高の機動性 ペンギンCは、2名のクルーで空気圧式ランチャーを含むすべての必要機材を操作することができます。頑丈なコンテナに梱包されたシステム全体の重量は最大265kgで、ミニバン、ピックアップ、ヘリコプターで輸送することができ、1時間以内に組み立てることができます。 ポータブル・ニューマチック・カタパルトは、頑丈なアルミ製構造で、分解して一人用の持ち運び可能なケースに入れることができます。 高度なパラシュート/エアバッグ回収システムの使用により、ランディングネットやランディングワイヤーのようなかさばる装備は不要で、非常にソフトな着陸が可能なため、計画着陸や緊急着陸の際に航空機や積載物が損傷するリスクを軽減することができます。 また、ペンギンC ...

... 電動ドローンでは長距離飛行に十分な耐久性がない。その解決策は、航空業界の未来に大きな希望を与えるもののひとつ、水素にあります。燃料電池のおかげで、ドローンは2～3倍長く飛べるようになると言われています。実際、この技術は、最高のリチウム電池よりも2～3倍優れたエネルギー密度を提供します。この仮説に基づき、デレアは自社のドローンのひとつであるDT26を水素で駆動するようにすることを決定し、Hydroneプロジェクトが誕生しました。 水素を動力源とするドローンはすでに存在していましたが、それは主にデモ機として使用されていました。デレアは、この技術を、6年間にわたるBVLOS認定を受けたドローン、完全に動作するEO/IRペイロードと結びつけて、システムを動作可能にすることに意欲的だった。 協力がなければできなかったことです Hydroneは、DGA（フランス軍需総局）のRAPID助成金制度により、軍事・民生両分野の革新的なプロジェクトを支援し、ドローンと水素を現地で製造して補給するミニ水素ステーションの2つの部分から構成されています。ドローンはデレア社、水素ステーションはエルゴサップ社が設計・製造しています。エルゴサップ社は、オンサイトで水素を供給できる有望な高圧水素製造プロセスを開発した革新的な新興企業です。 期待大のプロジェクト... Hydroneは、DT26と比較して、2倍の耐久性を持ち、ヘリコプターの飛行時間に達するため、ドローン業界にとって大きなブレークスルーとなります。また、DT26と同様に無音であるため、燃焼エンジンを搭載したドローンとは対照的に、目立たない存在です。 ...

... Schiebel社のCAMCOPTER® S-100 Unmanned Air System（UAS）は、軍用および民生用アプリケーションで実績のある機能です。垂直離着陸型（VTOL）UASは、準備された場所や発射・回収のための設備が不要です。昼夜を問わず、悪天候下でも、陸上でも海上でも、最大200kmの範囲で運用することができます。S-100は、事前にプログラムされたGPSウェイポイントを経由して自動的に航行するほか、パイロットコントロールユニットを使用して直接操作することもできます。ミッションの計画や制御は、シンプルなポイント＆クリック式のグラフィカルユーザーインターフェースを介して行われます。高解像度のペイロード画像は、リアルタイムでコントロールステーションに送信されます。冗長化されたフライトコンピュータで制御される「フライ・バイ・ワイヤ」技術により、最も複雑な電磁環境でも自動的に任務を完了することができます。カーボンファイバーとチタンで構成された機体は、幅広い積載量と耐久性の組み合わせに対応します。 陸上での民生利用 S-100は、映画製作者の創造性を高めるため、あるいは送電線を監視するため、直感的でわかりやすい技術によって、さまざまなユーザーに最適な選択肢を提供します。 送電線調査 ...

最大積載量: 12 kg

... ブラック・イーグル50Hは、初のハイブリッド式無人ヘリコプターで、捜索救助、サイバー、諜報活動、ガス・石油掘削装置、海軍のハイエンド任務など、治安部隊と民間の両方の用途で高い性能と最大限の運用柔軟性を実現する。 ハイブリッドエンジンを搭載したBlack Eagle 50Hは、非常にコスト効率が高く、操作が簡単で、メンテナンスが容易で、ハイブリッド推進システムにより環境に優しく安全です。 ユニークな特徴 垂直離着陸 夜間および昼間の視界 安定したホバリングとバランス 軽量コンパクト 連続作動 技術仕様 パラメータ データ 耐久性（ホバー） 5時間 データリンク範囲 最大150km 最大対気速度 70ノット（126Km/h） 使用温度 -20～+50度 風（離着陸） 25ノット（45Km/h） サービスシーリング 16,500フィート ...

最大積載量: 5 kg
連続使用時間: 150 min
最大高度: 12 km

... 低投資で高効率を実現 FT-100 FHは、貨物搭載用に最適化された逆回転ローター構成を持つリモートパイロットヘリコプターです。この構成により、柔軟かつコンパクトな機器搭載が可能となり、機体の保管や輸送に必要なスペースを最小限に抑えることができ、乗用車による輸送が可能です。 FT-100 FHは簡単な操作で、わずか10分で離陸することができ、固定された場所や船上での運用が可能です。 FT-100 FHは革新的で、独自のパイロット、ナビゲーション（FTSmartFly®）、コンティンジェンシー（FTSafeFly®）システムを備えており、完全自動操縦を保証し、コンティンジェンシー対策の作動が必要な状況では、リスク状況の特定、通信の劣化、安全な着陸が求められる事象に備えることが可能です。 FT ...

最大積載量: 35 lb - 50 lb
連続使用時間: 5 h

... アメリカ製のガーディアンは、自律的に飛行・操縦する。ハムウィーに格納することができる。人のオペレーターが20分でガーディアンを打ち上げ、ペイロードをコントロールする。オペレーターは2〜3日でアメリカン・アンマン・システムズ社のガーディアンの操縦とメンテナンスの訓練を受けることができる。 ガーディアンは、ダイナミックなリタスク、自動ルーティング、自動離着陸を提供します。ガーディアンは、2D/3D飛行計画機能と移動地図表示を備えた使いやすい地上管制ステーションを備えています。 デジタル制御の電動尾翼ローター/スターター/ジェネレーター ガーディアンは非常に軽量です ...

最大積載量: 20 kg
連続使用時間: 2 h
最大高度: 2,000 m

... 説明 HE300は、大きな持ち運び能力を持つ当社の大型モデルです。3mのローター直径と49.5Kgの最適な重量により、10Kmの範囲で約2時間の間に最大20Kgのペイロードをリードすることができます。監視、地形、噴霧などの長時間のミッションに使用されます。ご要望に応じて、お客様のご要望にお応えするため、カスタマイズされたペイロードの大規模な品揃えを統合することができます。 メインローターの表面と HE300 の重量は彼の外部環境の影響を低減します。, これは他の人 ...

最大積載量: 800 kg
連続使用時間: 55 min

実機も含めた全ての航空スポーツは、国際航空連盟（Federation Aeronautique Internationale:FAI）の定める競技規定に基づいて実施されています。PDH-02C は、RCヘリスポーツ界の最高峰「FAI / F3C RCヘリコプター」の競技専用機体として特別に開発されました。競技専用機として極限まで軽量化をはかる為に、メインフレームはネジを使用せず接着によるカーボンモノコック構造としました。また近年のフライトスタイルである、低回転かつコンパクトな演技を考慮した設計思想を取り入れたことにより、非常にポテンシャルの高い機体となっています。F3C競技者だけでなく、幅広い上級ヘリフライヤーの方々に必ずご満足頂けると思います。

最大積載量: 90 kg
連続使用時間: 0 h - 8 h

... 多用途マルチミッション無人ヘリコプター 今、やるべきことがある小型のUASや有人ヘリコプターの運用限界を超えるLX300™は、タンデムローター構成で、強風に耐え、山腹のような過酷な条件でも飛行できる。必要な場所で、必要なときに、必要な作業を行うことができる。 さまざまな商業・防衛用途の有人ヘリコプターを補完することを目的に製造されています。 無線機、EO/IRジンバル、AIS、RADAR、SARキット、SKADキット、漂流者救護キットなど、ミッションに特化した複数のペイロードを搭載。 高信頼性コンポーネントにより、総所有コストが低く、平均交換間隔が長い。 ローターの直径が小さく、ブレードと胴体が複合材でできており、先進のローター技術により、このヘリコプターは発生源での振動を排除するように設計されています。 ...

最大積載量: 150 lb
連続使用時間: 3,600 s - 14,400 s
最大高度: 15000'00"

連続使用時間: 45 min

... カスタムドローン 民間用の無人機内の最初のパイオニアの一部として、デンマークの航空システムは、多くのユースケースのためにカスタマイズされたUAVの開発と生産の中で巨大な経験を得ています。 目的に合ったプラットフォーム Multirotorsのは、複数のローターを装備した「ヘリコプター」無人機であり、より高い安定性、持ち上げ能力、よりユーザーフレンドリーです。当社は、消防、極性キャップ監視、航空写真、環境監視など、幅広いユースケース向けにさまざまなマルチロータードローンを提供してきました。当社は、ドローン、ペイロード、輸送機器、地上制御、トレーニングからなるターンキーソリューションのエキスパートです。これらはすべて、お客様の仕様や課題に合わせてカスタマイズできます。 ...

最大積載量: 2.5 kg
連続使用時間: 60 min

最大積載量: 7 kg
連続使用時間: 3 h
最大高度: 10000'00"

... エアボクサー® 無人ヘリシステム Airboxer®は、2枚羽根のシングルローターを持つ長距離無人ヘリコプターです。その大きさ、重さ、能力から、独自のクラスを作り、前例のない小型サイズでUAV市場に産業界の信頼性をもたらしています。ハイ・アイは、UAVは1年を通してほぼすべての状況・条件で安全に運用できるものでなければならないと考えています。Airboxer®は7年以上かけて開発され、複数の大陸で最も過酷な条件でテストされてきました。必要とされる場所で、いつでも信頼性と能力を提供できることが証明されています。 4時間の耐久性 50kmの見通し範囲 IP-67準拠の防水・防塵性能 5 ...

連続使用時間: 120 min

最大積載量: 18 kg
連続使用時間: 90 min

... スカウトB-330 UAVヘリコプターは、公称重量30kgのペイロードを、典型的なミッションシナリオで少なくとも3時間搬送できるように設計されています。これには、完全に自律した離陸シーケンス、可変速度でのミッション飛行、そして着陸シーケンスが含まれます。ミッションは、地上のコントロールステーション（GCS）で事前にプログラムされたものでも、オペレーターが継続的に調整したものでもよい。 また、リンク切れの際の自律ホーミングや自動着陸、バックアップリンクの冗長化など、さまざまな安全機能が標準的なUAVヘリコプターシステムに含まれています。 UAVヘリコプター「スカウトB-330」は、山間部や海上などの埃や雨、湿気の多い環境下でも運用できるように、完全な搭乗性と密閉性を備えています。強風下での極めて安定した飛行特性は、多くのセンサーアプリケーションの完璧なデータ取得に不可欠です。 Scout ...

最大積載量: 5 kg
連続使用時間: 240 min

連続使用時間: 90, 35 min
最大高度: 3600'00"

最大積載量: 15 kg
連続使用時間: 0 min - 60 min

最大積載量: 0 kg - 2 kg
連続使用時間: 30 min
最大高度: 0 m - 4 m

... PowerEye 生産性の革命 3.1マイル画像伝送距離 最大3.1マイル制御範囲とリアルタイムHDビデオ伝送 33 フィート障害物検出障害物が33フィート以内にある場合、センサーはアラームをトリガーします 交換可能な4K空中カメラレンズ ユニークな交換可能なレンズデザイン、様々なマイクロ4/3標準レンズと互換性があります。 マウント3xズームレンズは3 xズームレンズモードをサポートし、14-42mmのレンズと互換性があります。 折りたたみ式ボディ、軽くて持ち運びが簡単な 折りたたみ式デザイン。合計重量は8.81b未満です。 ...

最大積載量: 0.1 kg - 10 kg
連続使用時間: 65 min

... Velos UAVの第3バージョン、VelosV3は新機能を強化しました。 カーボンファイバー製の新しいスキッドパッドは、より強く、より軽く、さまざまな大きなペイロードのための広いスペースを可能にします。 Velos V3では、ガバナーロジックが改良され、より安定した動作をするようになりました。また、Here2およびHere3で徹底的にテストされたCanbusをサポートしています。 新しいUAVは、RFD900ではなく、taranisの無線機TXをジョイスティックとして、USBケーブルでラップトップに接続しました。この構成により、UAVのすべての通信をシリアルポートから行うことができ、PPMリンクを追加する必要がありません。これにより、さまざまな制御の可能性が生まれます。4Gや5G、silvus ...

連続使用時間: 3, 6 h
最大高度: 50, 100 km

... 民間・軍事両用に設計された軽戦術UASアリアカは、公的意思決定者、民間関係者、軍隊が表明した、限られたスペースでも運用可能な、物流量の少ない軽量のUASに対するニーズを満たしている。 このシステムの付加価値は、実績のある自動ネット回収システムにあり、ヘリコプター・プラットフォームの装備の有無にかかわらず、水上艦艇に統合することができ、沿岸または陸上での任務や作戦のために陸上から展開することもできる。その小さなロジスティクスフットプリントは、船上では不可欠なツールであり、陸上では半整備された滑走路のようなロジスティクスの制約を克服するための資産となる。 フランス海軍のSMDMプログラム（海軍用小型戦術UAS）の枠内で、電動型（アリアカEvo）として認定され運用されている軽戦術UASアリアカは、同じ構造に基づくピストンエンジン型（アリアカER）の製品群（アリアカ・ライン）に発展している。 アリアカ・ファミリーは、海上、沿岸、陸上環境、熱または電気推進で、幅広い諜報、監視、査察任務や作戦に使用できます。その2つのコンフィギュレーションは、さまざまな能力を提供する。 ...