旅客機用ブレーキ B787 Dreamliner

ボイング787 Dreamlinerブレーキ Frein 787 商業ジェット機のカーボン ブレーキを、および今主導株導入した後30年、Safranの着陸システムはairframersおよび航空会社に電気ブレーキ技術を同様に持って来る。電気ブレーキはボイング787 Dreamlinerで今利用できる。 電気ブレーキの利点 「プラグ アンド プレイ」:電気が従来の油圧ラインを取り替えるので、電気ブレーキはより取付け易く、維持し易い。 航空会社操作を促進する「スマートな」特徴:カーボン ディスク摩耗、読書の連続的な、実時間測定は操縦室、等で表示した。 緑の技術 よりきたないBugatti Dowty十分に環境責任がある車輪そしてブレーキの生産に、を含んで託される: - 減らされた二酸化炭素排出および低燃費の787-8機の航空機1機あたりの141までのlbs （64Kgs）および787-9機の航空機1機あたりの244のlbs （111Kgs）の最適化を重くする感謝。 - カドミウムなし、クロムなし、ベリリウムなし（ケイ素青銅色ブレーキ ブッシュ）およびアスベストスなしの100%であるシステム自体、（ステンレス鋼またはチタニウムの絶縁材）; - 車輪およびブレーキのための工程:（water-basedペンキの上塗り、低揮発有機化合物のプライマー） solvent-free、過フッ化炭化水素またはhalons製造者によって含んでいる製造工程でどこでも使用しなかった。