CHALLENGER 550は、兄貴分のCHALLENGER 700に搭載された多くの技術的特徴を備えています。車両総重量60トンまでのCHALLENGER 550は、特にB747-8サイズまでの航空機のプッシュバックやメンテナンス牽引のために設計されています。堅牢なトーイングトラクターでありながら、メンテナンスコストを抑えた経済的な価格設定となっています。
性能
寸法(長さ×幅×高さ) 7.760 x 3.000 x 2.060 mm(標準構成、カップリングなし)
ドローバー引張力 369 kN(理論計算値、バラスト重量と粘着係数による
バラスト重量と粘着係数による)
旋回半径 6.900 mm
重量 50トン(バラストなし)~60トン(バラストあり)
設計
エンジン Deutz社製6気筒ディーゼルエンジン TCD 2013 L6 (COM IIIA / EPA-TIER3)
その他のエンジン、排出ガスクラスはお問い合わせください。
トランスミッション ZF-パワーシフトトランスミッション、トルクコンバーター、6速前進。
3速リバース
車軸 ケスラー社製フロントアクスル、ハイドロニューマチックサスペンション、ケスラー社製リアアクスル、リジッドアクスル
タイヤ 16.00 R25
ステアリング 油圧式ステアリング、オービトロールによる前車軸ステアリング(作動可能)。
(後軸は電子制御で操舵、4つの操舵モード。
フロントアクスルステアリング、リアアクスルステアリング、ダイアゴナルステアリング、オールホイールステアリング
ブレーキシステム 二重回路油圧式ディスクブレーキ、スプリング式パーキングブレーキ
電気系統 車両電気系統用 DC24V
運転席 標準キャブ、リフトアップ可能、2 席で閉じた状態
オプション
油圧ジャッキ、オープン/クローズ式リアスタンド、エアコン、パークヒーティングシステム、GPU 90kVA、セントラルグリースステーション、PREMIUMキャブ。
STAGE-IIIB/TIER4i または STAGE-IV/TIER-4F エンジンでは、ドローバープル (DBP) 、エンジンパワー、最高速度が異なる場合があります。
---