アクセス用階段 20111

技術者用

固定していて空港使用および乱用の年を存続させるために頑丈な鋼鉄構造、長続きがする終わりおよび十分な十字が私達のボイング737の記入項目の立場は設計される。記入項目のプラットホームは大きい車輪、頑丈な車軸が装備され、頑丈なKPLは車輪操縦性の容易さのための回転する。、ちょうど単一の引きと締まる行為の突進ブレーキを選抜するために737の記入項目の立場が感謝の下で締まり易ければ。広く、安全黄色いリーディング エッジが付いているグリップの支柱O.S.H.A.の迎合的な階段は乗客およびサポート乗組員の滑りの危険を最小にするのを助ける。私達の支援用地上器材すべては利用できる他の多くの色のU.V.の抵抗力があるゆとりの第2コートを持つ高い可視性の粉のコートのオレンジ要求あり次第入って来。 B-737 100 ″の記入項目の立場– PART# 20111 次元 上のデッキ:100深の″高いx 86の″広いx 48の″。 主要な階段単位の足跡:140広の″長いx 70の″。 全面的なサイズ（を含むデッキ及び手すり）:140 ″長いx 90の″広いx 142の″の最高。 全面的な足跡:140広の″長いx 90の″の142 ″全面的なheight.* ステップ:32"広くx 9.5"深く。 特徴 O.S.H.A. 迎合的な前方同意及び降下階段。 頑丈な鋼鉄構造。耐久性および長い耐用年数の間固定する多くにより十分な十字。 手柵:低価格に2つの場所に階段柵に取付けられる鋼鉄管のあたりの重い壁1.5の″の署名の設計。この設計は潜在的な損傷を避け、味方するために非常に丈夫な単位および側面を行為上下に作成する。 頑丈な牽引棒。