ガソリンヴァンケルエンジン

... AE 50Rは、40.4kWのAVGasシングルロータリーエンジンです。 このエンジンは、EASA Part 22 Subpart Hに従って認定されています。巨大なパワー重量関係は、世界市場でのユニークな位置になります。 当社の最初の製品ラインを立ち上げ以来、当社の40.4kWロータリーエンジン製品であるAE 50Rシリーズは、大手 OEMのモータグライダーやUAVアプリケーションに1100 以上を設置し、実績を積み上げました。 ...

... 世界トップクラスの40Sエンジンは、80 年以上のエンジニアリング経験を組み合わせたものです。 優れた性能を提供し、最新のロータリーエンジンと特許取得済みのSPARCS 冷却技術を組み合わせることで、比類のないパフォーマンスと経済性を実現します。 世界トップクラスの40Sエンジンは、80 年以上のエンジニアリング経験を組み合わせたものです。 優れた性能を提供し、最新のロータリーエンジンと特許取得済みのSPARCS 冷却技術を組み合わせることで、比類のないパフォーマンスと経済性を実現します。 ...

... SP-180 SREハイブリッドは、180ccの燃焼室を持つシングルロータリーエンジンとドリクト付属のスタータージェネレーターを搭載しています。 このエンジンは、フルハイブリッドエンジンです： 純燃焼パワー 純粋な電気的パワー ブーストパワー（内燃機関＋電気機関） 充電電力モード（ジェネレーターモード） ...

... SP-180 HF SREは、180ccの燃焼室を持つシングルロータリーエンジンと、ドライクト付属のスタータージェネレーターを搭載しています。 このエンジンは、フルハイブリッドエンジンです： 純燃焼式パワー 純粋な電気的パワー ブーストパワー（内燃機関＋電気機関） 充電電力モード（ジェネレーターモード） ...

... SP-360 DREは、SP-180 SREと同様に確立されたコンセプトをもとに、排気量を360ccにしたものです。排気量を2倍にすることで、エンジンのパワーを高めています。 SP-360 DREはツインディスク・ワンケルエンジンで、最高出力51ps/6000rpm。 ...

... SP-540 TREは、SP-180 SREと同様に確立されたコンセプトをもとに、排気量を540ccに拡大したものです。排気量を2倍にすることで、エンジンのパワーを高めています。 SP-540 TREは3ディスクのワンケルエンジンで、最高出力は74ps/6000rpmです。 ...

... AR731は、世界のロータリーエンジンの中で最も高い出力対重量比を誇ります。小型ターゲットドローンや短寿命UAVのための究極のエンジンとして、特別に設計・開発されました。TBOはデューティサイクルにより10～50時間です。 この卓越したパワーユニットは、これまで競合していたツインサイクリンダーの2ストロークエンジンに対して多くの利点を提供します。 UAV設計の特徴 極めて高い出力重量比 プロペラ軸と同心円の小さな前面領域。 低燃費（積載量の拡大が可能） 低振動 トラクターとプッシャーの両方が利用可能です。 ...

... AR682Rは、最大120bhpを必要とするUAVの動力源として開発された航空エンジンです。英国CAA/欧州JAR-E、米国FAA FAR-33の有人飛行認証基準をクリアした実績あるAR642コアエンジンをベースにしています。 UAV設計の特徴 高い出力対重量比 前面投影面積が小さい。 低振動 経済的な燃料消費 プロペラへの軽量ベルト式減速機内蔵。 ...

... AR801は、高度に最適化された、軽量なシングルローター水冷エンジンです。0.9～2.0 kWのオルタネータを搭載することができます。プロペラや車両のギアボックスへのダイレクトドライブで、35～60bhpを必要とする既存および将来のドローンやUAV向けに特別に設計・開発されました。 UAV設計の特徴 極めて高い出力対重量比 低断面積 経済的な燃料消費 長寿命 低振動 ...

... -シングルまたはツインロータロータロータリピストンエンジン -液体冷却ハウジング -充電冷却ローター -ローラーベアリング -「三噴射」燃料噴射システム -エンジン管理システム -二重電子点火 -発電機 -電動スターター -コグベルト減速駆動 ...