TAV Technologiesのソフトウェア

... TAMSは、空港資源管理、キャパシティ・プランニング、商業管理、グランドハンドリング・サービスといった複数のソリューションを備えた統合プラットフォームである。 TAVテクノロジーズTAMSとは？ 空港運営は非常に複雑で、高度なITシステムによって担われる必要があり、シームレスな運営にはこれらのシステム間の通信が重要です。 TAVテクノロジーズは、次世代空港管理システムTotal Airport Management Suite (TAMS)を提供します。TAMSは、既存のシステムと連携したランドサイドとエアサイドの全プロセスを含む総合的な空港管理のための中央プラットフォームであり、1つの全体的なアーキテクチャに統合されています。 TAMSは、フライト管理、空港リソース管理、キャパシティプランニング、商業管理、グランドハンドリングサービスなど、複数のソリューションを備えた統合プラットフォームです。 このシステムは、効率的なリソースプランニングのためのフライト遅延予測などの最先端技術を使用し、空港がより良い意思決定を行えるよう支援します。自動化機能は、独自のアルゴリズムとルールセットで運用タスクを処理し、オペレータの人的エラーとタスク負荷を最小限に抑える。システムはユーザーの判断を補強し、運用パフォーマンスを向上させるためにユーザーの介入を最小限に抑えることを目的としている。AIベースの提案エンジンは、空港が「what-if」シナリオプランニングとシミュレーションツールを活用するのに役立ち、リアクティブなアプローチからプロアクティブな協調的意思決定への進化を確実にする。この進化は、空港が予測的コラボレーションのための新しい考え方で問題に対応するのに役立つだろう。 オペレーショナル・エクセレンス 収益の向上 生産性の向上 総合空港管理スイート 業界をリードするテクノロジー ...

... 空港運用データベース（AODB）は、空港運用管理の「心臓部」です。空港運用データベースは、空港管制システム、空港資源配分、空港請求書発行システムを統合しています。各フライト関連情報をリアルタイムで提供する中央データベースハブとして機能します。 空港運用データベース（AODB）の利点 空港は、特定のデータセットを直接使用するさまざまなシステムによって管理されています。様々な空港管理システム間のシームレスな情報フローを保証するためには、参照データの正確性を保証することが不可欠です。空港運用データベース ...

... 資源管理システム（RMS）は、空港運営に使用されるさまざまな資源を管理し、割り当てるために設計されたソフトウェアベースのソリューションである。リソースマネジメントシステムは、各リソースのタイムリーなプランニングを考慮しながら、リソースの活用を実現することを目的としています。 基本的な空港リソースとは？ ゲート 航空機スタンド チェックインカウンター カルーセル シュート リモートスタンド バスゲート バゲージラテラル 空港資源管理システム（RMS）の利点 ...

... れられているエンタープライズ・サービス・バス技術の機能を実装することにより、その洗練された機能でこれらの統合問題を解決するために提供されます。 メッセージのキューイングや、異なるプロトコルのオープンプラットフォームを使用した異なるシステム間の情報統合ウェブの構築は、この情報交換の一例です。 TAVテクノロジーズIBは、空港内で稼動する各システムから運用管理情報を取得し、空港全体の管理のためにリアルタイム情報を提供します。TAV ...

... 空港の発着枠とは、飛行機が着陸または離陸するために特別に割り当てられた時間のことである。 スロット・コーディネーションとは？ 空港ではフライトスケジュールの乱れを防ぐため、SLOT Coordination and Management Systemを使用しています。SLOT Coordination and Managementは、キャパシティ・プランニングのもとで出発と到着を管理する高度なシステムです。発着枠の配分は、中立的な発着枠配分を目標とした具体的な計画です。 ...

... 空港共同意思決定（A-CDM）とは？ A-CDMは、航空会社および空港の円滑なオペレーションを提供し、現在のところ定時性に影響を及ぼす可能性のある外部要因を検出するために、より優れたデータと航空技術を使用するための基盤です。空港CDM（A-CDM）は、より正確で信頼性の高いデータに基づいて意思決定を行い、そのプロセスに関わるすべての利害関係者にとって同じ意味を持つ、すべてのパートナーが共に働く環境を提供します。 A-CDMの最も一般的なバージョンは、Eurocontrolと連動するヨーロッパ版である。空港の共同意思決定は、今や世界的に認知されている。A-CDMは、ヨーロッパの30以上の空港で完全に導入されている。 ...

... 克服できる。空港のモデリングは、人事、設備、運用コストを最適化するために非常に必要である。シミュレーションは、さまざまなシナリオの中で、旅客、航空会社、地上係員に質の高いサービスを提供するのに十分なターミナルレイアウトとトランザクションポイントがあるかどうかをテストするための包括的な方法論を提供します。空港の管理者は、最もコストの低い計画や最も運用リスクの低い計画を、導入を決定する前に簡単に見つけることができます。 TAVテクノロジーズ ...

... 経営情報システム（MIS）とは何か？ 経営情報システム（MIS）とは、様々な情報源からデータを収集し、意思決定プロセスで使用するためのフォーマットを作成する一連のシステムと手順のことである。MISは、収集したデータの包括的な概要を提示可能な形式で提供する。MISは、組織内のあらゆるレベルの管理者向けに、業務、財務、キャンペーンなどに関する定期的なレポートを作成することができる。従業員は、MISから目標に関連したレポートを簡単に入手することができる。 なぜ組織に経営情報システム（MIS）が必要なのか？ ...

... 航空輸送の割合が増えるにつれ、空港の業務はあらゆる分野で複雑さを増している。グランドハンドリング・サービスは同時に複数の業務をカバーするため、乗客と貨物の安全を守るための専門的な手法が必要となります。グランドハンドリングシステムは、グランドハンドリング業務を容易にし、この複雑さを軽減するために最新の技術を使用しています。 グランドハンドリング業務とは？ 航空業界では、「グランドハンドリング」という用語は、フライトや航空機の地上での再配置、フライトの準備、フライトの終了時に提供される幅広いオペレーションサービスのことを指し、これには旅客サービスとランプサービスの両方の機能が含まれます。空港管理における重要な業務分野の一つとして、グランドハンドリング業務がある： ...

... 空港運用管制センター（AOCC）とは何ですか？ 空港オペレーション・コントロール・センターは、空港オペレーションのあらゆる側面を総合的に開発するために、空港内外のパートナーが協力する空港の主要拠点です。空港のデータはこのセンターに集められ、処理・監視されます。AOCCは空港の全体像を描き、すべての関係者がリアルタイムの情報に基づいて意思決定できるようにします。 AOCCは、オペレーション・スーパーバイザーの管理下で働く専門チームで構成されている。各チームは具体的な目標を持っているが、運営計画の混乱による影響を最小限に抑えるという、より一般的な目標に貢献している。 ...