新型「スポーツコプターII」(SCII)は、他のツープレイスにはない特徴を備えています。より広いキャビン(室内幅49インチ)は、コックピット管理を容易にし、乗員に快適さを与えるだけでなく、シート後方に非常に広いカーゴルームを提供します。キャビンには、強制換気と暖房が装備されています。ハンサムなデザインのインストルメントパネルは、効率的かつコンパクトにまとめられています。ガラス張りのポッドは、すべての配線を邪魔にならないようすっきりと納め、完全に保護することができます。グラスコックピット計器(EFIS)をはじめ、お好みの機能を搭載することができます。SCIIのキャビンとエンジンは、完全に密閉されています。これによりSCIIは、プロペラ効率、全天候型性能、そして重要部品の効果的な保護を実現しています。ライカミングI0360(230ps)空冷エンジンは、特に暑い気候の中で性能を発揮する驚異的なパワーを発揮します。SCIIは総重量が大きいため、ラフフィールドでの使用も考慮し、メインギアにはサスペンションシステムが採用され、着地時の衝撃を吸収するために最大限の垂直方向の移動量を確保しています。このシステムは、低速でのドロップイン着陸にも対応できるように設計されています。SCIIは、他のスポーツコプターモデルに見られる、独自のキャスター付きノーズホイールの改良版を搭載しています。万が一、横向きに着地してしまった場合でも、この自己追尾式ノーズホイールが横転を防いでくれます。
このデザインで見られる新しいスポーツコプターの特徴は、非常に強力なプリローテーターシステムで、驚くほど短いテイクオフを可能にします。
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