反逆する軽いスポーツからの反逆する隼LS 2は偽りなく美しい飛行機である。はっきりした、滑らかなラインは非常に強いケブラー カーボン繊維を使用して合成の構造の結果である。この高度の建築材が原因で、市場の他のLSA'Sと比較される隼LSの機体は軽いけれどもそれは+6/-3gの非常に強い支持のローディングに残る。ライト級選手は反逆するエンジンの選択の多数を考慮することを可能になるか。Lycomingからのもっと伝統的にGAエンジンの選択。
隼LSの反逆する軽いスポーツのLycoming IO-233-LSAは市場に新しい直接ドライブIO-233-LSAエンジンを持って来るのを助けるためにLycomingエンジンによって組んで自慢している。IO-233-LSAは主要コンポーネントを共有するいたるところにあるO-235の姉妹(セスナの大半に今日飛ぶ150/152の′ s動力を与える)である。IO-233-LSAは両方のmogasおよびavgas (ちょうどエタノール無し)を受け入れ、燃料噴射装置を加え、そして高められた簡易性のための三重余分な、二重電子点火装置および減らされた重量を含んでいる。隼LSは2010年10月6日に新しいIO-233を飛ばす最初の機体だった。
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