装置デザインは、バッチ型(カー型、トレイ型)、走行型、連続型があり、マテリアルハンドリングシステムや負荷冷却装置も完備しています。
バッチ式では、通常、電気駆動の断熱カーが炉への装入物の出し入れに使用されます。多くの場合、両端炉(両端にドア)で2台の車両を使用するため、ターンアラウンドタイムが短縮され、生産量が最大化されます。バッチ式装置では、カーボトムに代わるものとしてトレイ式があります。この設計では、ロードトレイは炉内の一連の支持桟の上に載っています。トレイの充電/放電と、トレイを炉から冷却ステーションまたはロード/アンロードステーションに移動するために、充電機/搬送車が使用されます。バッチ式装置の第三のタイプは、トラベリング炉である。この炉は、一対の固定負荷ベースを用いて負荷を支持する。1 番炉床でサイクルが終了すると、炉は 2 番炉床の上に移動し、直ちに新しい装入物の加熱を開始します。前の負荷は冷却され、次に負荷が取り除かれ、新しい負荷と交換されます。この作業は、次の均質化サイクルが完了する前にすべて完了することができます。トラベリング炉は、2台のロードカーによる両端固定炉と比較して、2つのロードベースが必要とする床面積が著しく小さいため、床面積を節約することができます。
軸流ファンホイールを用いた特許取得の上流・下流温度制御付き反転気流設計は、時間差で回転を反転させ、その結果、装入物を通過する水平気流の方向を反転させることができます。空気流の温度は、負荷の各側で監視・制御されます。
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