ハイウィング
ヴァンズ・エアクラフトから初の試み。信じられないかもしれませんがそして、そうです、本当なんです。
バックカントリー
新しい場所へ行き、新しいことをする。そして、いろいろなものを持ち帰って、また家に帰る。
来る...でも、いつ?
キットの準備が整い次第、ビルダーへの提供を開始します。私たちは、「今すぐ」ではなく、「正しく」作ることに重点を置いています。
概要
それは本当です。RV-15の試作機が飛んでいます。高翼機だバックカントリーのミッションに対応。そして(もちろん)トータルパフォーマンス。
いつかは分からないが私たちの仕事は、こんな感じです。プロトタイプを飛ばし、変更を加え、ちょうどよくなるまで調整する。それが、私たちの最優先事項です。
待つことで良いものが生まれるのです。今後も定期的に更新し、この場所で最新情報をお伝えしていきますので、ご安心ください。
ハイライト
翼の上に、素晴らしいルックス、素晴らしいハンドリング、そしていくつかの素晴らしい機能・・・。
このページでご紹介している機体は、RV-15技術試験試作機です。最終デザインではありません。この試作機から得られた知見は、最終的なキットの設計に反映される予定です。
これまでに公開したもの
高翼
バックカントリー対応
オールメタル
操縦桿
テールホイール機からスタートし、三輪車も計画中
メインギアとテールギアのギアとサスペンションの新システム
2人乗りで、たくさんの荷物を積むことができる。
いずれはフロートプレーンのオプションも提供したいと考えています。
180馬力から220馬力のライカミング社製4気筒エンジンに対応するよう設計されています。試作機には、220馬力のライカミングIO-390 EXP-119エンジンを搭載し、80インチのハーツェル社製複合プロペラTrailblazerを駆動しています。
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