1人乗り超軽量動力機 1550V V-Max

4ストロークエンジンスポーツ単発

パイロットの中には4サイクルエンジンを好む人もいるが、4サイクル認証の航空機用エンジンの新品やリビルト品は非常に高価だ。幸いなことに、信頼性の高いフォルクスワーゲンのフラット4空冷エンジンをベースにした非常に優れたエンジンの選択肢がある。V-Maxはこのエンジンに完璧にマッチしている。V-Maxは、VWエンジンの重量とパワーを処理するために、特にエンジンマウント周辺がより頑丈な機体となっている。そして、湾曲したタートルネック、エンジンカウル、スピンナー、モールド翼端、オプションのホイールパンツで、V-Maxは、飛ぶのと同じくらい見栄えも良くなります！ なぜ4サイクル？同等の2サイクルエンジンより重いのですが、4サイクルエンジンの方が "気難しさ "が少なく、信頼性が高いという意見もあります*。4サイクルエンジンは燃料効率が非常に高く、V-Maxの巡航時の燃料消費量は1時間あたりわずか2～3ガロンです。これは安価なフライトだ！そして最後に、得も言われぬ利点がサウンドだ。多くのパイロットは、4サイクルエンジンののどを鳴らすようなうなり声を好む。V-Maxを見る（聞く）には下のビデオリンクをクリックしてください。 以下はV-Maxの標準装備の一部です： ミッドウイング オープンコックピット（オプションで密閉キャノピーも可能） トラスランディングギア標準装備；オプションでスプリングスチールランディングギア 簡単に取り外し可能な主翼 6ガロンウイングタンク（オプションで第2ウイングタンクも可能） エレベータートリム（オプション） 抜群のショートフィールド性能