Ozoneのウイング

翼の面積: 18.6 m² - 31.2 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 8.21 m - 12.68 m

... 新しいリブの配置 加速飛行時の安定性を向上させる新しいライン取り付け位置 より強化され、よりクリーンな翼型を備えた新しいリーディングエッジ構造 機敏性を向上させるための荷重分布を改善する新しいラインレイアウト ハンドリングとブレークレスポンスを向上させるトレーリングエッジの新しいパネル成形 これらすべての改良により、飛行特性と性能が向上しました。最初に気づくのは、ブレーキの反応がより直線的でダイレクトになり、その結果、ハンドリングの機敏性と正確性が向上することです。最高速度もまた上がっており ...

翼の面積: 18.7 m² - 29 m²
最大積載量: 55 kg - 115 kg
翼幅: 8.23 m - 12.22 m

... カテゴリーにおいて、これに匹敵するレベルの軽量性とXC性能を提供するウィングは他にありません。 後退角を増した新しい平面形によりロール安定性が向上 空気の流れおよび効率を向上させる新しいリブ配置 加速時の安定性を向上させる新しいライン取り付け位置 補強を増しよりクリーンな翼型を形成する新しいリーディングエッジ構造 荷重分布を向上させ俊敏性を高める新しいラインプラン ハンドリングおよびブレークの応答性を向上させるトレーリングエッジの新しいパネル成形 これらすべての改良により、飛行特性と性能 ...

翼の面積: 17.2 m² - 31.3 m²
最大積載量: 45 kg - 135 kg
翼幅: 7.62 m - 12.26 m

... ハンドリングの両方を向上させ、マイナス面はありません。 入念に設計されたエアーインテークにより、エントリーレベルのグライダーでしばしば問題となるあらゆる形態の振動やフラッターが排除されました。 当社のコンペティション グライダーレンジに採用されているダブル トランスバーサル シェーピング技術により、完全にしわのないリーディング ...

翼の面積: 17 m² - 28.7 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 8.43 m - 12.79 m

러시 6는 동급 최고의 활공 및 xc 성능을 제공합니다. 러시 6가 테스트 대상인 모든 날개를 훨씬 능가하는 성적으로 개발 과정에서 광범위한 비교 테스트를 완료하였습니다. 델타 4의 기술이 직접 도입된 러시 6는 엔조 및 제노 시리즈 글라이더와 성능 개발 기능을 공유합니다. 진정한 성능 남쪽 알프스의 난기류 속에서 수 백 시간의 시험비행을 통해 우리의 가장 엄격한 수동적 안전 요구 사항을 충족했습니다. 러시 ...

重量: 620 g

... スパイラルを入れる側のメインカラビナに取りつけます。シュートを開傘し、いつものようにスパイラルを始めます。急激なスパイラルに入れることも可能ですが、少ない旋回回数でも高い沈下速度を維持することができ、体にかかる遠心力はずっと小さいものになります。アンチＧを使用するとほとんどのパイロットは４０％もの遠心力軽減を経験します。アンチＧを使用することで、遠心力の軽減により、より優れた状況認知能力を持ってより大きな沈下速度でのスパイラルが可能となります。また、遠心力の軽減は、グライダーおよびラインにかかる荷重も軽減 ...

翼の面積: 29.1, 34.8, 40.7, 63.8 m²
翼幅: 5.82, 6.37, 6.89, 8.63 m
重量: 1.24, 1.54, 1.77, 2.65 kg

... 含む開発プロセスにおいて、エンジェルＳＱの低い沈下率と高い振り子安定性は、一貫して安全で快適な降下を実現しました。エンジェルＳＱは小さいパッキングサイズを維持しながら同じサイズのエンジェルより軽くなっています。 エンジェルＳＱは最高品質の素材を使用しています：ポルシェ製ＰＮ９およびクーザン製ダイニーマライン。これらの材料は、耐久性、性能、小さいパッキングサイズ、および軽量の最適なバランスで選択されており、最も極端な状況でも信頼性の高い安全な開傘を保証します。最終的にあなたのレスキューパラシュート ...

翼の面積: 18.7 m² - 30.7 m²
最大積載量: 55 kg - 165 kg
翼幅: 8.05 m - 12.27 m

... グライダーです。セイルドラグの低減、ラインレイアウトの強化・最適化、ライン消費量の低減、ロールを抑える新形状の翼端、最適化されたセル開口部による完璧なテイクオフ性能とフルスピード性能の向上。ウイング内部では、リブホールの位置と構造を変更し、構造的な安定性と結合力を高めている。ライザーには、高速クルージングのためのトリマー、モーターセッティングに応じてブレーキラインの長さを調整できるアジャスタブルプーリー、マグネットブレーキコネクターが装備されている。 グランドハンドリングとグライダーのライズアップ特性には ...

翼の面積: 17.2 m² - 30 m²
最大積載量: 55 kg - 190 kg
翼幅: 7.98 m - 12.37 m

スパイダー３は、ハンドリング、立ち上げ挙動そして最高速度を大幅に向上させました。スパイダーで飛んでいるパイロットが最初に気づくのは、より良い立ち上げと離陸特性、そして著しくより機敏で正確なハンドリングです。スパイダー３は、新たに認定された人から上級者まで、あらゆる能力のパイロット用に設計されています。フルリフレックス翼型を持つパラモーター専用のグライダーです。ロードスター３をベースとするスパイダー３は、メインパネルおよびリブに注意深く選択された軽量クロスを組み合わせて使用し、内部構造を最適化し、グライダー ...

翼の面積: 26.1, 29.1, 34.8 m²
翼幅: 6.37, 5.82 m
重量: 1.17, 0.87, 0.92 kg

９２０グラム（１００サイズ） 重量・容量の削減を最大化したデザイン 向上した安定性 向上した沈下率 速い開傘 エンジェルＳＱプロは、エンジェルＳＱと同じ実証済みのコンセプトで、さらに軽い素材で作られています。それはレッドブルＸアルプスのようなハイクアンドフライ冒険家および安全性を損なうことなくパッキング重量・サイズを減らしたいと考えているパイロット向けに開発されました。 エンジェルＳＱプロは、パッキングサイズが小さくかつ超軽量で開傘速度が速く、安定していて安全なレスキューのパラシュート ...

翼の面積: 25, 29, 37 m²
最大積載量: 90, 110, 140 kg
重量: 1.36, 1.56, 1.9 kg

... ブライダル（１．４ｍ）は、直接ハーネスの肩にある取り付け部に接続されます。ラピッドリンクは含まれていません（左右それぞれの取り付け部に角型あるいは台形ラピッドリンクで接続する必要があります）。詳しくは取扱説明書を参照してください。 エンジェルは軽量ではありますが、重量よりは安全性と信頼性に対し最適化されています。パラシュートの製造に際しては、重量を軽くすることはしばしば安全性を脅かすことになります―たとえば細く軽量なラインはある開傘状況においては、摩擦熱により破損する可能性がありますし、また破損します ...