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... ハネウェル社のPrimus Apex搭載プラットフォーム用コックピットディスプレイユニットKDU-1080は、パイロットに重要なフライト情報を高解像度で表示することにより、より安全なフライトを実現します。 安全な飛行のためには、パイロットの状況認識能力を高め、正確な情報を必要に応じて入手することが必要です。重要なフライト情報を最大限に表示し、パイロットがより安全かつ効率的に航空機を操縦できるようにするためには、高性能なプライマリディスプレイやマルチファンクションディスプレイが必要です。 KDU-1080は、フラットパネルのコックピットディスプレイユニットです。Primus ...
サイズ: 7 in
重量: 385 g - 1,690 g
... エンジンインフォメーションシステム SA-C12XEIS｜5" - 7" - 12" 印象的なフルカラーLCDスクリーンは3サイズから選択可能：5" - 7" - 12". 直射日光の下でも見やすい超高輝度、高解像度、反射防止。 カスタムグラフィックによるカスタムデータビュー。 すべてのエンジンパラメーターをモニターするためのプリセットスクリーン。 カメラ接続用コンポジットビデオ入力 航空機/ヘリコプターのエンジンパラメーターをインテリジェントに感知するFLI - ...
画像幅: 6 in
画像の対角線の長さ: 10 in
全幅: 178 mm
... CCD-68 セントラル・コックピット・ディスプレイは、アクティブ・マトリクス液晶ディスプレイ(AMLCD)技術を使用したカラー・フラット・パネル・ディスプレイとして設計されており、アクティブ・ディスプレイ・エリアは6 x 8インチです。デジタル・ビデオ入力表示とデジタル入出力処理機能を備えたミッション・コンピュータ・アプリケーション用に特別に設計されています。 CCD-68は、解像度1024 x 768のDisplay Port 1.1Aビデオ入力を表示できます。 CCD-68はまた、ビデオ録画アプリケーション用に、表示されたビデオのDisplay ...
ASELSAN
画像幅: 5 in
画像の対角線の長さ: 7.1 in
全幅: 161.7 mm
... CMFD-55カラーマルチファンクションディスプレイは、アクティブマトリックス液晶ディスプレイ（AMLCD）技術を使用したカラーフラットパネルディスプレイとして設計されており、アクティブ表示エリアは5×5インチです。デジタルビデオ入力表示とデジタル入出力処理機能を備えたミッションコンピュータアプリケーション用に特別に設計されています。 CMFD-55は、解像度600×600のDisplay Port 1.1Aビデオ入力を表示できます。 CMFD-55はまた、ビデオ録画アプリケーション用に、表示されたビデオのDisplay ...
ASELSAN
画像幅: 4 in
全幅: 146 mm
全高: 190.5 mm
... KDU-44キーボード・ディスプレイ・ユニットは、アクティブ・マトリクス液晶ディスプレイ（AMLCD）技術を採用したカラー・ディスプレイで、アクティブ・ディスプレイ・エリアは4×4インチ。 KDU-44は "ARINC-739 Multi-purpose Control and Display Unit "規格に完全に準拠するように設計されています。ARINC-429およびARINC-739規格と互換性のあるサブシステムからデータとステータス情報を送信、受信、表示することができます。 KDU-44はARINC-739プロトコルに従い、オペレータのデータ入力、アビオニクスサブシステムのモード選択、サブシステムのステータス表示（飛行、航法、通信、武器管理）のためのマンマシンインターフェース（MMI）を提供します。 ディスプレイ仕様 - ...
ASELSAN
画像幅: 6.3 in
画像高さ: 6.3 in
画像の対角線の長さ: 8.9 in
... 高解像度、高コントラストのディスプレイは、状況認識を改善し、パイロットの作業負担を軽減します。一体型フラットパネルディスプレイによるフライトデッキの近代化は、状況認識を大幅に改善し、パイロットの作業負担を軽減することで、フライト全体の安全性を高めます。 航空機のフライトデッキにパーフェクトフィット EFI-890Rは、順応性の高い設計が特徴で、インターフェースの柔軟性が不可欠なフォワードフィットやレトロフィット・アプリケーションで威力を発揮します。幅広い統合機能により、多くの航空機プラットフォームと既存のアビオニクスをサポートし、フライトデッキにパーフェクトフィットを提供します。 EFI-890Rアドバンスト・フライト・ディスプレイは、スタンドアローンのプライマリー・フライト・ディスプレイ（PFD）またはマルチファンクション・ディスプレイ（MFD）として、また完全に統合されたPFD/ナビゲーション・ディスプレイ（ND）コックピット・システムとして、柔軟な設置が可能です。このユニットは、対角8.9インチの大型LCDディスプレイを搭載しながら、軽量でコンパクトな筐体を特徴とする最適なサイズとなっています。 高解像度、高コントラストのディスプレイは、明るい太陽光や薄暗い夜間環境など、あらゆる環境下で優れた視認性を提供します。非常に広い視野角にも対応しています。 消費電力を抑えた独自のLEDバックライトシステムにより、本体の動作温度が低く、信頼性に優れています。このLEDバックライトシステムにより、色の均一性が向上し、より明るく鮮明なディスプレイを実現します。 EFI-890Rは、ADI、HSI、レーダーインジケーター、高度計、VSI、RMI、対気速度計をPFDおよびND大型マルチフォーマットディスプレイに置き換えます。 ...
画像幅: 6.3 in
画像高さ: 6.3 in
画像の対角線の長さ: 8.9 in
... ユニバーサルEFI-890Hアドバンスト・フライト・ディスプレイは、ミッション運用中に最大限のパフォーマンスを発揮するために、厳しい高振動環境基準に適合した堅牢で高性能なスクリーンを通じて、最適な状況認識のための直感的な視覚的手がかりを提供します。 ヘリコプターのフライトデッキにパーフェクトフィット EFI-890Hは、独立したプライマリー・フライト・ディスプレイ（PFD）またはマルチファンクション・ディスプレイ（MFD）として、また完全に統合されたPFD/ナビゲーション・ディスプレイ（ND）コックピット・システムとして、柔軟な設置が可能です。このユニットは、対角8.9インチの大型アクティブマトリクスLCDディスプレイを搭載しながら、軽量でコンパクトな筐体を特徴とする最適なサイズです。 この高解像度、高コントラストのディスプレイは、明るい太陽光や薄暗い夜間環境など、あらゆる環境下で優れた視認性を提供します。また、水平および垂直方向の視野角も非常に広くなっています。 EFI-890Hには、暗視ゴーグルの下で飛行するミッションのために、夜間のタクティカル・ミッション用に独自に調整された照明フィルターを備えたモデル・オプションが用意されています。 EFI-890Hは独自のLEDバックライトシステムを搭載し、必要な電力を削減することでユニットの動作温度を下げ、優れた信頼性を実現しています。このLEDバックライトシステムは、色の均一性を向上させ、低輝度オペレーションにおいてより明るく鮮明なディスプレイを実現します。 IFR条件下でのミッション性能 EFI-890Hは、ヘリコプター・オペレーターのためのさまざまな情報と表示機能をサポートしています。主なフライトデータの表示を補完するために ...
サイズ: 6.6 in
画像幅: 5.1 in
画像高さ: 3.9 in
... UniversalのMFD-640は、1つのディスプレイで多くのフライト情報に接続できます。気象レーダー、FMS（フライト・マネージメント・システム）データ、地形や交通状況などを、信頼性が高く効率的なLEDバックライト画面上で可視化します。 後付けマルチファンクションディスプレイソリューション MFD-640は、様々な気象レーダー、地形認識警報システム（TAWS）、交通回避システムだけでなく、オンボードビデオ、Vision-1™、フライト・マネージメント・システム（FMS）、雷検知システムとのインターフェースを持っています。そのサイズと広範なインターフェース機能により、多くの航空機プラットフォームに搭載可能な汎用性の高い計器となっており、オペレーターにとって価値ある機能を追加しています。 MFD-640は、太陽光下での優れた視認性、高解像度、高コントラスト、超広視野角を特徴としています。周辺ナヴィエイド、空港などのフライトプランを含むFMSデータを表示します。VOR/DME方位/距離を360度または円弧のコンパスローズでモニター。周辺の航空交通やアップリンクされた天気図を表示したり、オンボード・ビデオカメラにアクセスすることができます。 多彩でパワフルな後付けソリューション 優れた太陽光読取性能 高解像度・高コントラストLEDバックライトシステム 超広視野角 オンボード・ビデオカメラへのアクセス フライト・マネージメント・システム・データ（フライト・プラン、周辺ナヴィエイド、空港など）の表示 対応インターフェース フライトプランデータ 気象レーダー 合成視覚システム 強化型地上接近警報システム（EGPWS） 交通衝突回避システム（TCAS） 雷検知システム 複数のビデオ・ソースとのインターフェース用ビデオ・インターフェース・ユニット 特定のレーダー・システムとのインターフェース用レーダー・コントロール・パネル ...
サイズ: 10.4 in
... 新しいAF-6600フラッグシップは、人気のAF-5000ラインとの互換性を維持しながら、多くのアップグレードを特徴としています。あなたのパネルに混ぜてお使いください。すべてのAdvanced EFISモデルは、高解像度のタッチスクリーンLCDディスプレイ、5つのRS-232シリアルポート、2つのUSBポート、イーサネット、Advanced-SVネットワーク接続を備え、Advanced、Dynon SkyViewコンポーネント、および多くのサードパーティ製デバイスとの包括的な互換性を実現しています。 パフォーマンスの向上 新しいプロセッサーにより、60Hzの画面更新が可能になり、驚くほど滑らかなビジュアルを実現。 新しいLCDスクリーンは、輝度が向上し、色彩がより鮮やかになりました。 起動時間が20秒以下に短縮 AF-5000シリーズとの互換性 配線や取り付けはAF-5600と全く同じなので、簡単にアップグレードできます。 AF-6600シリーズとAF-5000シリーズは完全に互換性があり、パネル内で混在させることができます。 シャープなデザイン フラッシュマウントの10.4インチタッチスクリーンを採用。 改良されたパイロットインターフェース デュアルコンセントリックエンコーダーノブにより、より直感的なユーザーインターフェースを実現。 環境光センサーにより、コックピットの明るさに合わせてディスプレイのバックライトを自動調整。 軽量・コンパクト 薄型リアカバーにより、パネルの奥行きを削減。 従来のAFディスプレイより約1ポンド軽量化。 *EFISディスプレイは、他のモジュールやアクセサリーと接続することで、さまざまなアビオニクス機能を発揮します。例えば、主な飛行計器にはSV-ADAHRS-200が必要であり、エンジン監視機能にはSV-EMS-220と関連センサーが必要です。ムービングマップや ...
画像幅: 20 in
画像高さ: 8 in
画像の対角線の長さ: 21.5 in
... PANTHR™ Large Area Display (LAD)は、自己完結型、耐障害性、多機能ディスプレイです。 PANTHR™ Large Area Display (LAD)は、卓越した性能、ライフサイクルの手頃な価格、低リスク、長期的なサポート性を最適なバランスで提供するベストバリューソリューションです。 PANTHRディスプレイは、単一のモノリシックな2560 X 1024アクティブマトリックスLCD上に、最大4つの外部ソースからの鮮明で鮮明なハイファイグラフィックスとビデオを表示します。PANTHR独自の ...
L3 Technologies
サイズ: 7, 10.6 in
画像幅: 13.3, 5 in
画像高さ: 8, 8.3 in
... PFD/MFD機能を搭載した先進の10.6インチおよび7インチタッチスクリーンディスプレイを設置。 オプションのEIS機能でエンジン性能をモニター。 数百機の単発ピストン航空機への搭載が認定されています。 標準装備のSVX™シンセティックビジョンで地形、障害物、空港などを確認。 GFC™ 500オートパイロットや選択したナビゲーターと組み合わせることで、完全に連結されたアプローチを飛行することができます。 内蔵のConnext®テクノロジーを使用して、フライトプランなどをワイヤレスで転送できます。 見やすい画面 明るく、高解像度の大型LCDディスプレイは、見やすく、使いやすい。 ディスプレイオプション 10.6インチ、7インチの横長ディスプレイまたは7インチの縦長ディスプレイを最大6台まで自由に組み合わせることができます。 タッチ＆ノブコントロール タッチスクリーン入力またはデュアル同心ノブで、ディスプレイ機能に簡単にアクセスできます。 フライダイレクト 各ディスプレイのベゼルにある専用ボタンで、空港へのダイレクトコースを素早く入力したり、最寄りの空港やウェイポイントのメニューから選択することができます。 デジタル距離計 GSU ...
Garmin International, Inc.
全幅: 3.5 in
全高: 7 in
全対角線の長さ: 4.2 in
... Evolution™ 1500 MAXディスプレイシステムは、パワフルでフル機能のガラスパネル性能を市場最安値で提供します。 エボリューション1500 MAX-ガラス製コックピットシステム フレキシブルで手頃な価格。 Evolution™ 1500 MAXディスプレイシステムは、パワフルでフル装備のガラスパネル性能を市場最安値で提供します。 プロMAXプライマリーフライトディスプレイ（PFD）とMFD500 MAXマルチファンクションディスプレイ（MFD）の組み合わせは、より安全で楽しいフライトを実現する高度な機能を提供します。 Aspenは、特許取得済みのレトロフィット技術と優れた互換性により、取り付けコストと総所有コストを大幅に削減し、使いやすく手頃な価格の総合的なグラスコクピット体験を提供します。 Evolution ...
Aspen Avionics, Inc.
全幅: 5.5 in
全高: 5 in
全対角線の長さ: 5.5 in
... Astronautics社は、ARINC 818入力とRS-422制御インターフェースを介して、プライマリーフライト、ナビゲーション、移動地図、エンジン、ミッションデータの複数のフォーマットを表示する次世代カラー多機能ディスプレイ（CMFD）のIbex™ファミリーを開発しました。 Ibexディスプレイは、軽量で頑丈であり、あらゆる環境の軍用ヘリコプターや航空機の要件を満たすように設計されており、衝撃、高高度、極端な温度に対して適格で、あらゆるミッション要件を満たすことができます。 Ibexファミリーは、柔軟で共通のコア・アーキテクチャにより、6×8インチ、8×10インチ、18×8インチなどの複数のディスプレイ・サイズをサポートしています。 ...
ASTRONAUTICS CORPORATION OF AMERICA
サイズ: 7 in
重量: 14.1 oz
使用温度: -30 °C - 80 °C
... パネルマウントとポータブルを同時に実現 コックピットに設置した場合でも、EKP Vを機体から取り外して内蔵充電池で使用し、アップデートやフライトプランニング、訓練校での報告会などにいつでも使用することが可能です。 どちらかを選択することができます。コックピットドッキングステーションまたはコックピットクレードルキット 軽量・コンパクト 鮮やかな7インチディスプレイ、取り外し可能なバッテリー、内蔵GPSレシーバー、重量わずか14.1オンス、面積わずか4.3インチ ...
AVMAP S.r.l.U.
重量: 1.59 kg
使用温度: -20 °C - 70 °C
... サンデルSN4500 4×4プライマリーナビゲーションディスプレイは、最新世代の航空機に搭載されている明るく広角なディスプレイ技術により、コックピットをアップグレードします。信頼性の高いLEDバックライトを採用し、CRTやLCDを凌駕する視認性と使いやすさを実現しました。SN4500は、標準装備のストームスコープ®とトラフィックにより、ナビゲーションを簡素化し、安全性を向上させます。また、ナイトビジョンオプションやTACANにも対応しています。 操作上のメリット フルカラームービングマップNAV 太陽光の下でも上下左右180°の視認性 GPSS/ロールステアリングオプション搭載 GPSまたはFMSで供給されるウェイポイント、方位、VORおよびADFのベアリングポインタ、DME表示、マーカービーコンをサポートするフルカラーのムービングマップ。 ナビゲーションとトラフィックを組み合わせたアップグレード可能なシステム。 Jeppesen ...
... Genesys社のIDU-680 EFISスイートは、飛行計器、移動地図、HSI、フライトプランナー、交通、地形、気象レーダー、データリンク、ビデオ、無線/オーディオ管理、エンジン表示など様々なPFDおよびMFD形式を設定することが可能です。IDU-680はまた、ビルトインのフライトマネジメントシステムとクラスAのTAWS（地形認識・警報システム）を統合し、安全性と作業負荷の管理を強化します。Genesysのアビオニクス・スイートは、さまざまな特殊任務用機器とエレガントに連動するオープン・アーキテクチャを誇ります。 セールスチームへのお問い合わせ Genesys ...
Genesys Aerosystems
全幅: 30 cm
全高: 20 cm
全対角線の長さ: 6 cm
... TRC1000は、多くの航空機に搭載されているグラスコックピットシステムを100%再現したユニークな機体です。 マイクロソフト社のフライトシミュレーターFSX、ロッキードマーチン社のPrepar3dに対応しています（サードパーティ製のソフトウェアパッケージを追加する必要があります）。 ハードウェアは、プラスチック射出成形による高品質なABSと高品質な電子部品で製造されています。 すべてのボタンとロータリーエンコーダーは期待通りに動作し、PFDとMFDベゼルの右側にあるジョイスティック機能も実装されています（ロータリーやボタンの機能は、Microsoft ...
... タッチスクリーン式コックピットディスプレイユニット＆コックピットダイアラー MTC-100は軽量、超薄型、高解像度のタッチスクリーンインターフェイスで、合理的なワンタッチグループ通話を実現します。マルチタッチコントロールディスプレイには、あらかじめプログラム可能なスピードダイヤル番号、ミッションクリティカルなアプリケーション用にカスタマイズ可能な画面、夜間でも使用できるNVIS対応などが含まれています。 MTC-100™の機能 カスタマイズ可能な画面レイアウト 画面レイアウトをフルカスタマイズすることで、様々なミッションやオペレーターの仕様に対応します。 超薄型・超軽量 1.5 ...
サイズ: 78, 80 mm
... IFD-NET EVO EFIS*は、直径80mmの航空局の穴にフィットする78mmの超高精細ラウンドスクリーンTFTを搭載した、コンパクトで高性能な人工水平器です。 ...
サイズ: 6 in
画像幅: 8 in
画像高さ: 5.8 in
... RFPD-6-XXは、建設・鉱山用車両から軍用装甲地上・空中車両に至るまで、過酷な環境での使用を想定して設計された堅牢なフラットパネルディスプレイです。各モニターは、独自の反射防止ガラスパネルを接着したLCDを搭載し、堅牢性、視野角、照度を高めています。また、8つのボタンを備えたコントロールパネルにより、すべてのディスプレイ機能と画面上のメニューを簡単に操作することができます。バックライトには独自開発のLEDを採用し、600NITSの高輝度を実現しました。 特徴 - ...
... すべてのディスプレイで、世界のエンターテインメントを CCCのディスプレイで、真の贅沢なインフライトエンターテイメントを体験してください。以下のような先進の機能を提供します。3D、4K Ultra HD、デュアルビューテクノロジーなど、先進の機能を提供します。 私たちのエンジニアは、ある目標を念頭に置いてディスプレイを開発しました。より薄く、より軽く、より静かで、より楽しい機内用ディスプレイをデザインすることです。私たちのディスプレイは、これらの目標を達成するだけでなく、機内用ディスプレイが提供すべきものの新しい基準を打ち立てました。 4k ...
... MD14は、空港や産業用に設計されたプロフェッショナル気象学用のユニバーサルディスプレイです。MD14は気象観測所でも、観測者用スクリーンの軽量な代替品として、あるいはその冗長バックアップとして使用することができます。 ユニバーサルLCDディスプレイMD14は、リアルタイムの気象データだけでなく、WMOやICAOの標準や勧告に従って計算されたデータも表示します。MD14は最大5つの情報タブの設定をサポートしており、通常4つの滑走路と気象園に使用されます。MD14は、標準構成の1つにあらかじめ設定されています。追加のコンフィギュレーションを注文することも可能で、実際のコンフィギュレーションはユーザーが選択できる。 特徴 風/気温 露点 気圧 滑走路視認距離 雲底測定 ...
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