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... 空港運用管制センター（AOCC）とは何ですか？ 空港オペレーション・コントロール・センターは、空港オペレーションのあらゆる側面を総合的に開発するために、空港内外のパートナーが協力する空港の主要拠点です。空港のデータはこのセンターに集められ、処理・監視されます。AOCCは空港の全体像を描き、すべての関係者がリアルタイムの情報に基づいて意思決定できるようにします。 AOCCは、オペレーション・スーパーバイザーの管理下で働く専門チームで構成されている。各チームは具体的な目標を持っているが、運営計画の混乱による影響を最小限に抑えるという、より一般的な目標に貢献している。 ...
... Q-KMSは、航空会社/空港システムに接続されたキオスク端末とそのハードウェアコンポーネントを設定および管理するために開発されたプラットフォームです。IATA共通セルフサービス（CUSS）の原則に基づき設計されています。 Q-KMSプラットフォームは、専用シングルアプリケーション（DSAM）とマルチアプリケーション（MAM）の両方のモードでキオスクをサポートします。Q-KMSの最も中心的なコンポーネントはアプリケーション・マネージャーで、アプリケーションおよびイベント関連の調整と管理を行います。アプリケーションマネージャーは以下の主要機能を実行します： MAMモードにおける複数のアプリケーションの調整 オペレーションシステムによってアプリケーションを監視し、必要に応じてアプリケーションを中断する。 スケジュールに従ってアプリケーションを再起動する。 アプリケーションやその他の関係者へのイベントの公開 アプリケーションの状態を変更するコマンドや、ハードウェアコンポーネントのテストやクエリなど、Q-KMSサーバーからのリモートリクエストの受け付け。 共通起動アプリケーション（CLA）はQ-KMSが提供するGUIで、以下の基本機能を備えています： どのアプリケーションも利用できない場合に画面を制御し、適切なGUIを提供する。 ハードウェア機器のテスト、問題の診断 キオスク端末の操作に問題がある乗客のために、航空会社のスタッフをサポートする。 システムが生成するイベントやログの監視 キオスク端末の設定チェック Q-KMSは、スタンドアロン製品としても、KAPP、ALAPP、カスタマーアダプテーションなどの他の製品に統合されたプラットフォームとしても使用できます。 ...
... Q-ViSTAはQUAViSのキュー管理システムで、以下の機能を備えています： Ticket dispernser: 顧客にチケットを提供するための顧客登録モジュール。 ビジュアル表示：ウェイティングリストと即座に提供された顧客は、高解像度で表示されます。 デジタルサイネージ：RSSフィード、ムービングテキスト、HDスクリーンの待合室で実行されるWebページなどのVarioudメディアプレーヤーアプリケーション。 権限定義：ユーザーの特権は、ユーザーの異なるセグメントのキュー順序のためにマクロによって定義されます。 利用統計とレポート：ユーザーの行動を反映した統計は、管理者の意思決定に役立ちます。 モニタリング：このモジュールは、ローカル支店のマネージャと組織の本部の上位マネージャの両方のために設計されています。 Q-ViSTAソフトウェアは、CUSS ...
... コモンユース分野での経験 自動化とセルフサービスは、私たちが日常生活で当たり前のように利用しているものです。この分野の効率的なソリューションにより、自動化とセルフサービスの利点が貴社と貴社の顧客にとって真の利点となることを保証いたします。 Materna IPSは、航空市場において30年以上の経験を生かし、コモンユース分野におけるデザイン、機能性、プロジェクトマネジメントにおいて最高のソリューションを提供しています。空港や航空会社のコモンユースのエキスパートとして、CUSSやCUPPSからCUWSやCUペイメントまで、コモンユース・セルフサービスの全範囲をカバーしています。 新しいテクノロジーを導入するための構造化された環境と標準インターフェースを提供します。 どのベンダーの標準インターフェースでも動作する単一アプリケーション 空港内、空港外を含むあらゆる場所での使用を通じて、製品とサービスの一貫性を確保 開発、インストール、サポート、継続の簡素化によるコスト削減 システム変更を迅速かつ予定通りに行うことが可能 IATA標準に準拠した共通使用ソリューション 長年のIATA登録サプライヤーとして、Materna ...
... オンボードは、空港に設置する分散型DCSです。通常のDCSを持たない航空会社やハンドラー向けに特別に設計されたオンボードは、完全に再設計されたユーザーフレンドリーで直感的なグラフィック・インターフェースを通じて、チェックインや搭乗に必要な幅広い機能を提供します。 ON BOARDは、ローカルコンピュータシステムから乗客のチェックインと搭乗を処理するように設計されているため、DCSを持たない航空会社や、これらの作業を手作業で行っている航空会社（格安航空会社、チャーター便など）に特に適しています。 このシステムは、これらの業務を安全かつ迅速に行い、乗客へのサービス向上を実現します。また、使用するメディア（BP、携帯電話、ウェブ上の印刷ページなど）に関係なく、すべての2D搭乗券フォーマット（IATA ...
RESA Airport Data Systems
... 従来の一般的なセルフサービスシステムを使用している空港や航空会社が直面している問題を解決するために、独自に設計されたクラウドベースの迅速かつ簡単なセルフサービスチェックインソリューションです。実績のあるソフトウェアとハードウェアを組み合わせ、よりシンプルなセルフサービスソリューションを航空会社に提供します。 航空会社が顧客サービスレベルを向上させ、従来のシステムにかかるコストを回避し、乗客数の増加に対応し、社会的距離を置くための対策に理想的なソリューションです。 SMARTAPPについて 乗客にトラブルフリーのチェックインを提供します。 スペースが限られ、チェックインカウンターが限られた環境に最適です。 コストを削減し、競争力を高めることができます。 高度に設定可能なパッケージと柔軟な商業モデル。 独自のシステムを使用せず、オープンで拡張性があり、複雑な統合を必要としません。 AEA仕様の周辺機器と連動したWebリンクによる展開が可能。 主な特長 乗客の処理時間を35％短縮 書類チェック、搭乗券、バッグタグの印刷を含むフルチェックインにかかる時間はわずか20秒、完全なタッチレス化が可能 バッテリー駆動で最長12時間使用可能。 ホワイトラベルオプションと多言語対応 クラウドベースで、DCSチェックインウェブサービスによる迅速な導入が可能 IESの自動書類チェックソフトウェアTravelDocが組み込まれているため、セルフバッグドロップソリューションの一部として使用可能。 コストのかかるCUSSやCUTEの代替となる。 ...
ICTS Europe Systems Ltd
... エンブロスの共通利用型セルフサービスプラットフォーム（CUSS）は、世界の主要空港で導入されており、1台のキオスクで複数の航空会社のセルフチェックイン機能を提供しています。 エンクロスCUSSはIATA CUSS v1.3 / v1.4に完全準拠しており、CUSS 1.0, 1.1, 1.2, 1.3をカバーするレガシーアプリケーションを含むすべての航空会社の共通利用アプリケーションをサポートし、あらゆるキオスクに展開することができます。 Embross CUSSは、20年以上にわたって最も堅牢で信頼性の高いプラットフォームの1つであることを証明し続けています。 IATA ...
EMBROSS
... 説明: エッジエアポートは、空港と航空会社のITソリューションをグローバルに提供しています。 エッジエアポートは、空港や航空会社にITソリューションを提供するグローバルなプロバイダーです：Cupps、ローカルDCS、FIDS、SIA、Pax tracer。 活動内容 エッジ・エアポートでは、実績のある費用対効果の高いソリューションを提供することに注力しています。 旅客・手荷物処理Cupp-t (CUPPSプラットフォーム)、PaxTracer (旅客フロー管理)。 ローカルDCSとBRS フライト情報配信システム ...
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