100 - 300chピストンエンジン UL260iS

50 - 100kg軽飛行機用超軽量動力機用

重量や寸法には制限があるが、もっとパワーが欲しいという方には、107馬力のULPower260iSが最適です。 UL260ISは、基本的にUL260iのエンジンを高圧縮比に改造したものです。燃料はAvgasかMogas 97/98です。 排気量 - 2592 cc [158.17 cu in] (インチ) ボア - 105.6 mm [4.157 in] (4.157インチ) ストローク - 74 mm [2.913 in] (インチ) 圧縮比 - 9.10 : 1 燃焼順序 - 1 - 3 - 2 - 4 回転方向 - 時計回り（コックピットから見て 最大トルク (ISA条件) - 240 Nm [177 ft.lb] @ 2800 rpm DC出力 - 30 Amp（エンジン/燃料ポンプが必要な場合は、+/- 15 Ampが使用可能です。） オイル容量 - 2.5 L [0.66 US gal] (1ガロン) 燃料 - 自動車用無鉛ガソリン、最低 97oct.RON (89 MON = 93 AKI)の無鉛自動車用ガソリン。 レギュラー燃料が入手できない場合は、AVGAS 100LL または Avgas UL91 も使用可能。 エンジンのパワー・トルク・カーブは、海抜高度やISA基準に近い気象条件でのダイノテストを繰り返し、確立されたものです。次のグラフは、UL260iSエンジンのクランクシャフトから出力される実際のパワーとトルクを、海抜高度での国際標準大気条件で補正して示したものです。 次のグラフは、あるマニホールド圧力（MAP）で、ある回転数で運転したときに、UL260iSエンジンが出すパワーを示しています。このグラフは、MAPと回転数の関係から、航空機が実際に必要とするパワーを知ることができます。