100 - 300chピストンエンジン UL520T

100 - 300kg軽飛行機用超軽量動力機用

UL520Tは、実績のあるUL520をベースに、ターボチャージャー/ノーマライザーを搭載したモデルです。 このターボの主な目的は、大きな馬力アップではなく、飛行中の大気密度の減少を補い、高高度でのパワーロスをなくすことにあります。UL520Tは、海面から15000フィートまで220HPを維持します。 また、ASTM規格に準拠したバージョン（デュアルECU搭載）も用意されています。 デュアル（冗長）電子スパークイグニッション（可変タイミング）。 電子制御マルチポイント燃料噴射（圧力・温度補償型） 電子制御式回転数リミッター 電子制御式オーバーブーストリミッター ダイレクトプロペラドライブ 表面硬化処理と大型スラストベアリング（ボールベアリングタイプ）を追加した7ベアリングクランクシャフト シングル・センター・カムシャフト プッシュロッド、タペット、OHV（油圧コンペンセーターは未採用） 圧力調整器付きウェットサンプ強制潤滑装置 ラムエアクーラー付きシリンダーとシリンダーヘッド 永久磁石式ACジェネレーター、外部整流器・レギュレーター内蔵 ターボチャージャーとウェストゲートを統合した工場出荷時取り付けの排気システム。 セラミックボールベアリング搭載のターボチャージャー 電動スターター 排気量 - 5254 cc ボア - 105.6 mm ストローク - 100 mm [3.937 in] (インチ) 圧縮比 - 8 : 1 燃焼順序 - 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 回転方向 - 時計方向 - パイロット視点 最大トルク (ISA条件) - 585 Nm [431 ft.lb] @ 2300 rpm 定格出力 最大ブースト - MAP 38 inHG (130kPa) DC出力 - 50 A オイル容量 - 4 L 燃料 - オクタン価97以上のMOGAS（98 RON = 90MON = 94 AKI）またはAVGAS（100LLまたはUL91)