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Pipistrelのピストンエンジン飛行機
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巡航速度: 177, 198, 195 kt
空虚重量: 500 kg
最大離陸重量 : 1,315, 1,360 kg
Pipistrel d.o.o
巡航速度: 120, 133 kt
空虚重量: 340 kg
最大離陸重量 : 600 kg
... UPRT訓練にも適しています。 コスト効率 実績のある機体とエンジンの設計を、クラブ機に求められるシンプルさと耐久性と組み合わせることで、ヴェリスクラブは高性能であるだけでなく、手頃な価格を実現しました。卓越した空力効率と頑丈で軽量な構造により、低燃費で環境への影響が少なく、優れた性能を発揮します。ヴェリスファミリーの一員であるクラブは、業界をリードするレベルの能力を提供しながら、飛行コストを下げるように設計されています。 安全機能 EASA ...
Pipistrel d.o.o
巡航速度: 104, 120, 108 kt
空虚重量: 279 kg
最大離陸重量 : 550 kg
Pipistrel d.o.o
巡航速度: 120, 133 kt
空虚重量: 371 kg
最大離陸重量 : 600 kg
... 安全性 エクスプローラーにはHDSW(ハプティック・デバイス・ストール・ワーニング)システムが搭載されており、失速に近づくとパイロットに警告を発します。フルエアフレーム・パラシュートシステムが安心感を高め、最新のカーボン製構造が堅牢で頑丈な主力機となっています。 価値 エクスプローラーは、効率的に設計された機体、低燃費、AVGASとMOGASの両方の認可を誇ります。また、卓越した多用途性と装備を備えています。昼夜VFR、インテンショナルスピン、ガーミンG3Xアビオニクスパッケージ、エアブレーキ ...
Pipistrel d.o.o
巡航速度: 90 kt
空虚重量: 428 kg
最大離陸重量 : 600 kg
... ヴェリス・エレクトロは、最も環境に優しい飛行学習機です。ピピストレルのエンジニアは代替推進力のパイオニアであり、同社の電動化の旅は2007年、世界初の2人乗り電動飛行機タウルス・エレクトロから始まりました。 今日、ヴェリス・エレクトロは世界初の型式証明を取得した電動機であり、30カ国以上でVFR運航のパイロット訓練用として完全に承認されている。パイロットは、直感的なパワートレインと人間工学に基づいた優れた操作性を楽しむことができる。 Velis ...
Pipistrel d.o.o
巡航速度: 89, 119 kt
空虚重量: 300, 460 kg
最大離陸重量 : 1,700 kg
... 重冗長フライトコントロールシステムに支えられた完全な自律運用が可能になります。 デザインによるシンプルさ 専用の揚力および巡航推進システムを備えたハイブリッド・エレクトリック・パワートレインは、8つの独立したバッテリー駆動のピプシトレルE-811電気式認証エンジンを使用し、垂直離着陸機能を提供します。前方推進力は、信頼性が高く効率的な内燃エンジンから得られ、比類のない燃費経済性と低メンテナンスコストを実現します。強化されたエアロダイナミクスは、ハネウェル社製のフライ・バイ・ワイヤ・フライト・コントロール・システム ...
Pipistrel d.o.o
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