牽引式摩擦係数測定機

... グリップテスターMK2は世界No.1のトレーラー型連続摩擦測定装置です。30年前の発売以来、グリップテスターは世界中の空港や高速道路を安全に走行させ、濡れた路面での横滑り事故のリスクを低減するために日々使用されています。 グリップテスターMK2は現在、北極圏、赤道直下、温帯など世界のあらゆる地域で稼動しています。GripTester MK2はトウバーの引きが軽く、重心が低いため、冬でも夏の滑走路でも安全で安定した走行が可能です。独自の自動給水システム（Automatic ...

... T-5トレーラーは、表面摩擦測定装置における完全な製品群をお客様に提供するために開発されました。 T-5トレーラーは、当社の一体型摩擦試験機のリアアクスルを改良したものをベースにしています。この車軸を用いたトレーラーは比較的軽量で、重量が正確に配分されているため、独自のサスペンションシステムと相まって、バランス、安定性、優れたロードハンドリング、そして最も重要な信頼性と再現性の高い測定結果を実現しています。 T-5のデザインは、スリムでモダンです。繊維状のプラスチック素材を使用しているため、空港の冬期運用で使用される除氷などの危険物に対する感受性が低くなっています。 T5のリアアクスルのトランスミッションアームは、チェーンの代わりにベルトドライブを使用しています。これにより、オイル交換の必要がなく、チェーンが切れてトランスミッションアームの大きな故障の原因となることもないため、サービスの必要性が低くなります。 T-5では、ASFTの新世代コンピューターシステムを導入し、摩擦データだけでなく、オペレーターID、GPS位置、温度（地面と空気）、タイヤ空気圧、マップビューなどの追加情報を収集、保存、表示、追跡する全く新しい方法を提供しています。 ...

... ICAOおよびFAAに準拠した測定プログラム SCAA（スウェーデン民間航空局）の承認済み メンテナンス測定用の水タンク（ビルトイン）を標準装備 ワイヤレス通信 Windowsベースの測定用コンピューター（タッチスクリーン） 測定、報告、分析、測定データの送信に使用するコンピューターは1台のみです。 作業効率、最新技術 トレーラーのフレーム/タンクはステンレス/耐酸性鋼で製造されています。 SFTは2003年に発売されて以来、市場で成功を収めています。STFTは、滑走路、誘導路、道路、高速道路などでの全長測定において、完璧な再現性を実現するためにバランス／加重されています。STFTの自動給水システムは、ユニットのシャーシに内蔵されています。このため、牽引車に余分な水タンクを搭載する必要がありません。1台ですべてをまかなうことができるのです。このため、STFTからホストカーへのケーブルやホースは不要です。ケーブルやホースを接続することなく、利用可能な牽引車を素早く簡単に使用することができます。 ...