パラモーターリバーシブルハーネス

... グラウンドマスターは、フリーフライトやPPGパイロットのための、グラウンドハンドリング用に設計された軽量ハーネスです。 グラウンドマスターは、フリーフライトとPPGの両方のパイロットのために、グラウンドハンドリングの目的で設計された軽量ハーネスです。 ハングポイント位置は、典型的なパラモーター用の高いハングポイントから低いハングポイントや「スポーティな」フリーフライング用ハーネスのサスペンションまで、通常のハーネスを模して調整することが可能です。レッグストラップとアームストラップの両方に自動バックルが付いています。 シートプレートとストラップは、前方および後方への発進訓練や走行時に最大の快適性を得られるように配置されています。シートプレートは、多くの分割式シートプレートに見られる股間の違和感や、太ももの裏側への負担がないよう、入念に設計されています。 また、もともと外付けのグリップに取り外し可能なバックポケットを装備しているので、強風の中で他の人に体を支えてもらうときにも、確実なアンカーになります。 ハーネスのサイズは1種類のみですが、十分なアジャストメントにより、誰にでもフィットするようになっています。 GroundMasterハーネスは飛行用に設計されたものではなく、プロテクターもありません。 ...

重量: 5.3 kg

... ポゴ4は、クロスカントリーフライトやコンペティションに参加するパイロットのために設計されたフラッグシップ・ハーネスの最新バージョンです。 現在、このクラスで最も軽量なハーネスの一つです。非常に快適で、長時間のフライトやコンペティションでのレースに必要なものはすべて装備されています。そのコンパクトなデザインは、パイロットとハーネスの完璧な一体感を保証します。 設計段階において、ハーネスデザイナーのSławomir Kubiakは、ハーネスの形状、特に後方部分の改良に多大な注意を払いました。このクラスのハーネスは、パイロットに最高レベルの快適性を提供するだけでなく、空気抵抗を最小限に抑えるために、空気力学的に慎重に調整されなければならない。 ポゴ4は、ほぼ完全に新しいプロジェクトであり、最高の品質と名前を除けば、前任者との共通点はほとんどありません。最も重要な違いは、以下の通りです。 快適性の向上（特に背もたれの快適性） 2つのレスキューが可能な統合コンテナが標準装備されています。 Gシュート用コンテナ 取り外し可能なガラスとパワーバンク用ポケットを備えた、拡大されたコックピット ライザーの配置を変更し、より高いサスペンションを実現 バラストコンテナの拡大 フットレスト形状の最適化 ロンスタン30プーリーを採用し、スピードシステムのスムーズな動作を実現。 エーデルリッド・エイリアスIIスピードカラビナにより、フットレストとコックピットポジションの高い懸垂性を保証。 パイロットはシートボードの有無を選択することができます。 ハーネス後部を中心にエアロダイナミクスを向上。 専用無線機ポケットとハーネス内側に追加された無線機ポケット 通気性の良い背もたれ、人間工学に基づいた新しいシート、プロファイルされたシートプレートにより、フライト中も最高の快適性を実現。 ...

重量: 3 kg

... ハーネスの設計には、テストパイロット、一般ユーザー、パラモーターメーカーなど、あらゆる意見を取り入れました。私たちの主な仕事は、重量を増やすことなく、高い操作性を維持することでした。 その結果、このハーネスのバージョンはL/XLサイズで3.0kgを実現しました。ソフトなアームパッドとバックサポートは、テイクオフとフライトの両方でパイロットの快適性を高めます。背もたれの厚いフォームはパイロットの背中をパラモーターフレームから隔離し、振動を和らげます。 パワーシートコンフォートハイは、初心者から経験豊富なPPGパイロットの方まで幅広くお使いいただけます。どのパワードパラグライダーにも適しています（メーカーが特に指定しない場合）。 幅広い調整範囲により、どんなパイロットのニーズにもフィットするハーネスです。ストラップシステムは安全性と安定性を提供しながらも、スタートラン、効果的なステアリング、グライダーの能力をフルに発揮するための十分なスペースを残しています。4つのボールベアリングプーリーがスピードシステムの操作性を向上させます。レスキューシュートのVストラップトンネルはハーネスの左右にあり、ストラップを左右にリードすることが可能です。 ハーネス認証。EN1651に準拠。 パワーシートコンフォートハイは、カラビナ、スピードバー、レスキューシュートVストラップなしでのご提供となります。 パワーシートコンフォートハイには、下表のように3つのバージョンがあります。ショート：コンテナなし、サイドコンテナ、アンダーシートコンテナ。 利用可能なバージョン パワーシートコンフォートハイ・スタンダード 3つのポケット（サイドに2つ、シート下に1つ）、レスキューシュート用コンテナなし、フロントコンテナ（オプション）。 ポケット2つ（サイドとシート下に1つずつ）、レスキューシュートコンテナはどちらかのサイドにあります。レスキューシュートコンテナには、Globe ...

重量: 3 kg

... ハーネスの設計には、テストパイロット、一般ユーザー、パラモーターメーカーなど、あらゆる意見を取り入れました。私たちの主な仕事は、重量を増やすことなく、高い操作性を維持することでした。 その結果、このバージョンのハーネスはS/Mサイズで3.0kgを実現しました。ソフトなアームパッドとバックサポートは、テイクオフとフライトの両方でパイロットの快適性を向上させます。背もたれの厚いフォームはパイロットの背中をパラモーターフレームから隔離し、振動を和らげます。 パワーシートコンフォートローは、初心者から経験豊富なPPGパイロットまで幅広く対応します。どのようなパワードパラグライダーにも適しています（メーカーが特に指定しない限り）。 幅広い調整範囲により、どんなパイロットにもハーネスをフィットさせることができます。ストラップシステムは安全性と安定性を提供しながらも、滑走開始、効果的なステアリング、グライダーの能力を十分に発揮するための十分なスペースを残しています。4つのボールベアリングプーリーがスピードシステムの操作性を向上させます。レスキューシュートのVストラップトンネルはハーネスの左右にあり、左右どちらでもストラップをリードすることが可能です。 ハーネス認証。EN1651に準拠。 パワーシートコンフォート・ローには、下表のように3つのバージョンが用意されています。ショート：コンテナなし、サイドコンテナ、アンダーシートコンテナ。 利用可能なバージョン パワーシートコンフォートロー ...

重量: 2.25, 2.35, 2.5 kg

... このハーネスを設計する際、私たちのテストパイロットからの提案だけでなく、パラモーターメーカーや一般ユーザーからの提案も考慮に入れました。このプロジェクトのゴールは、非常に軽いPPGハーネスを作ることでした。 カーボンファイバーやダイニーマなどの軽くて強い素材を多用することで、Mサイズで2.4kgという重量を達成することに成功したのです。 ハーネスには、サイドと座板の下に2つのポケットがあります。 座板の下にあります。レスキューパラシュートはサイドのコンテナに収納されます。コンテナとサイドポケットは交換可能です。 パワーシートライトは3つのサイズで製造されています。ハーネスの調整幅はすべてのパイロットにフィットします。ハーネスストラップシステムにより、効果的なコントロールとパラグライダーの能力をフルに発揮することができます。 ハーネスには、ボールベアリング式のデュデック・スマートプーリが標準装備されています。オプションとして、ロンスタン20およびロンスタン30プーリーを代わりに使用することも可能です。 ハーネス認証EN1651 ...

... ニルヴァーナ・コリブリ、ニルヴァーナ・トップ80用フルアジャスタブルシート。 レッグストラップ2本とチェストストラップ1本で安全性を確保し、プロペラの反動トルクはクロスストラップで補正。大腿部には実用的なポケットを2つ装備。 シートにはジョイントと、シートをパラモーター骨格に取り付けるためのプレスカラビナが付属する。 シートのショルダーストラップには、バックアップパラシュートストラップを取り付けるためのアイがある。シート下部は、ZPコンテナ下部の取り付けに対応している。 ...

... タンデムパラメーター用ハーネス、非常に軽量です。 カラビナは付属していません。 タンデムパラメーターハーネス ...

重量: 2.76 kg

... このハーネスを設計する際、常にシンプルであることを第一に考えました。 サイズM = 1.80m ...

重量: 1.26 kg

... ハーネススプリットレッグ／アドベンチャーハーネス 重量を気にするパイロットのためのシンプルなパラモーターハーネス。 サイズサイズ：M & L ...