国際民間航空機関は現在、eパスポート規格の次の進化形である論理データ構造バージョン2(LDS2)に取り組んでいる。
この規格は当初、機械読み取り可能なパスポートの仕様を定義するICAO文書9303に基づいて2005年に導入された。
特にICAOは、国際的な相互運用性を確保するために、マイクロコントローラーにデータを格納する方法である論理データ構造バージョン1(LDSまたはLDS1)を定義した。
当面、電子パスポートに保存される情報は発行時に固定され、変更することはできない。現場では、電子パスポートのマイクロコントローラーは "読み取り専用 "です。
発行時にデータを "封印 "することで、個人情報を確実に保護し、パスポートの改ざんをより容易に発見することができる。
ビザ、スタンプ、バイオメトリクスに影響
今日、ビザや旅行スタンプなどのその他の渡航データは、書類のビザページに物理的に入力され、ビザや渡航記録は手作業でチェックされなければならない。
この限界を認識し、ICAOの新技術作業部会(NTWG)は、次世代機械読取式パスポートの政策・技術的枠組みを検討するサブグループを委嘱した。
ICAO doc 9303がパスポート・データ・ページの電子化に焦点を当てたのに対し、次世代仕様(Logical Data Structure v2またはLDS2)は、文書の残りの部分のデジタル変換に焦点を当てる。
新世代の論理データ構造であるLDS2はオプションであり、読み書き機能の追加を通じてeパスポートの使用を拡張する。
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