分析ソフトウェア

... 国際規格に基づく適合性試験は不可欠である。なぜか？端的に言えば、スマート・ドキュメントとリーダーのセキュリティとグローバルな相互運用性を確保するためである。 一目でわかるメリット オープンソースベース 当社のテスト仕様は、オープンソースプラットフォームGlobalTesterを使用しています。これにより、追加機能やアプリケーションによる簡単で迅速なカスタマイズや拡張が可能になります。 標準化 GlobalTesterは、標準に準拠したeID文書を発行し検証するために、最新のテスト標準と暗号技術に基づいて継続的に開発されています。 未来志向 GlobalTesterは、ドイツ連邦情報セキュリティ局（BSI）およびICAOの最新のテスト仕様に基づき、スマートカードプロトコルをテストするための最新のテストスイートを常に提供することを保証します。 簡単 GlobalTesterを使えば、テスト仕様の迅速な実装、シンプルでありながら詳細なエラー分析、そして迅速なサポートにより、お客様は数倍の利益を得ることができます。 eIDの標準化および適合性試験をサポートします。 ...

... SCADAとはSupervisory Control and Data Acquisitionの略。 これは本格的な監視・制御システムである。 高度な技術により、オペレーターの作業をまったく新しいレベルに引き上げることを可能にする、まったく革命的なツールです。このプラットフォームは、BHSシステムと荷物に関するすべての情報を、明確、正確、かつ迅速に表示することができます。PLC、SAC、BRS、CCTV、SCADAとの統合により、手荷物やフライトデータなど、施設のあらゆる要素に関する必要な情報にアクセスできます。現実的な3Dビジュアライゼーションにより、マルチモニターワークステーションをモニターの壁面に組み合わせて使用することができ、設備全体の知覚に大きく影響します。 特長と利点 - ...

... ローカライザー、グライドスロープ（ILS）、VORの自動地上校正システム ILSおよびVOR航法補助装置の地上校正 エミルは、CAT-IIIまでのVOR無線補助装置、ILSローカライザーおよびグライドスロープシステムの地上校正のための効率的なソリューションを提供します。 エミルは、これらの無線補助装置の地上校正キャンペーンの期間を短縮し、メンテナンスコストを削減するために設計されました。自動地上校正キャンペーンは、従来の機内校正キャンペーンを補完するものでもあります。 Emilシステムは、付属書10および文書8071で定められたICAO勧告を考慮しています。 現在、マドリードとバルセロナの空港で2つのEmilシステムが稼動している。 Emilは、ILSおよびVOR無線補助装置の校正用検査フライトアクセサリーで、次のような利点があります： 校正飛行時間の短縮。 校正飛行時間の短縮。 正確な位置決め（センチメートル精度）により、校正ルートを柔軟に変更可能。 校正の自動化とシステマティックな処理 Emilは、以下の要素を備えたターンキーシステムです： 処理ソフトウェアとグラフィカル・インターフェースを含む、車両搭載用のオペレーター・コンソール（タブレットPC）。 車両に搭載されたVORおよびILSローカライザー用の短い伸縮マスト。 トレーラーに搭載されたILSグライドスロープ用ロング伸縮マスト（22m）。 ILS/VORアナライザーとGNSS受信機を搭載したシャーシ。 Emilはドライバーとソフトウェアオペレーターの2人だけで操作できるように設計されています。 ILSおよびVOR校正キャンペーンの自動実行と結果分析。 キャンペーン中の測定処理と結果のリアルタイム表示。 ...

... 照明部品やディスプレイの品質検査、組立品や表面の欠陥検査では、さまざまな評価基準で製品を検査するために、複数のテストを実施する必要がある場合があります。TrueTest™ソフトウェアは、ProMetric®イメージング測色計および光度計をインライン検査に使用するために装備され、以下を提供します。 あらかじめ定義された包括的なテストセット 1つのテストまたは一連のテストを必要に応じて迅速かつ効率的に適用できる柔軟なフレームワーク。 合格・不合格を必要な分だけ詳細にレポートします。 TrueTest ...

... SystemLink ソフトウェアは、テストおよび測定データを活用して、運用の非効率性を排除し、実用的な洞察を得て、テスト ワークフロー全体のパフォーマンスを向上させることができるようにします。 SystemLink は、コンセプトから製造に至るまで、組織内のサイロを解消するインテリジェントなシステムおよびデータ管理環境です。エンジニアリングのユースケース向けに設計された SystemLink ソフトウェアは、包括的なリアルタイム情報を活用して知識習得までの時間や市場投入までの時間を短縮する、フォーカスされたアプリケーションとデータ ...

の走査型レーザードップラー振動計と組み合わせて、OptoSCANソフトウェアは、振動測定を画像化するための完璧なソリューションを提供します。 は、測定点毎のスキャンデータとジオメトリ情報を組み合わせて、設計の最適化、構造上の問題の解決、FEモデルの検証、および基礎研究のために、ほぼすべての試験対象物の振動と表面波をアニメーション化します。データは、時間と周波数に基づいた、多数の量で表示されます。 は、Optomet 走査型レーザードップラー振動計を簡単かつ効率的に使用するためのツールとして開発されました。最新の64ビットのマルチスレッド・ソフトウェアは、大量のデータでもスムーズな操作を保証します。測定プロセス中の測定データのライブ分析も可能です。このソフトウェアは、Windows ...

... OXYGEN測定ソフトウェアは、データ収集分野で最も直感的で使いやすいソフトウェアで、タッチスクリーンまたは従来のマウスとキーボードで操作できるように設計されています。その優れた機器と操作性により、大量のデータを楽しくナビゲートします。DEWETRON製。 測定、可視化、解析のためのオールインワン・ソフトウエア。 テストベッド統合のための幅広いインターフェース-以下を含む TCP/IPによるリモートコントロール機能 カスタマイズのためのOXYGEN-SDKプラグインインターフェース データ表示と解析のための無制限インストール（ライセンスフリー） 機能概要 記録と同期 データ取得 録画 同期 トリガーとイベント データ入力 MODBUS ...

... SAMURAIは、SINUSの全分析装置の標準ソフトウェアです。標準仕様に準拠した豊富なオプションにより、騒音・振動解析の全分野でご利用いただけます。また、Windows OSに対応し、タッチパネルでの操作も可能です。また、直感的で分かりやすいユーザーインターフェースにより、豊富な設定項目が用意されており、複雑な測定でもカスタマイズしたプログラムを作成する必要はありません。また、SAMURAIオプションにより、外部プログラムによるリモートコントロールも可能です。さらに、SAMURAIオプション：TCP/IPインターフェースにより、外部プログラムによる遠隔操作が可能であり、大規模なシステムや試験設備に組み込むことができます。 繰り返し行う測定作業については、解析パラメータとチャンネル割り当てをセットアップに保存することができます。また、すでに実施した測定のセットアップを再利用したり、新しい測定用に変更することも可能です。また、「イージーオペレーターモード」により、繰り返し行う測定に便利な機能を備えています。このモードでは、コントロールとコンフィギュレーションのオプションを最小限に抑えた個々のセットアップを使用できます（つまり、スタート/ポーズ/ストップのコントロールのみが可能です）。簡単な操作で、システムを知らない方でも測定が可能です。 ソフトウェアの基本バージョンにある「REPLAYモード」では、保存された測定値を確認したり、グラフィックの調整、測定データのエクスポートを行うことができます。保存された測定値は、別のライセンスなしで複数のコンピュータで再生することができます。データブラウザ」のズーム機能により、測定値の一部をハイライトして再生し、新しいSAMURAI測定値として保存することができます。さらに、SAMURAIオプションがあります。ポスト処理では、保存された時間信号を後で分析することができます。 ...

... ネイティブ信号処理による高品質な多チャンネル解析 バッチ処理と高速処理オプション 連続的なキューと優先順位ベースの操作 ユーザーが選択可能な周波数帯域幅 任意の参照パラメータに対する周波数分解 ワールドワイドな接続性 - シンクライアント/サーバアーキテクチャ 完全にインタラクティブな処理タスクの設定と制御 リモートコントロールと問い合わせ マルチユーザーアクセス オーロラ・トルネードは、オーロラ解析システムの一部です。この統合解析プラットフォームは、単一のアプリケーションウィンドウから、時間領域と周波数領域の両方のデータの要約と詳細解析に必要なすべてのツールと機能を提供します。 Aurora-Tornadoは、生のダイナミックデータを処理して、Aurora-DataViewerモジュールで表示および問い合わせが可能な校正済み処理ファイルを生成するための主要なアプリケーションです。Aurora-Tornado ...

... リバースエンジニアリングモジュールは、既存の航空機を詳細に分析し、空力効率（最大揚力係数、最大揚力増分、摩擦係数、ゼロ揚力抗力係数...）や質量効率などを把握するために使用します。 その結果は、エンジニアやセールスマンにとって貴重な情報となります。エンジニアは、新しいデザインをより良く始めるために、また結果を確認するために、これらを使用します。営業担当者は、新しい設計の強みを強調したり、競合他社の弱点を指摘したりするのに使います。 ...

... NVGateは、OROSのソフトウェア・プラットフォームです。機器のセットアップと信号解析を、リアルタイムとポストプロセスの両方で管理します。NVGateはデータ取得と解析結果を結びつける役割を果たします。NVGateは、フロントエンドのセットアップ、信号処理、校正、トランスデューサのデータベース、ライブ結果のグラフ、レポート、測定の自動化ツールなど、騒音・振動測定のバックボーンの基礎となるものです。また、Teamworkソフトウェアテクノロジーを採用しており、測定の効率性、セキュリティ、品質を向上させます。 いつでも、どこでも、信号に集中 ...

... Ansys Sherlockは、信頼性物理ベースの唯一のエレクトロニクス設計ツールであり、初期段階の設計において、コンポーネント、ボード、システムの各レベルで、電子ハードウェアの寿命を高速かつ正確に予測します。 製品寿命予測のためのAnsys Sherlock Ansys Sherlockは、設計の初期段階において、コンポーネント、ボード、システムの各レベルで電子ハードウェアの寿命を高速かつ正確に予測します。Sherlockは、シリコン・金属層、半導体パッケージ、プリント基板（PCB）、アセンブリを正確にモデル化し、熱的、機械的、製造上のストレス要因による故障リスクを予測することで、「テスト-故障-修正-繰り返し」のサイクルを回避します。 検証済みの故障までの時間予測 Ansys ...

... RiACQUIRE は、RIEGL のモバイルおよびエアボーン・レーザースキャンシステムに存在する様々なタスクをカバーします。モバイルおよびエアボーンシステムは、少なくとも1台のレーザースキャナー、位置・姿勢測定システム、オペレーター用ワークステーションで構成されています。 多くのシステムは、カメラサブシステム、追加のレーザースキャナー、大容量データ記憶装置、機械的なサブアセンブリで構成されています。 RiACQUIRE がカバーするタスクは、運用データの取得、システム統合のフェーズ、およびシステムの検証およびテストに割り当てられています。使いやすく強力なインターフェースは、サポートされているRIEGLレーザースキャナーとのコミュニケーションを強化します。システムオペレーターの作業負担を軽減するため、必要な情報のみを表示し、タスクを半自動で実行することができます。スキャニングパラメーターは、あらかじめ定義されたパラメーターセットを選択することで、簡単に変更することができます。グラフィカル・ユーザー・インターフェースは、航空機、船舶、車両内の厳しい作業環境を考慮し、乱気流の中でも簡単に押せる大きな操作ボタンを備えています。 主な機能 プロジェクト指向のスキャンデータ取得とスキャナ制御 取得中の地理参照付きモニタリングデータのオンライン可視化 イベント、システムパラメータ、オペレータのインタラクションの詳細な履歴による品質保証 オペレータがすばやく認識できるステータスフィードバック 自動収集（ALS）のためのフライトプラン情報の使用 RiACQUIREが提供する機能 運用データの取得 データの取得と保存、フライトプランに従った自動取得、大量データ保存の管理、システム状態および航法情報の可視化。 ...

... 液相および気相の流れの中で温度を測定するために、いくつかのイメージング技術が開発されてきた。どのような状況でも適用できる単一の温度イメージング技術は存在しないため、特定のアプリケーションを慎重に検討する必要があります。実験条件と熱流の種類によって、最適な温度イメージング手法を選択することができます。バックグラウンド・オリエンテッド・シュリーレン（BOS）は、レーザーイメージング法に代わる、実験労力を最小限に抑えた魅力的な方法です。BOSは、熱流中の密度勾配を計測して温度情報を抽出します。 異なるイメージング技術を用いた気体温度測定 700Kで加熱した空気噴流の温度場を、4つの光学的手法で測定した結果を下図に示します。平均化された各温度場の標準偏差も示されています。詳細については、アプリケーションノート「熱ガス流の温度イメージング」を参照してください。 LaVisionのFluidMasterシステムは、熱流中のLIF-Thermometryのために、1色および2色のLIF熱測定に様々な温度に敏感なLIFトレーサーを使用しています。 1-color ...

... かかしB.I.R.D.タブ バードストライク回避の業界基準 Scarecrowの主力エアサイド製品はScarecrow B.I.R.D. Tab™です。これは2つのシステムが1つになったもので、車載システムソリューションとしてのバードディスペンサー方式だけでなく、データロギング/分析/レポート作成ソフトウェアも提供しており、空港が将来のバードストライクのリスクを軽減するための行動について、情報に基づいた選択を行うことができます。 B.I.R.D. Tabはどのような空港車両にも搭載可能で、タブレットコンピュータ、GPS衛星ナビゲーションユニット、ラウドスピーカー、プロセッサ、タッチスクリーンコントロールインターフェースで構成され、デジタルで浄化された自然の鳥の遭難信号を放送して鳥を追い払う機能があります。 Scarecrowのデジタル洗浄された自然の鳥の遭難信号は、32年間にわたって飛行場の野生生物管理を成功に導いてきました。 空港が直面する鳥類の問題や、オペレーターが簡単に記録できる正確なデータの必要性が高まっているため、Scarecrowは前身のUltimaの成功を受けて、Scarecrow ...

... センサーフュージョンを備えたSenstar Symphony™ Common Operating Platformは、セキュリティ管理とデータインテリジェンスのためのモジュール式ソリューションです。ビデオ解析機能を内蔵したオープンで拡張性の高いビデオ管理システムであることに加え、フル機能の入退室管理と境界侵入検知モジュールを備えています。しかし、Senstar Symphonyが他のシステムと真に異なるのは、そのセンサー・フュージョン・エンジンです。低レベルのセンサーデータをビデオ解析とインテリジェントに組み合わせることで、センサーフュージョンエンジンは、個々のデバイスの性能をはるかに超える最高レベルの性能を達成します。Senstar ...

... pSevenは、設計探査と予測モデリングのための高度なツールを、使いやすいグラフィカル・ユーザー・インターフェイスにパッケージしたデスクトップ・アプリケーションです。 pSevenは、数学の専門家でなくても、数クリックで困難な工学的問題を解決し、最適な設計を発見することができます！ 統合、探索、予測 pSevenは以下の目的で開発されました： 複雑な製品設計プロセスを自動化し、すべての外部ソフトウェアとデータを単一のワークフローに統合します。 設計探査と予測モデリングのための完全なツールセットでエンジニアリングの問題を解決します。 pSevenは次のことを可能にします： さまざまなデータセット、分析モデル、シミュレーションモデルから製品のモデルを構成します。 設計探査のためのツールでこのモデルを探索する 予測モデリング用ツールで、製品の新しい設計や運用体制に対する応答を予測する。 設計探査 pSevenでは、実験計画法（DoE）のための広範なテクニックを用いてモデルの挙動を効率的に探索し、高速に評価できる解析モデルと計算コストの高いシミュレーションの両方を用いて、単一および多目的の設計最適化問題を解くことができます。pSevenでは、不確実性定量化（UQ）機能により、製品の不確実なパラメータが特性に与える影響を評価することもできます。 予測モデリング 既存の試験・実験・シミュレーションデータから予測モデルを作成することで、pSevenは新しい設計の応答値を予測し、複雑なシミュレーションを何桁も高速化し、膨大なデータから本質的な知識を取り込むことができます。このようなモデルは、近似モデル、応答曲面モデル（RSM）、代理モデル、メタモデルなどとも呼ばれます。 ...

... すべてのアクティビティとイベントを徹底的に文書化することは、安全で質の高い ATC オペレーションを保証するために、航空航法サービスプロバイダー（ANSP）にとって不可欠なタスクです。Systems Interface Recording & Reporting ソリューションは、ATMグレードの録音、録画、メッセージ、データ通信を安全に保存し、監督者や調査官が簡単にアクセスできるようにします。 ...

... 航行中の飛行機には、優れた飛行性能のほかに、適切なバランス、復元力、操縦のしやすさが必要です。これらの要求をすべて満たすことは、飛行機の設計者にとって難しい目標です。 飛行機には大きく分けて、離陸、飛行、着陸の3つのステージがあります。また、飛行には水平飛行、上昇、下降、操縦の4つのモードがあります。これらの飛行段階や飛行モードにおいて、機体のバランスが保たれていること（重量が均等に分散されていること）が重要です。 これはどのようなことなのでしょうか？数学的には、飛行機にかかるすべての力とモーメントの合計がゼロになったときにバランスがとれます。そのために、飛行機のステアリングコントロールがあるのです。もし、パイロットが飛行機のバランスを崩したらどうなるのでしょうか？Red ...