1100Rは非常に人気のあるウルトラライトで、多くのオプションやよりパワフルなエンジンを含むアップグレードパスがありますが、これらのアップグレードにより、この機体はExperimental Amateur-Built (E-AB)のカテゴリーに入ります。私たちのお客様の多くは、エロスやスポーツ機のルックスの良さを気に入っていますが、真の合法的なPart-103ウルトラライトを作りたいと思っています。それがMax-103を開発した理由です。
Max-103は、"本物の飛行機 "のような構造とカバーリングで、見栄えも良く、飛びも最高です。きちんと手入れをすれば、Max-103は何十年もフライトを楽しむことができます。そして、この素晴らしい機体を自分で作ったという深い誇りを持つことができるでしょう。低価格のキットには、カーブしたタートルデッキ、エンジンカウル、スポーティーな外観のプロップスピナーが含まれています。
28-30馬力の単気筒エンジンを搭載し、素晴らしいパフォーマンスを発揮するように設計されています。より大きくパワフルなエンジンを搭載しようとしないでください。これは機体に過大なストレスを与え、Part-103の重量制限を超えることになります。もし、本当に大きなパワーをお望みなら、1500や1600Sport、Eros、V-Max、AeroMaxなど多くの素晴らしいE-AB設計があります。しかし、市場で最高のウルトラライトを作って飛ばしたいのであれば、Max-103はあなたのための飛行機です!
Max-103の特徴
真のPart-103ウルトラライト
長寿命構造とカバーリング
ミッドウイング
オープン・コックピット
湾曲したタートルデッキ、エンジンカウル、プロップスピナー
トラスランディングギア標準装備
簡単に取り外し可能な主翼
5ガロン胴体タンク
28-30馬力単気筒エンジン
卓越したショートフィールド性能
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