{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
リフト容量: 11.3 t
引き上げの高さ: 56 in - 137 in
... フットプリント - 41インチ 半球メス型 - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 動作温度 - 13°F～+122°F 長さ×幅×高さ-71×810×56インチ 重量-1077ポンド 説明と特徴 代表的な航空機の用途 ノーズ：A320 CEOファミリー（A318、A319、A320、A321）+ NEO、B737-100 → 900 + MAX、COMAC C919 主な特徴 ベアリング付きフットプレート ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング 空気圧リフティングコントロール（オペレーターの安全装置） 水準器による垂直性 どの三脚脚にも取り付け可能な脱着式トウバー 自動降下速度コントロール（積載時および非積載時） デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 11.3 t
引き上げの高さ: 106 in - 159 in
... メス型半球ポイント - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 使用温度-13°F～+122°F 寸法× 102 × 106 インチ 重量-990ポンド 説明と特徴 典型的な航空機の用途 翼 ATR42、ATR72、F27、F50 尾翼：A320、B707、B737 主な特徴 ベアリング付きフットプレート ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング 空気圧リフティングコントロール（オペレーターの安全装置） バブルレベルによる垂直性 デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 3.3 t
引き上げの高さ: 20 in - 71 in
... メス型半球ポイント - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 使用温度-13°F～+122°F 寸法× 44 × 20 インチ 重量-264.5ポンド 説明と特徴 典型的な航空機の用途 ノーズ ATR42、ATR72、F27 主な特徴 ベアリング付きフットプレート ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング 空気圧式リフトコントロール（オペレーターの安全装置） バブルレベルによる垂直性 デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 39.3 t
引き上げの高さ: 67 in - 122 in
... フットプリント - 36インチ 半球メス型 - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 動作温度-13°F～+122°F 寸法（長さ×幅×高さ）-68×76×67インチ 重量 - 1929ポンド 説明と特徴 典型的な航空機の用途 翼B737-100 → 900 + max, ブレゲ・アトランティック 主な特徴 ベアリング付きフットプレート ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング 空気圧式リフトコントロール（オペレーターの安全装置） 水準器による垂直性 どの三脚脚にも取り付け可能な着脱式トウバー 自動降下速度コントロール（積載時および非積載時） デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 11.3 t
引き上げの高さ: 102 in - 151 in
... メス型半球ポイント - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 使用温度-13°F～+122°F 寸法（長さ×幅×高さ）-75×85×102インチ 重量-1100ポンド 説明と特徴 典型的な航空機の用途 尾翼： B737-100 → 900 + MAX 主な特徴 ベアリング付きフットプレート ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング 空気圧リフティングコントロール（オペレーターの安全装置） 水準器による垂直性 どの三脚脚にも取り付け可能な着脱式トウバー 自動降下速度コントロール（積載時および非積載時） デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 39.3 t
引き上げの高さ: 97 in - 180 in
... フットプリント - 52インチ オス型半球ポイント - m. 2″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 動作温度-13°F～+122°F 長さ×幅×高さ-92×103×99インチ 重量-2643ポンド 説明と特徴 典型的な航空機の用途 翼A320 CEOファミリー（A318、A319、A320、A321）＋NEO 主な特徴 ベアリング付きフットプレート ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング 空気圧リフティングコントロール（オペレーターの安全装置） 水準器による垂直性 どの三脚脚にも取り付け可能な脱着式トウバー 自動降下速度コントロール（積載時および非積載時） デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 11.3 t
引き上げの高さ: 101 in - 183 in
... フットプリント - 55インチ 半球メス型 - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 動作温度-13°F～+122°F 寸法（長さ×幅×高さ） - 75 × 85 × 102 in 重量-1454ポンド 説明と特徴 典型的な航空機の用途 尾翼：A220、A320 CEOファミリー（A318、A319、A320、A321）+ NEO、 B737-100 → 900 + 最大 主な特徴 ベアリング付きフットプレート ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング 空気圧式リフトコントロール（オペレーターの安全装置） 水準器による垂直性 どの三脚脚にも取り付け可能な着脱式トウバー 自動降下速度コントロール（積載時および非積載時） デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 39.3 t
引き上げの高さ: 67 in - 173 in
... スクリューエクステンション - 24インチ フットプリント - 52インチ 半球メス型 - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 動作温度-13°F～+122°F 寸法（長さ×幅×高さ）-68×76×67インチ 重量-2868ポンド 説明と特徴 代表的な航空機の用途 ノーズ：A330、A340、A350、BELUGA XL 翼A320 CEOファミリー（A318、A319、A320、A321） + NEO、 B737-100 → 900 ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 50 t
引き上げの高さ: 9 in - 25 in
... メス型半球ポイント - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 使用温度-13°F～+122°F 寸法（長さ×幅×高さ） - 37 × 7 × 10.5 インチ 重量-187ポンド 説明と特徴 代表的な航空機の用途 NLG: A300、A310、 A320ファミリー（A318、A319、A320、A321）、A320 "twin wheel" B707、B727、B747、B767、L1011 mlg：A300、A310、 A320ファミリー（A318、A319、A320、A321）、A320双輪、 B707、B727、 B737、B747、B757、B767、DC8、DC9-10、DC9-50 主な特徴 ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧リフティング 二重流れのハンド ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 5.6 t
引き上げの高さ: 600 mm - 1,200 mm
... ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧リフティング 空気圧リフティングコントロール（オペレーター安全装置） バブルレベルによる垂直性 二重流量ハンドポンプ 典型的な航空機の用途 ノーズ DC-9-10/50、 N262, フーガ、F406キャラバン 胴体N262 翼 フーガ、F406キャラバン ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 10 t - 110 t
... 地上支援装置はメーカーごとに品番が異なりますが、機能は同じです。 航空機の胴体ジャッキ、三脚ジャッキ、アクスルジャッキなど。 ジャッキの需要 航空機の種類や機能、場所などをお伺いし、適合するジャッキをお探しします。 三脚ジャッキ A318 A319 A320 A321,A330,B737 などの完全な支保工システム A320,A330,B737,B747,CRJ-9000,SSJ100など（ノーズジャッキ、メイン/ウィングジャッキ、セーフティ/テールジャッキ）。 ...
リフト容量: 15 t - 100 t
引き上げの高さ: 3 in
... RLアクスルジャッキは、特に回収整備作業用に設計されています。RLアクスルジャッキの主な特徴は、ロールアンダーハイトが非常に低いことです。RLアクスルジャッキは、15トンから100トンまでの容量で提供されています。安全性と「Made in Germany」の品質が、当社の最優先事項です。そのため、当社のRLアクスルジャッキは、容量に関係なく、卓越した堅牢性を備えています。RLシリーズのアクスルジャッキは、航空機がむき出しの状態で、通常のアクスルジャッキでは着陸装置のジャッキポイントにアクセスできない場合、回収ミッションに頻繁に使用されます。 製品の特徴 ハンドポンプ、エアハイドロリックポンプ（低圧・高圧ユニット付き メンテナンスユニット付きエアハイドロリックポンプ 高さ調整可能な足回り 手動式安全ロックナット ガス窒化処理と研磨を施したシリンダー 荷重インジケーター（例：bar/kN、psi/short ...
... XLラインは、ワイドボディ機、ナローボディ機用の三脚ジャックのファミリーで、ハイエンドの機能を標準装備しています。 モジュール式でフレキシブルなコンセプトで設計されたトリポードジャッキは、豊富なオプションにより、お客様のオペレーションに合わせることが可能です。 XLラインの三脚ジャッキは、吊り上げ作業の安全性を高め、必要なリソースを削減することができます。空気圧または電気油圧ポンプによる各ジャッキの個別駆動から、HELPS制御システムによるオペレーター1人での完全自動化まで、お客様のご要望に応じた構成が可能です。 ...
リフト容量: 5 t - 100 t
... 弊社では、三脚型、軸型構成のOEMジャックを幅広く提供しています。 これらの油圧機器は、5～100トンまでの動作範囲を持ちます。手動ポンプ（単式または複式）、圧縮空気（油空圧システム）、または補助入力による自動整準システムで作動させることができます。ジャッキには、セルフロック式のナットと安全弁が装備されています。 クレードル・サポート 下降警報装置や過重警報装置を備えたクレードル・サポートを製造しています。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り