ヘリコプター用オートパイロット

... タレスは、FAAとEASAの両方から認定された革新的なオートパイロットソリューションを提供し、今日世界中で様々なプラットフォームで飛行しています。タレスのソリューションとアーキテクチャは、民間機、リージョナル機、軍用機、ビジネスジェット機、ヘリコプター、ドローンなど、あらゆる航空機の設計に適応可能です。 機器・ソフトウェアからエンドツーエンドシステムまで タレスのソリューションは、機器単体からエンド・ツー・エンドのオートパイロットシステム、さらには既存のコンピューティングデバイスにインストール可能なソフトウェアソリューションまで、幅広い範囲をカバーしています。 含まれています。 安定化制御、ガイダンスモード、オートスロットルなど、様々な機能を実装したオートパイロットソフトウェアアプリケーション。 コントロールパネル オートスロットルアセンブリ。 アクチュエーター プローブとセンサー コンピューティングデバイス タレスオートパイロットの主な特徴 TSO/ETSO、DAL ...

... HeliSAS® Helicopter Autopilot and Stability Augmentation Systemは、かつて軍用機や輸送機カテゴリーのヘリコプターに限られていた安定性補強の安全性と作業負荷軽減の利点を提供します。 特許取得済みのHeliSAS技術は、1,000機以上販売され、ヘリコプターのパイロットと乗客の命を救ってきました。 (特許番号7,108,232) このヘリコプターのSASとオートパイロットは。 2軸のオートパイロット（ベル505には3軸のオプションがあります。） 横方向と縦方向の両方の機能を提供 HDG、VOR、LOC、GPS、GS、SPD*、VRT、ALTに対応 コースインターセプト機能 HDGからNAVへ 重量は15ポンド以下 パイロットの作業負担を大幅に軽減 厳しい条件下でも、より安全で確実な操縦が可能 パイロットが視準を失うような状況でもニュートラルな姿勢に自動復帰（SAS) ヘリコプターの経験がないパイロットが、わずかな練習でHeliSAS搭載ヘリコプターのホバリングに成功しました。 ...

... GRCTM 3000 IFRヘリコプター用オートパイロットと安定性増強システムは、シングルパイロットとデュアルパイロット両方の操作において、安全性と作業負荷の軽減を提供します。 GRC 3000は、Genesys Aerosystems HeliSAS VFR Autopilot and Stability Augmentation Systemの主要機能を備えた2軸（シングルパイロットには3軸）オートパイロットですが、次のような特徴があります。 あらゆる対気速度で水平飛行に近い姿勢に自動復帰する機能 高度コマンドと高度ホールド機能 起動からシャットダウンまでの全フライトフェーズにおけるフライスルーシステム機能 冗長化された堅牢なフライト・コントロール・コンピュータ フェイルオペレーション可能なシステム パラレルアクチュエータによるフルオーソリティ 簡単なインストール ...

... UAV、マルチローター、ヘリコプター、飛行機、ハイブリッドVTOL、飛行船まで、ヴェロンテオートパイロット1Xはあらゆる無人航空機を制御できるよう設計されています。カスタムフライトフェーズとコントロールチャンネルにより、Veronte Autopilot 1Xはあらゆる航空機のレイアウト、性能要件、ペイロードをサポートすることが可能です。Veronte Autopilot 1Xの主な用途は、マッピング、消火、監視、農業、防衛、配送などです。 クラウドコネクティビティ オートメーション センス＆アヴォイド/UTM カスタムフライトフェーズ RTK高精度測位 認証サポート ...