牽引用トラクター CHALLENGER 700

航空機用電動式牽引バー付

CHALLENGER 700は、フル装備のA380を含むすべてのワイドボディ機のプッシュバック、リポジショニング、メンテナンス牽引に対応するコンベンショナルな航空機用トラクタです。新世代パワーシフトトランスミッションのメカニカルロックアップクラッチにより、高速移動時の燃料消費量を低減します。リフトアップ可能なパワーパックコンパートメントにより、トラクタのダウンタイムを最小限に抑え、メンテナンスコストを削減します。 性能 寸法（L x W x H） 7.760 x 3.000 x 2.060 mm（標準構成、カップリングなし） ドローバー引張力 498 kN（理論計算値、バラスト重量と粘着係数による バラスト重量と粘着係数による） 旋回半径 6.900 mm 重量 40トン（バラストなし）～70トン（バラストあり） 設計 エンジン Deutz社製6気筒ディーゼルエンジン TCD 2015 V6 (COM IIIA / EPA-TIER3) その他のエンジン、排出ガスクラスはお問い合わせください。 トランスミッション ZF-パワーシフトトランスミッション、コンバーターギア、前進6速、後進3速 車軸 ケスラー社製ハイドロニューマチックサスペンション付きフロントアクスル、ケスラー社製リアアクスル リジッド タイヤ 480/95R25X-STRADDLE ステアリング 油圧式ステアリング、オービトロールによるフロントアクスルステアリング（動作可能）。 (後軸は電子制御で操舵、4つの操舵モード。 前車軸ステアリング、後車軸ステアリング、斜めステアリング、全輪ステアリング ブレーキシステム 二重回路油圧式ディスクブレーキ、スプリング式パーキングブレーキ 電気系統 車両電気系統用 DC24V 運転席 標準キャブ、昇降式、2 席で閉じた状態 オプション 油圧ジャッキ、オープン/クローズ式リアスタンド、タイヤ 18.00xR25、エアコン、パークヒーティングシステム、GPU 90kVA、セントラルグリースステーション、PREMIUM キャブ。 STAGE-IIIB/TIER4i または STAGE-IV/TIER-4F エンジンでは、ドローバープル (DBP) を使用します。