当社の民間航空向けモバイルGPUは、地上の航空機のエンジンや補助電源装置(APU)を始動するための電源(ACまたはDC-コンビユニット)だけでなく、機内に搭載する電源も供給できます。この可搬型の堅牢なユニットは、過酷な条件下でも耐えることができ、非常に安定した堅牢性を持っています。
入力
- 4象限運用(システムの応答性向上とNBPTの安全な運用を実現)
- 低入力高調波(<1.5% THDi)、あらゆる負荷で厳しい規制に対応する。
技術情報
最新の半導体技術(IGBT)により、ユニティパワーファクターと低入力高調波(THDi < 1.5%)を保証しています。
オプション
モバイルGPU for Civil Aviationは、3つのオプションが用意されています:
交流
直流
出力
- 電圧補正(負荷依存型またはリモートフィードバック型:PLUG&PLAYでGPUを航空機に接続すると、電圧補正が自動的に行われるため、ユーザーによる調整や追加アクセサリーは不要です;)
- 4 Quadrant Operation(システムのレスポンス向上とNBPTの安全な運用);
- ベクトル制御インバーターによる応答性の向上と高効率化を実現。
効率性
- 最大94%の効率 - 30KVA~90KVA(負荷時) PF = 0.8~1.0;
- 90% 効率 - < 30 kVA @ 負荷 PF = 0.8 ~ 1.0;
- 緑色のスタンバイ機能 - 損失:20W;
- 無負荷時の損失< 総電力の1%以下
仕様
規格
アビエイション
ISO 6858 航空機地上支援用電気用品。
SAE ARP 5015 地上装置 400 Hz 地上電力性能要件。
MILITARY
MIL-STD-704 航空機の電力特性。
電磁両立性
EN 61000-6-4 EMC - Generic emission standard.
EN 61000-6-2 EMC - 一般的なイミュニティ規格。
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