可動航空機ドック

... 高さの異なる場所での作業、固定または移動式、機体の特定の場所など、さまざまな種類のメンテナンス用プラットフォームを提供しています。リフティングシステムは、油圧式、機械式、電気機械式など、お客様のご要望に応じます。 ...

... テレプラットフォームテレプラットフォーム の発明者であるCTI Systemsは、今日の航空業界の市場リーダーであり、 最も安全な労働条件下での人間工学に基づいたハンドリングのための最先端の技術を使用するために、この製品の開発にマイルストーンを繰り返し設定しています。 テレプラットフォームは、クレーンを使用して操作し、CTI Systemsが開発したテレスコーピング作業プラットフォームで、高層航空機エリアへの安全かつ迅速なアクセスを可能にします。 航空業界 オーバーヘッド配置でのアプリケーション ...

... この新設計のパックス・ドア・スタンドは自走式です。ハンガー内やエプロンでの移動は電動式なので一人でも簡単に操作できます。高さ調節も電動式です。 パックスドアスタンドは、広いスチール製プラットフォームから航空機に簡単にアクセスできます。機体から出たゴミは、ゴミシュートで簡単に捨てることができる。 スタンドのバッテリーは400ボルトと230ボルトで充電できる。 主な利点 電動ムーバー アクセスが容易な広いスチール製プラットフォーム 最小限の設置面積 電動高さ調節 ゴミシュート ...

... ナローボディ機用メンテナンスドックは、B737シリーズやA320シリーズのメンテナンスに使用され、その性能を発揮します。 航空機のC/D検査やスプレー塗装に使用されます。ノーズドック、ウィングドック、胴体ドック、尾翼ドックなどがあります。 ノーズドック（製品紹介） ノーズドックはメインプラットフォーム、フロントガラスプラットフォーム、レドームプラットフォーム、2階部分から構成されており、C/D検査に適合しています。 フロントガラス、レドーム、フロントパッセンジャードアなど、航空機のチェックとスプレー塗装に対応します。 左右ダブルデッカー機ノーズドック ヘッドドック装置一式は、左右対称の2セットで構成されています。作業領域は以下を含みます。 機体のフロントドア、フロントガラス、レドーム、機首上部を含みます。 ...

... Halmtは長年の航空機ドッキングシステムの設計と製造の経験を持っており、ドッキングシステムは広く航空機の組立、重整備、塗装に使用されています。 ドッキングシステムの主な材料はアルミニウムで、見た目がよく、軽量で、耐食性がよく、耐用年数が長い。 電気昇降システムと組み合わせ、昇降システムでプラットフォームの高さを調節できる。 航空機のアーチに完全に合うために延長踏面が装備され、c/w ゴム製バンパーは側面に航空機に近づきます ガードレールはリバーシブル、スライディング、高さ調節が可能で、異なる現場条件に合わせることができます。 照明システム、警報システム、道具箱、空気インターフェイス、電源ソケット等と装備されている。 3D設計、異なる要件に応じてカスタマイズ、設計標準：EN12312-8、ENISO14122、EN1915、MH/T3012.17-2010、GB17888または他の必要な標準。 ...

... BETA燃料補給プラットフォームは軽量アルミニウム製で、最高水準で製造されています。当社のプラットフォームは、メンテナンスが容易なモジュール式セクションで構成されています。 また、ほとんどの航空機に対応できるよう、複数の高さで給油できるよう設計されています。 主な特長 アルミニウムで構築されたモジュラー設計 ブレーキ付き高級キャスターホイール 運転者の安全性と人間工学を考慮した設計 ANSI 92.7およびOSHA要件に適合またはそれ以上 BETA最適化パイプ設計 ステンレス鋼チューブ 24時間カスタマーサポート ...

... JCBのアーティキュレーテッド・ブーム・モデル。他の追随を許さない多用途性は、16フィートの印象的な作業高さを主役とし、到達不可能な高さへのアクセスを提供します。拡大された作業範囲により、手の届かない場所はなく、あらゆる作業を楽に征服できます。JCBの最高級モデルで、あなたの効率性と生産性を向上させてください。 製品詳細 JCB by Kohlerエンジン 47HP (35 kW) 7″タッチスクリーンディスプレイ プラットフォームツールトレイ セカンダリーガード フルハイトエントリーゲート ソリッドラフテレーンタイヤ 引き出し式エンジントレイ 4輪駆動 250時間のブーム注油間隔 アプリケーションエリア メンテナンス 自治体 エンターテイメント 空港 産業 電力 建設 流通 鉄鋼 ...