機内センサーは技術に関して作動の一致まで最初の定義文書からのデザイン課によって、発達する。この開発段階は文書の段階、プロトタイピングの段階および資格のテストの段階で成っている;多数のテストは熱米国東部標準時刻(温度、振動、圧力等)の取付けで遂行される。
熱米国東部標準時刻はこうしてB777のような航空機のブレーキのための温度検出器をおよびRC/KC135、A380のための気流の測定センサー、A380のための周囲温度センサー、およびEC175ヘリコプターのための伝送ユニットおよび油圧制御オイル センサー特に発達させた。
これらの例はmultiple-point温度の測定の馬具、タービン温度検出器および空気調節センサーのような他のいくつかのプロダクトによって、補われなければならない。
熱米国東部標準時刻はEN9100品質システムに従ってエンジニアのチームを捧げ、熱心な研修会をセットアップすることによって区域の条件のための開発および生産の必要性の機内航空学センサーのための技術的で、法的な要求事項を、和解させた。
私達が顧客の技術仕様に作ったプロダクトの例は機内センサーに適当な標準に従って、ここにある。
ブレーキ システム
冷暖房システム
航空機またはエンジンの空気取り入れ口
リーディング エッジの解氷システム
液体(水力学、燃料)
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